說(shuō)起這回在車(chē)展上緣何一眼鎖定哈弗H9，還源于小編上周恰巧試駕完同樣是叢林綠的這一款哈弗H9。在此先向剛提車(chē)不到一個(gè)月就無(wú)私貢獻(xiàn)出愛(ài)車(chē)的好基友雷火君抱拳感謝!

實(shí)話實(shí)說(shuō)，在北京這座城市要找尋一片能讓自己和越野車(chē)盡情肆放的地界兒確實(shí)不太容易，不過(guò)我今天給大家推薦的地方絕對(duì)包您滿(mǎn)意。

永定河走廊

地點(diǎn)：北京西南五環(huán)/長(zhǎng)辛店鎮(zhèn)附近/永定河沿岸

越野體驗(yàn)：★★★☆

交通情況：★★★★☆

地段優(yōu)勢(shì)：淺灘、軟質(zhì)路面、較長(zhǎng)的碎石陡坡路、交通便捷

永定河是北京南城最富饒的水域，經(jīng)過(guò)大修和改善后的永定河更是成為了京城重要的生態(tài)走廊。永定河流經(jīng)西南五環(huán)時(shí)的河段中有一大片干涸的河床(導(dǎo)航搜“老莊子站”，到達(dá)后拐進(jìn)西邊的土路，就離目的地很近了)。

水陸兩棲試駕 感受哈弗H9硬漢魅力

越野坡道是必不可少的試駕環(huán)節(jié)，不過(guò)不要著急，先來(lái)理性認(rèn)識(shí)一下大家伙的通過(guò)性。

現(xiàn)場(chǎng)從陡坡往上看，我感覺(jué)路面都立起來(lái)了，而且路面斜傾也非常厲害，令我這個(gè)越野老炮也霎時(shí)褪去幾分銳氣……汽車(chē)?yán)^續(xù)往上沖，此時(shí)哈弗H9已被我切換到4L模式，隨著輪胎下面?zhèn)鱽?lái)沙沙沙的摩擦聲，汽車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地垂直提升，沒(méi)有后挫，沒(méi)有疲軟，一米，五米…很快，就征服了坡頂……

最牛的就是4L(低速四驅(qū))模式，可將最大扭矩再放大2.48倍，能達(dá)到近千牛米，可輕松攀爬60%的坡度，相當(dāng)于30多度的坡度，像平時(shí)穿越時(shí)遇到的陡坡，統(tǒng)統(tǒng)不在話下。

上陡坡刺激，下陡坡仍然驚險(xiǎn)。

我們同樣選擇反復(fù)幾次從另一側(cè)爛路下來(lái)，面臨同樣的問(wèn)題，路面有坑洼和砂石，而且同樣有嚴(yán)重斜傾，哈弗H9再次表現(xiàn)出了高度的穩(wěn)定性，并輔以陡坡緩降功能，速度控制在5碼，穩(wěn)定而輕松地駛下，連越野初級(jí)玩家都不用擔(dān)心。

在反復(fù)攀爬和下坡的過(guò)程中，超長(zhǎng)的懸架行程保證了輪胎始終著地，提供了很好的抓地力，實(shí)現(xiàn)輕松攀爬。雙叉臂獨(dú)立前懸和多連桿非獨(dú)立的后懸，又讓它在這樣的嚴(yán)酷路面上依然保持了應(yīng)有的舒適性，并同時(shí)克服橫擺沖力。

真正的漢子，是能上山，能入海。到了這樣越野的地方，當(dāng)然不能放過(guò)一次挑戰(zhàn)涉水的機(jī)會(huì)。

于是，大起膽子駛?cè)肱赃叺乃�塘。�?tīng)著水流從汽車(chē)身上劃過(guò)，有一種刺激和興奮的感覺(jué)，不過(guò)這樣的涉水難度對(duì)于硬漢哈弗H9來(lái)說(shuō)，不算什么，哈弗官方數(shù)據(jù)顯示H9最大可以涉水700mm，相對(duì)于很多車(chē)型的50公分，已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍了。哈弗h9的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出很穩(wěn)定，輪胎在水下抓地力相當(dāng)好，只要維持好油門(mén)深度，就能穩(wěn)穩(wěn)地行進(jìn)，可進(jìn)可退，這樣的體驗(yàn)甚是刺激!

試駕的這臺(tái)柴油版的哈弗H9配備了2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦，最大扭矩420牛米，在開(kāi)往永定河的鋪裝道路駕駛中，感覺(jué)十分輕松。

龐然大物，卻絕不拖泥帶水

一場(chǎng)歡樂(lè)的喧鬧過(guò)后，將H9停靠在路邊，這個(gè)不折不扣的龐然大物外型很是搶眼。在同級(jí)中絕對(duì)算是相當(dāng)耐看，大器沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔犀利。他的長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到了5090*1926*1900mm，軸距達(dá)到了2800mm，空間表現(xiàn)極佳。這樣的體型在SUV中是絕對(duì)的姚明了。

哈弗H9的內(nèi)飾也并沒(méi)有半點(diǎn)向成本妥協(xié)的意思，擋把采用了奧迪、奔馳等豪車(chē)上使用的電子擋把，不僅有美觀性，而且換擋省時(shí)省力。

作為哈弗家族越野性能最強(qiáng)的SUV，它沿襲哈弗越野的基因，并且配備了哈弗自主研發(fā)的全地形控制系統(tǒng)，擁有多種駕駛模式，可幫助駕駛員輕松駕馭各種地形。

回程路上，來(lái)一點(diǎn)急加速感覺(jué)很棒，油門(mén)一點(diǎn)下去，動(dòng)力持續(xù)輸出，速度飆升至100KM/H毫不費(fèi)力。

總結(jié)：

此次試駕下來(lái)，不論是在外觀內(nèi)飾，還是駕駛感受和越野能力上，都能很深切地體會(huì)到哈弗H9穩(wěn)重、扎實(shí)的風(fēng)格沉淀。哈弗H9會(huì)用產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)話，憑借著大氣的造型、豐富的配置、有誠(chéng)意的價(jià)格、過(guò)硬的口碑贏得消費(fèi)者的贊譽(yù)。