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五一玩過(guò)去了,還是得找一個(gè)靠譜的車(chē)

2018-05-07 15:05:12 來(lái)源: 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽:

又一年五一小長(zhǎng)假結(jié)束了,相信很多和筆者一樣,租車(chē)過(guò)節(jié)的準(zhǔn)車(chē)主在假期自駕游之后會(huì)改變心里的目標(biāo)車(chē)型,筆者就是例子。在三天的自駕游中,會(huì)發(fā)現(xiàn)自己到底需要一輛什么樣的車(chē),而不是以前僅靠參數(shù)表選車(chē)。

選車(chē)三要素:舒適、省油、可靠

 

首選,自己需要一輛舒適的車(chē),家用需求,必須考慮一家老小,五座足夠;其次,需要一輛省油的車(chē),預(yù)算范圍是15萬(wàn)元左右,價(jià)位區(qū)間也決定必須考慮油耗;第三個(gè)要求是質(zhì)量可靠,平時(shí)工作很忙,很難太多時(shí)間伺候車(chē),千萬(wàn)別被撂路上。

這些需求就是在五一自駕游中增長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。租了一輛自認(rèn)為通過(guò)性還不錯(cuò)的SUV,事實(shí)上,它的通過(guò)性沒(méi)有比轎車(chē)好太多,在自駕游中,所有路況都不需要SUV的通過(guò)性,轎車(chē)完全可以勝任。實(shí)際上,在假期中自駕SUV的油耗才真令人印象深刻,百公里10升是大部分的表現(xiàn),在堵車(chē)的景點(diǎn),油耗數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直不敢看,基本上都在15L以上。在長(zhǎng)途自駕時(shí)的舒適性上,都能滿足5人乘坐,雖然SUV和轎車(chē)各有好處,但是尾箱里那些用過(guò)的野餐工具實(shí)在令人不爽,因?yàn)闀?huì)有味道竄入車(chē)艙。保證穩(wěn)定性好其實(shí)就是要選一輛質(zhì)量可靠的車(chē),假期中,看到有些車(chē)友途中壞車(chē),等待救援,一家人的美妙假期瞬間變得不堪回首。

經(jīng)過(guò)一個(gè)小長(zhǎng)假的自駕,選車(chē)的三要素前所未有的明晰:舒適、省油與可靠。

卡羅拉家族恰好滿足選車(chē)三要素

 

當(dāng)筆者經(jīng)歷了五一小長(zhǎng)假之后,盡管買(mǎi)車(chē)的預(yù)算還是那么多,但是選車(chē)的想法發(fā)生了變化,由SUV轉(zhuǎn)向轎車(chē),在看遍了主流A級(jí)車(chē)之后,發(fā)現(xiàn)卡羅拉家族是最值得選擇的車(chē)型,在考慮了駕車(chē)油耗之后,筆者的重點(diǎn)又從轎車(chē)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力,混合動(dòng)力轎車(chē)領(lǐng)域,也許卡羅拉雙擎就是最好的選擇了。

卡羅拉雙擎精確的滿足了筆者的三大購(gòu)車(chē)需求

三大指標(biāo)之一,舒適度。卡羅拉雙擎擁有很好的車(chē)內(nèi)空間,2700mm的軸距超越絕大多數(shù)同級(jí)車(chē)型,后排“一馬平川”的空間設(shè)計(jì)極大提升了乘坐的舒適度。另外,卡羅拉雙擎在純電動(dòng)模式下,車(chē)內(nèi)的靜音效果簡(jiǎn)直令人吃驚,幾乎完全感覺(jué)不到震動(dòng),這種舒適感是其他A級(jí)車(chē)難以企及的。后排分開(kāi)放倒的功能,提升了后備箱的功能性,較好的密封性可以保證后備箱與客艙之間不串味。

 

另外一個(gè)重要指標(biāo),就是油耗。卡羅拉雙擎的油耗太令筆者滿意了,可以說(shuō)是超乎想象。在試駕中,一輛被無(wú)數(shù)人試駕的車(chē)輛,綜合百公里油耗只有不到5L。得益于雙擎動(dòng)力,在走走停停的城市路況中,電動(dòng)機(jī)充分彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速狀態(tài)的低效率,節(jié)油效果更佳。個(gè)人預(yù)估日常用車(chē)很輕松可以達(dá)到4.2L,據(jù)一些老手說(shuō),百公里3.7L絕對(duì)不是幻想。

作為三大指標(biāo)中的穩(wěn)定性需求,卡羅拉雙擎的穩(wěn)定性雖然沒(méi)有直觀的感受,但是從近期的網(wǎng)約車(chē)交車(chē)儀式,也可見(jiàn)一斑。據(jù)介紹,卡羅拉雙擎搭載了阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),與電動(dòng)機(jī)搭配使用,發(fā)動(dòng)機(jī)更多處于最佳的工作狀態(tài),因此,更好的工況也有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率。E-CVT變速箱中通過(guò)行星齒輪組集成了兩個(gè)電動(dòng)機(jī),沒(méi)有手動(dòng)擋的撥叉也沒(méi)有AT變速箱的制動(dòng)器,筆者認(rèn)為越簡(jiǎn)單可靠。

經(jīng)過(guò)一輪認(rèn)真的研究,從鎖定卡羅拉家族,到確定卡羅拉雙擎,與其說(shuō)是消費(fèi)者理智的體現(xiàn),不如說(shuō)是卡羅拉家族實(shí)力征服了用戶(hù),全球已經(jīng)有4500萬(wàn)擁躉,進(jìn)入這個(gè)大家庭還是明智的。

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