5月10日-11日，由國內知名機構士研咨詢主的2018第三屆汽車金融國際峰會在北京隆重召開。大會匯集了來自各領域的頂尖巨頭和機構的高管、負責人，以及阿里巴巴、龐大汽貿集團等知名企業負責人參加。

作為全國最大的二手車拍賣平臺，車置寶也受邀參會，在5月11日的主題演講環節，車置寶合伙人兼副總裁黎鐳還發表了題為“如何打造基于交易場景的二手車供應鏈金融”的演講。黎鐳認為，二手車金融隨著整個市場的爆發正迎來新的機遇，而交易場景才是二手車電商打造供應鏈金融的基礎。

車置寶合伙人兼副總裁黎鐳

黎鐳介紹，目前車置寶落地了全國60座車源城市，覆蓋了300多個城市的4萬多二手車經銷商，今年預計開辟200座車源城市，已經發展成了全國最大的二手車拍賣平臺。另外，車置寶有60%以上的異地成交交易占比，而買賣雙方不在一個城市有多項優勢。第一，價格可以在全國實現最大化，滿足車主賣車的價格訴求，這是本地C2C模式很難實現的。第二，通過較高的跨區域流通占比，車置寶又良好的承接了物流業務，跟全國數百家物流服務商達成業務合作，并開辟了2000多條的物流線路，能夠覆蓋所有二手車在全國的物流需求。

黎鐳指出，在解決更多城市B端的資金需求上，基于C2B的交易場景和B端的交易大數據，車置寶打造了供應鏈金融產品置車貸。據悉，該款產品在2015年上線，基于B端數據，再結合車置寶的交易場景和第三方的大數據，可以對B端做到精準的風控。

黎鐳認為，車置寶做供應鏈金融的核心是解決經銷商的資金問題，結合自有大數據和第三方數據，以數據驅動的方式讓他們在交易場景下獲得授信，通過車置寶貸前、中、后三個階段的風控管理，與二手車經銷商達成良好的合作。從供應鏈金融產品上線至今，通過小貸、銀行的資金對接，累積放款已經超10億，滲透率50%、復用率90%。

他表示，三年內車置寶會聯合銀行、多家資金方對平臺所有的二手車經銷商進行100億的授信，圍繞交易場景，通過線上、線下大數據結合，立體的對供應鏈金融產品進行風控，全面賦能二手車行業。

而對于新零售金融，黎鐳表示，其實車置寶也在做這方面探索。黎鐳介紹，B端最終要完成零售一定是在自己的場景完成交易，而車置寶的供應鏈金融和新零售金融會融合在一起，作為綜合服務給到二手車經銷商，讓他們在擁有強大的收車能力同時，也強化他們的零售能力。

黎鐳最后表示，車置寶想通過C2B的交易場景，把場景延展到大數據應用、金融、跨區域流通、置車物流，并輸出和利用競拍、車況認定等基礎服務，讓所有版塊綜合起來提升搭建基于場景的新生態，提升整個行業運營的效率，賦能整個二手車行業。