由于測(cè)試車采用了厚重的偽裝，目前獲取到的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)信息非常有限，但通過對(duì)比普通版Q8的諜照可以看出，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與普通版車型保持了高度一致，但前格柵尺寸以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸有所增加，以保證更加充裕的空氣攝入量來為提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。此外，新車配備了6活塞制動(dòng)卡鉗，保證了其出色的制動(dòng)性能。尾部下方采用了雙邊共四出式排氣布局，表現(xiàn)出新車強(qiáng)悍的動(dòng)力性能。

動(dòng)力方面，據(jù)外媒推測(cè)該車型將搭載一款源自Urus的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 功率為650馬力(484千瓦)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速器，同時(shí)還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。更多新車消息，敬請(qǐng)關(guān)注鳳凰網(wǎng)汽車頻道。