小楊來(lái)北京奮斗打拼已經(jīng)快十年了，這期間經(jīng)歷的痛苦與掙扎，相信每一名北漂都深有體會(huì)。從原來(lái)地下室加泡面，到現(xiàn)在有個(gè)安穩(wěn)的小窩；從原來(lái)月薪三位數(shù)，到現(xiàn)在收入穩(wěn)定，都讓小楊對(duì)北京這座城市有了更深的感情，因?yàn)樗此评淠�，但卻總有令你駐足的魅力。
是不是以為小楊要煽情，謳歌北京了，NO！NO！NO！小楊首先就要吐槽一下北京這讓人瘋狂的搖號(hào)政策，因?yàn)樽阕阄迥炅�，小楊還在排隊(duì)搖號(hào)。日常出行雖然不用擠公交地鐵了，但每天滴滴打車(chē)的日子也非常不方便，大家都經(jīng)歷過(guò)大雨滂沱時(shí)在外面苦苦等車(chē)的日子吧，所以小楊一直迫切渴望擁有一臺(tái)屬于自己的車(chē)，然而這一切并沒(méi)有什么用。
為了擺脫這種困境小楊制定了多個(gè)方案，上外地牌照和租車(chē)等等。由于工作地點(diǎn)在二環(huán)，所以上外地牌照直接被PASS了。接下來(lái)就是租車(chē)了，小楊使用過(guò)神州租車(chē)，一嗨租車(chē)等租車(chē)平臺(tái)，車(chē)型數(shù)量和服務(wù)態(tài)度很令人滿意，相應(yīng)的價(jià)格也是非常“美麗”，平均一天下來(lái)要3-400元。同時(shí)步驟還非常的繁瑣，每次用車(chē)都要走預(yù)定-到店-交押金等多個(gè)流程，一趟下來(lái)基本都要一個(gè)小時(shí)左右。而且最為致命的是這種傳統(tǒng)的租車(chē)平臺(tái)很少有提供分時(shí)租賃服務(wù)，這樣下來(lái)整租一天，使用時(shí)間只有兩個(gè)小時(shí)左右，非常浪費(fèi)資源和金錢(qián)。
不過(guò)隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，各類(lèi)共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物也隨之而生，像共享單車(chē)，共享充電寶等也給我們帶來(lái)了更多的便利。在這種背景下，共享汽車(chē)就順理成章的誕生了，這也給小楊提供了一種全新的選擇，因此抱著嘗試的心態(tài)，小楊選擇了時(shí)下最為熱門(mén)的TOGO途歌共享汽車(chē)進(jìn)行了體驗(yàn)。
體驗(yàn)幾次過(guò)后，小楊終于明白TOGO途歌如此火爆的原因了，那就是便捷， 實(shí)惠。TOGO的運(yùn)營(yíng)模式不同于傳統(tǒng)的租車(chē)行業(yè)，它沒(méi)有實(shí)體店，更不要需要每次用車(chē)都去實(shí)體店進(jìn)行復(fù)雜的流程。用戶(hù)只需一部手機(jī)，隨時(shí)隨地都可以搜索附近車(chē)輛，找到車(chē)輛后，打開(kāi)藍(lán)牙進(jìn)行連接既可使用，非常方便，遇到早高峰車(chē)輛緊張，還可以通過(guò)“接力用車(chē)”接力上一位用戶(hù)的用車(chē)，更可以通過(guò)雷達(dá)推送功能實(shí)時(shí)監(jiān)控可用車(chē)輛。這一系列的操作在半小時(shí)內(nèi)既可完成，與神州租車(chē)等相比可以節(jié)省不少時(shí)間。
目前TOGO途歌提供如smart、mini、奧迪A3、JEEP自由俠等多款時(shí)尚車(chē)型，其實(shí)不僅在北京，TOGO途歌的覆蓋范圍正在全國(guó)各地不斷擴(kuò)張，據(jù)小楊所知，如今南京已經(jīng)成為T(mén)OGO途歌大力攻占的區(qū)域，南京的小伙伴們也可以嘗試一下。
TOGO在北京的覆蓋范圍非常廣，小楊所在小區(qū)的地庫(kù)就恰好有一臺(tái)smart，它基本已經(jīng)成為他的專(zhuān)屬座駕了，每天開(kāi)著它上下班十分方便。
Smart這款車(chē)非常適合對(duì)空間沒(méi)有要求的單身汪或者小情侶使用，城市小精靈的綽號(hào)不是蓋的，在經(jīng)過(guò)狹窄道路和空間較小的停車(chē)位時(shí)，smart的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了，通過(guò)毫無(wú)壓力，TOGO途歌的便捷性配合smart的靈活性簡(jiǎn)直就是完美。
TOGO途歌的最大優(yōu)勢(shì)就是便捷體驗(yàn)了，不需要使用車(chē)輛時(shí)隨時(shí)可以選擇還車(chē)，既節(jié)省了資源，也節(jié)約了租金。而且它的還車(chē)便捷性也完爆了神州租車(chē)等，在傳統(tǒng)租車(chē)企業(yè)租用車(chē)輛必須要到取車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行歸還，即便可以選擇異地歸還，也需要交付服務(wù)費(fèi)。然而TOGO途歌卻真正做到了隨駕隨還、A借X還，使用完車(chē)輛后用戶(hù)可以找到任意停車(chē)位或停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行歸還，這點(diǎn)是傳統(tǒng)租車(chē)行業(yè)望塵莫及的。同時(shí)再說(shuō)用車(chē)費(fèi)用，小楊上下班的路程大概3公里，開(kāi)車(chē)時(shí)間大概在10-20分鐘，選擇TOGO途歌smart費(fèi)用為：15元起步費(fèi)+0.99元*3公里+0元時(shí)長(zhǎng)費(fèi)=17.97元，明顯比網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)便宜很多。
汽車(chē)的先行者，更是給像小楊這樣的群體提供了全新的選擇，而且它還做到了資源的充分利用甚至也可以為環(huán)保做出貢獻(xiàn)，它的便捷與經(jīng)濟(jì)性正在扭轉(zhuǎn)著大眾的觀念。小楊相信，隨著我們對(duì)汽車(chē)需求的改變以及政策的變化，TOGO終究會(huì)成為一種時(shí)尚的出行方式。
