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“拼假”元旦 自駕BEIJING-X5滑雪任性嗨!

2019-12-27 17:50:37 來(lái)源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
2019年即將結(jié)束,原本以為新一年的假期會(huì)從元旦開(kāi)始,但2020年放假通知一出,卻讓人大跌眼鏡:2020年元旦節(jié)放假時(shí)間只有1天,不挪假連休!不過(guò)辦法總比問(wèn)題多!雖然只有一天,但想要連休也不是沒(méi)可能。譬如在2019年12月30日、31日請(qǐng)假2天,或者在2020年1月2日、3日請(qǐng)假兩天,便可連休5天!!!

BEIJING-X5

5天的假期怎么嗨?這個(gè)季節(jié)只有滑雪才能讓人熱愛(ài)!自駕去長(zhǎng)白山怎么樣?不僅能滑雪嗨到爆,還能領(lǐng)略一路的無(wú)敵雪景。不過(guò)長(zhǎng)白山地區(qū)積雪覆蓋,路面較滑,自駕外出一定要注意安全駕駛,必要情況下一定要加裝防滑鏈。當(dāng)然除防滑鏈之外,選擇一輛安全穩(wěn)定的車同樣非常重要。因?yàn)樗瓤梢员WC你雪天開(kāi)車心不慌,也能讓你在雪地上盡情撒歡樂(lè)逍遙。什么?你不知道怎么選?沒(méi)關(guān)系!下面我們就以BEIJING-X5(原北京汽車智行)為例,看看什么樣的車更具備安全穩(wěn)定的行車條件。

安全穩(wěn)定第一條:讓你從容起步,平穩(wěn)制動(dòng)

在冰雪路面,輪胎與路面摩擦減小,如何平穩(wěn)起步,常常是雪天開(kāi)車要面對(duì)的第一項(xiàng)挑戰(zhàn)。為了不出現(xiàn)只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)吼,車輪原地打滑不走的情況,你除了要輕加油,慢打方向盤(pán)之外,BEIJING-X5配備的TCS(牽引力控制系統(tǒng))這時(shí)將發(fā)揮作用,只要檢測(cè)到主動(dòng)車輪打滑,TCS就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,從而使車輪不再打滑,讓雪地起步更從容。

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克服了起步第一道關(guān)口,能不能剎住就成為雪天上路你必須面對(duì)的第二道關(guān)口。BEIJING-X5全系標(biāo)配ABS(剎車防抱死)+EBD(制動(dòng)力分配)。不光可以避免制動(dòng)時(shí)車輪抱死,方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況;還能根據(jù)四個(gè)輪胎附著力的不同,對(duì)四個(gè)輪子實(shí)施不同的力量制動(dòng),從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。同時(shí)BEIJING-X5還全系配備EBA(剎車輔助),可以及時(shí)判斷你的剎車意圖,指揮ABS更好的發(fā)揮作用,減少剎車距離。

安全穩(wěn)定第二條:讓你輕松轉(zhuǎn)向,大膽過(guò)彎

除了放心起步和平穩(wěn)剎車,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,你依然要格外小心,因?yàn)殡x心力的作用再加上路滑車輪附著力下降,非常容易發(fā)生側(cè)滑事故,幸好BEIJING-X5配備有ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))。

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與ABS+EBD面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)需要被動(dòng)激活不同,ESP的主動(dòng)作用可以將危險(xiǎn)防患于未然。當(dāng)通過(guò)各傳感器發(fā)現(xiàn)具有驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向作用的車輪出現(xiàn)打滑時(shí),ESP會(huì)通過(guò)對(duì)其他車輪自動(dòng)制動(dòng)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù),防止出現(xiàn)側(cè)滑和失控。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是轉(zhuǎn)向不足時(shí)剎內(nèi)側(cè)后輪,轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)剎外側(cè)前輪,必要時(shí)還會(huì)干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī),降低其輸出功率。這樣就能有效避免BEIJING-X5在雪天出現(xiàn)側(cè)滑事故,將你安全的送到目的地。

看到這里,如果你還在擔(dān)心滑雪之行不太安全,那么BEIJING-X5還有同級(jí)獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)可提高后輪跟隨性避免甩尾情況,為你在雪天駕駛再添一層安全保障。通常來(lái)說(shuō)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般是豪華品牌專有的,可使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪同時(shí)向前輪相同方向擁有約1-2.5度的轉(zhuǎn)向角,改善車輛的轉(zhuǎn)向不足,達(dá)到“入彎轉(zhuǎn)向半徑小,出彎穩(wěn)定”的轉(zhuǎn)向效果,使車輛的抓地穩(wěn)定性提升約20%。因此BEIJING-X5在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,可以比其他車型更快、更穩(wěn)定地完成轉(zhuǎn)向;而且在高速過(guò)彎時(shí),利用后輪輕微轉(zhuǎn)向以輔助車身順利過(guò)彎,保持行車軌跡,有效避免側(cè)傾現(xiàn)象,提高行車安全。

安全穩(wěn)定第三條:讓你放心駕駛,信心十足

在大雪天氣駕車,飄落的雪花會(huì)影響視線,視線不清的情況下,草率并線極易發(fā)生危險(xiǎn);而且積雪又很容易覆蓋道路標(biāo)線,造成意外情況的發(fā)生。為此,BEIJING-X5搭載了更全面的安全輔助系統(tǒng),如BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和360度全景影像。

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BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)會(huì)運(yùn)用雷達(dá)和傳感器,對(duì)車輛左右兩側(cè)3~8米的范圍進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)。一旦不明物體出現(xiàn)在車身附近, BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便會(huì)通過(guò)后視鏡上的LED報(bào)警燈和蜂鳴報(bào)警提醒你先不要并線。有了它,即使雪天視線不好也能放心并線。

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另外BEIJING-X5的360度全景影像系統(tǒng)也對(duì)雪天駕駛也頗有幫助,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)死角監(jiān)控。通過(guò)12.3英寸中控大屏幕,駕駛者可以獲得全車?guó)B瞰視圖,或者是車身單側(cè)放大視圖。在白雪皚皚的路面可以更清楚的看到四周情況,準(zhǔn)確掌握車輛與道路邊緣的距離,即使要通過(guò)雪后的狹窄路面,也不用下車觀察,坐在BEIJING-X5車內(nèi)就能對(duì)路況盡在掌握。

不過(guò)最后還要說(shuō)一句,雪天行車,除了汽車要具備更多的主被動(dòng)安全配置,駕駛者時(shí)刻保持注意力集中也很重要!只有將技術(shù)配置與小心謹(jǐn)慎合二為一,這才是自駕出游最有力的保障!最后,祝愿大家元旦快樂(lè)!并且都能在“拼假”連休的假期中玩兒的開(kāi)心!

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