每個人心中都有一個豪車夢，這無可厚非。但是動輒上百萬的豪車夢，并不是那么好實(shí)現(xiàn)的，如果有一輛車，不用花很多錢，不僅擁有豪車的外表，還擁有豪車的質(zhì)量，你會心動嗎？答案不言而喻。眾泰SR9就是這樣一臺可以滿足更多人豪車夢想的車，雖然上市以來有著保時泰這樣的調(diào)侃，但是SR9憑借優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和服務(wù)，深受廣大車友的喜愛，銷量和口碑都一路看漲。

當(dāng)然，有更多的聚光燈，也不可避免會有些爭議，比如說“保時泰”這個稱呼，是一種褒揚(yáng)，也可以說是一種爭議，有人覺得買眾泰SR9的人是為了要面子，是對豪車的一種奢望。但是從購車人的角度而言，這有什么問題呢？花自己的錢，買自己喜歡的車，樣子好看，性能靠譜，配置也豐富，還有豪車的品質(zhì)，難道就因?yàn)榛ǖ腻X沒有上百萬，就存在問題呢？答案肯定不是，這也是為何還是有那么多人喜歡眾泰SR9。個性是一種堅(jiān)持，無需太多的理由，眾泰SR9與同級別車相比不差毫分，甚至在配置、性能上還有不少優(yōu)于同級車，媲美百萬級豪車的內(nèi)容，為什么不能選呢？

或許你還停留在“保時泰”的外觀印象中，但是關(guān)于眾泰SR9你真的了解嗎？

外觀之外，直觀感受最明顯的是SR9的內(nèi)飾舒適度和細(xì)致度，整車內(nèi)飾采用搪塑加真皮包覆的工藝，以雙縫線修飾拼接處，精致美觀，手感舒適。采用了真皮包裹的三輻式多功能方向盤，中控臺處裝配了9英寸中控液晶顯示屏，豪車氣質(zhì)明顯，整體而言是觀感好，使用起來也非常舒適。

再看駕乘感受，整體感覺是操作非常方便，方向盤很輕，定向也非常準(zhǔn)，檔位、各種按鈕標(biāo)識清晰，反應(yīng)靈敏。一鍵啟動，智能鑰匙，電子手剎，高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀，上坡輔助，360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)，配置非常實(shí)用，而且增加了駕駛的趣味性。

 

加速的時候有輕微的推背感，駕駛感比較強(qiáng)，上坡的時候很輕松，整體動力輸出比較平穩(wěn)，當(dāng)然如果是追求那種極端加速，SR9還是不能完全滿足，畢竟是2.0T的發(fā)動機(jī)，它有自己的限域，不過在這個級別的表現(xiàn)上SR9可以說是相當(dāng)優(yōu)秀的。

另外SR9采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏重運(yùn)動，避震的阻尼比較大，懸掛行程不長，在山路上行駛時，彎道的側(cè)向支撐表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，能夠感覺懸掛有充分的支撐。底盤的感覺并不松散，高速時有很高的穩(wěn)定性。總體來說，底盤更較扎實(shí)，有種濃濃的“德國味道”，也更比較符合國人的喜好。

舒適度很好，駕駛感也非常給力，這應(yīng)該就是眾泰SR9口碑和銷量一直不錯的主要原因之一，另外值得提到的一點(diǎn)是，眾泰汽車非常看重品質(zhì)保障，在各項(xiàng)內(nèi)容都表現(xiàn)很好的前提下，還有多項(xiàng)品質(zhì)保障內(nèi)容的不斷優(yōu)化和完善，意大利團(tuán)隊(duì)提質(zhì)、賓利廠商調(diào)底盤，只為更好的駕乘體驗(yàn)， SR9從研發(fā)之初，就以科技創(chuàng)新為標(biāo)準(zhǔn)，為品質(zhì)車生活而來。

保時泰是怎樣的一款車，你了解了嗎？