蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于近日證實(shí)，該公司的新一代電動車直流快充技術(shù)產(chǎn)品——Supercharger V3的發(fā)布時(shí)間。
據(jù)稱，特斯拉計(jì)劃在今年夏末推出功能更為強(qiáng)大的Supercharger V3充電樁。
早在2016年12月，馬斯克就發(fā)布了一張圖片，標(biāo)注了“Tesla Supercharger V3”，其電源輸出值在350 kW以上，可使用離網(wǎng)太陽能及Powerpack系統(tǒng)。
盡管特斯拉已在部分充電站新增了太陽能矩陣及Powerpacks。然而，自該聲明發(fā)布后，特斯拉尚未升級其電動車充電站的充電速率。
在特斯拉2018 Q1財(cái)報(bào)電話會議中，公司似乎更改了超快速充電器的相關(guān)計(jì)劃，改用電源輸出在350 kW的充電設(shè)備。若從能量密度及電池成本兩方面考量，似乎存在一定的不足。
馬斯克曾表示，200-250 kW的充電設(shè)備似乎更好，因?yàn)槠涑潆娦в檬钱?dāng)前設(shè)備的兩倍。
馬斯克于5月21日談到了新款Superchargers的發(fā)布時(shí)間：“沒錯，今年夏末將發(fā)布新一代的Supercharger充電設(shè)備，該設(shè)備的各方面都有較大改進(jìn)。”（本文圖片選自electrek.co）
上周五馬斯克公開嘲諷陷入“用戶資料外泄門”的扎克伯格的時(shí)候，他或許沒有想到，自己的后院特斯拉未來一周的遭遇會和Facebook一樣暗淡。
今天(3月30日)，新京報(bào)記者了解到，由于特定螺栓在寒冷氣候下腐蝕可能導(dǎo)致動力方向盤失靈，特斯拉將在全球范圍召回2016年4月前生產(chǎn)的約12 3萬輛Model S轎車。
據(jù)外媒報(bào)道，美國塔吉特公司宣布其計(jì)劃與Electrify America、特斯拉、ChargePoint合作，在旗下100多家店鋪附近配置600多個電動車充電站。
這是彭博社關(guān)于特斯拉最新文章的標(biāo)題，副標(biāo)題是「關(guān)于 Elon Musk 如何融到并花光數(shù)十億美元的完整指南」。
