目前在充電行業中，一些車企看好高功率的超級充電站，例如保時捷正在部署的350kW充電樁技術，但也有一些車企更看重無線充電技術在未來的市場前景。近日，現代起亞美國技術中心啟動了為期三年的無線充電技術項目，希望通過在地面部署無線充電發射器，實現與純電動車底部的接收器進行電磁能量轉換，上從而達到與目前交流慢充電樁相同的充電效率（功率在10kW以上）。
起亞官方表示：“該無線充電系統擁有很高的效率以及兼容性，地面與車底部的充電器不需要嚴格的對準也能夠進行充電，這給停車空間提供了更大的容錯率。”據悉，寶馬目前也計劃在美國市場為寶馬5系（進口）插電混動版本推出無線充電技術，但起亞并沒有計劃推出相關車型，官方表示無線充電技術仍處于測試階段。（消息來源：autoblog）
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