作為全球最早研發和應用智能網聯汽車和先進駕駛輔助系統（ADAS）技術的廠商之一，日產汽車目前已將ADAS系統進行整合，在這一基礎上研發出了ProPILOT系統，并已率先應用到量產車當中。ProPILOT可用于高速公路上的單車道駕駛，在全自動模式下完成轉向、加速和剎車等操作，憑借圖像處理技術，根據道路和交通狀況的變化，進行精準的轉向操作。

全新一代天籟動力方面提供2.0升渦輪增壓與2.5升自然吸氣發動機，其中，全新的2.0T發動機采用可變壓縮比設計，用以替代此前車型的3.5升發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米。2.5升發動機最大功率140千瓦，峰值扭矩244牛米。傳動方面與兩臺發動機匹配的均為CVT變速箱。

外觀方面，全新一代天籟車身整體造型更加扁平，較高的腰線從車頭貫穿至車尾，溜背式的車頂線條具有轎跑車的設計風格。尾部方面，新車尾廂蓋上采用了小鴨尾式設計，凸顯運動的同時也提升了車輛的空氣動力表現，雙邊共兩出式尾排也迎合了整車的運動風格。

全新一代天籟對內飾進行了重新設計，中控臺配以大尺寸懸浮式觸控屏，同時提供旋鈕控制機構，下方為自動空調系統控制面板，底部提供兩個USB接口。新車采用傳統機械式儀表盤，中央配有大尺寸液晶顯示屏，用以提供行車信息等數據顯示，平底式多功能方向盤也更加運動。