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英菲尼迪高性能版Q60于10月亮相 采用F1技術(shù)

2018-03-27 14:30:46 來源:網(wǎng)通社 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
英菲尼迪全新雙門轎跑車Q60目前以進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售,目前僅提供2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)通社從美國媒體moto1獲悉,英菲尼迪高性能版車型Q60 Black S將在今年10月開幕的巴黎車展中亮相。新車最大的亮點(diǎn)是采用了一級(jí)方程式賽車(F1)的混動(dòng)技術(shù),最大功率可達(dá)370千瓦。

外觀方面,新車將借鑒Q60 Project Black S concept概念車的設(shè)計(jì),整體保持雙門轎跑車風(fēng)格,大量外觀套件的運(yùn)用將提升其空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),大量碳纖維部件將減輕車身重量,21英寸的輪圈將使用定制的倍耐力輪胎。此外,英菲尼迪Q60 Black S將采用線控制動(dòng)技術(shù),但會(huì)舍棄頗具爭(zhēng)議的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,英菲尼迪Q60 Black S將與雷諾一級(jí)方程式車隊(duì)進(jìn)行合作,搭載一臺(tái)雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),配備能量回收系統(tǒng)(ERS),增加功率和扭矩。此外,新車還將使用包括鈦合金排氣系統(tǒng)在內(nèi)的多種高性能裝備,使其最大功率達(dá)到370千瓦。

混動(dòng)技術(shù)方面,英菲尼迪Q60 Black S將采用兩種類型的電動(dòng)機(jī)(MGU)和一個(gè)電池組,儲(chǔ)存和回收電能。其中,MGU-K裝置可以用于收集制動(dòng)能量,MGU-H則被安裝在渦輪增壓器上,收集廢氣中的熱能。回收的能量將儲(chǔ)存在鋰離子電池中,電能用于為車輛提供動(dòng)力和幫助渦輪增壓器渦輪葉片旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)更加快速的動(dòng)力響應(yīng)。

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