繼4月份重奪自主品牌銷量桂冠之后，吉利再顯冠軍本色。近日，吉利公布了其5月份的最新銷量，其中5月份單月銷量暴漲61%，達(dá)到了123068輛，而前五月累計(jì)銷量突破了63萬輛，同比增長(zhǎng)了44%，開掛的吉利再度霸屏中國車市。

具體車型上，頗受關(guān)注的領(lǐng)克再次突破9000輛大關(guān)，領(lǐng)克01交出了9234輛，吉利博字輩（博越和博瑞）前五月總銷量達(dá)到132099輛，其中博瑞5月銷量達(dá)到3108輛，博越5月份銷量達(dá)到21292輛。  

帝豪家族前五月總銷量達(dá)到240094輛，其中帝豪5月銷量達(dá)到20288輛，帝豪GL5月銷量達(dá)到12822輛，帝豪GS銷量達(dá)到12777輛。

遠(yuǎn)景家族前五月總銷量達(dá)到219890輛，全新遠(yuǎn)景5月銷量為11489輛，遠(yuǎn)景SUV5月總銷量為10285輛，遠(yuǎn)景X3達(dá)到11060輛，遠(yuǎn)景S1本月銷量達(dá)到6486輛。  

值得注意的是，吉利憑借著品質(zhì)升級(jí)和快速布局，成為了車市“馬太效應(yīng)”的最大受益者，而在新能源領(lǐng)域，吉利也上演“好來居上”的好戲。

不久前，吉利一款全新混合動(dòng)力旗艦產(chǎn)品博瑞GE正式投放市場(chǎng)，這也是20萬元以內(nèi)中國品牌推出的唯一一款混合動(dòng)力B級(jí)車，造型設(shè)計(jì)符合國際潮流、內(nèi)飾配置精致考究。博瑞GE一口氣推出了搭載輕混技術(shù)的MHV版和插電混動(dòng)版，扣除新能源車補(bǔ)貼之后售價(jià)不到20萬，與合資品牌同級(jí)競(jìng)品形成分庭抗禮之勢(shì)。  

借力“藍(lán)色吉利”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，吉利正在探索一條通過大規(guī)模搭載電氣化技術(shù)，大幅提升駕乘體驗(yàn)和品牌溢價(jià)的新路徑。浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)定調(diào)2018年是“吉利汽車全面邁入新能源汽車時(shí)代的元年”，而吉利“致力于為用戶創(chuàng)造價(jià)值，解決用戶痛點(diǎn)，打造消費(fèi)者買得起，用的爽的好產(chǎn)品，賦予技術(shù)生命力。”