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與概念車一致曝捷豹I-PACE無偽裝實車

2017-07-22 17:32:00 來源: 編輯:admin 瀏覽:
原標題:與概念車一致 曝捷豹I-PACE無偽裝實車

   捷豹預計會在9月份開幕的法蘭克福車展上正式發布旗下的首款純電動SUVI-PCAE,此前我們曾多次報道過這款車的路試情況,不過測試車都進行了偽裝。日前,海外媒體拍攝到了一段無偽裝實車的視頻(本文為視頻截圖),可以看到新車基本上延續了概念車的設計,僅細節有所調整。

汽車之家

  距離這款車的首發還有幾個月,捷豹最近在摩納哥街頭拍攝這款車的廣告,因此給了外媒拍攝無偽裝量產版車型的機會。由于拍攝距離較遠,視頻(截圖)不是很清晰,請大家見諒。

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  『遠距離拍攝,質量欠佳』

  從這些質量相對較好的角度來看,新車的設計與概念車基本保持一致,整體造型十分動感,個性的五輻式輪圈與概念車一致,未來也會提供不同的樣式。想必這會讓關注這款車的消費者感到欣慰,畢竟當今量產車與概念車嚴重不符的情況已經屢見不鮮。同我們也可以看到新車的尾燈內部燈組為折線式設計,擁有不錯的點亮效果。不過,量產車后保險杠會采用新的設計,與概念車的造型(下圖))有一定區別,更加低調。

捷豹 捷豹I-PACE 2017款 Concept

 

捷豹 捷豹I-PACE 2017款 Concept

  『I-PACE概念車』

  I-PCAE在底盤中部安裝有90kWh的鋰離子電池,兩臺電動機則分別位于前后軸,可實現全時四驅駕駛。根據捷豹官方提供的數據,整車的最大輸出功率為400馬力,最大輸出扭矩700牛·米,前后電動機采用了相同的動力輸出(單個電機最大輸出功率/扭矩分別為200馬力和350牛·米)。官方0-100km/h加速時間僅為4秒。充電及續航方面,使用家庭普通電源慢充一夜,可令新車充入支撐其行駛約50公里的電量;而通過50kW直流充電設備快充,新車僅需約2小時即可將電池電量由0充滿,滿足超過354公里(美國EPA循環測試)或500公里(歐洲NEDC循環測試)的續航里程需求。(文/汽車之家陳浩)

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