此次汽車拉力活動是中俄哈三國最大的能源公司--中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,為助力“中國--歐洲國際交通走廊”建設(shè),推進(jìn)中俄哈天然氣終端利用業(yè)務(wù)合作共同發(fā)起的一項(xiàng)活動。
活動開幕式以主分會場同步連線方式進(jìn)行,主會場設(shè)于北京中國石油大廈,分會場設(shè)于江蘇省如東縣中國石油所屬華港LNG加注站。來自俄羅斯駐華使館、哈薩克斯坦駐華使館、行業(yè)協(xié)會,如東縣委縣政府,中國石油、俄氣公司、哈油氣公司、中俄哈聯(lián)合車隊(duì)以及三國主流媒體近三百人參加了主分會場開幕式。
開幕式上,中國石油集團(tuán)副總經(jīng)理覃偉中先生、俄羅斯駐華特命全權(quán)大使杰尼索夫、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司副總裁V.A.馬爾科洛夫先生、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司管理委員會成員V.A.米哈連科先生、哈薩克天然氣運(yùn)輸公司總經(jīng)理蘇萊曼諾夫等嘉賓先后致辭。
中國石油集團(tuán)副總經(jīng)理覃偉中先生表示:“在中俄哈國家領(lǐng)導(dǎo)人和政府的大力推動下,三國的能源合作取得了舉世矚目的成果。本次項(xiàng)目的實(shí)施,不僅對三大能源公司提升天然氣資源價(jià)值意義深遠(yuǎn),也會對沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對區(qū)域大氣環(huán)境保護(hù)做出有益貢獻(xiàn)。中國石油將秉承綠色發(fā)展、開放共享、互利共贏的理念,不斷在中歐國際交通走廊合作開發(fā)上貢獻(xiàn)自己的力量。”
中國石油集團(tuán)副總經(jīng)理覃偉中先生
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司副總裁V.A.馬爾科洛夫先生提到,本次活動是世界上舉辦的第一次液化天然氣汽車?yán)顒樱渲卮笫姑谟谡故驹谥匦秃痛笮拓浳锕愤\(yùn)輸中使用天然氣作為發(fā)動機(jī)燃料的優(yōu)勢,而“發(fā)動機(jī)燃料 – 天然氣”國際汽車?yán)顒訕I(yè)已成為推進(jìn)中俄哈三國間經(jīng)貿(mào)合作,以及三家公司間合作的重要舉措。
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司副總裁V.A.馬爾科洛夫先生
哈薩克天然氣運(yùn)輸公司總經(jīng)理蘇萊曼諾夫在開幕式上表示,此次活動是沿著中國—歐洲國際運(yùn)輸路線設(shè)計(jì),將對擴(kuò)大天然氣作為清潔能源的使用,以及實(shí)施“一帶一路”和“光明之路”倡議產(chǎn)生積極效應(yīng)。
哈薩克天然氣運(yùn)輸公司總經(jīng)理蘇萊曼諾夫
本次拉力活動所有車輛全部使用液化天然氣(LNG)作為燃料,用重走絲路的方式發(fā)起綠色能源普及號召,為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”公路運(yùn)輸清潔領(lǐng)域起到了良好的示范作用。
除了展示LNG作為車用清潔能源的優(yōu)勢,本次拉力活動也將評估天然氣發(fā)動機(jī)燃料汽車橫跨亞歐大陸交通走廊的能力,打通中俄哈三國之間天然氣設(shè)備及天然氣汽車使用的政策壁壘,為推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶公路運(yùn)輸領(lǐng)域綠色發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
隨著中國“一帶一路”倡議得到越來越多沿線國家的響應(yīng),東西方貨物交流也呈現(xiàn)出旺盛需求。目前公路運(yùn)輸是陸上絲綢之路的主要運(yùn)輸方式之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年上半年,單從新疆霍爾果斯口岸進(jìn)口出口貨物就達(dá)1700萬噸,中國的百貨、紡織、機(jī)電等產(chǎn)品源源不斷地進(jìn)入中亞和歐洲。
作為綠色清潔能源,液化天然氣燃料在減排和熱值方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的汽柴油,可大幅降低污染排放物,改善大氣環(huán)境質(zhì)量。其補(bǔ)充成本較低,可有效降低公路運(yùn)輸成本。同時,作為在中亞地區(qū)有重要影響并積極響應(yīng)中國“一帶一路”倡議的國家,俄羅斯與哈薩克斯坦兩國天然氣儲量豐富,可為行駛在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的運(yùn)輸車輛提供穩(wěn)定的氣源保障。
作為本次拉力活動的主辦方之一,中國石油天然氣集團(tuán)有限公司近年來積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,與沿線國家不斷加強(qiáng)能源合作,取得了眾多舉世矚目的成果。此次活動首次開啟了天然氣終端利用領(lǐng)域的合作之門,將為“中國-歐洲國際交通走廊”建設(shè)增添新的能源動力。
據(jù)悉,三國液化天然氣聯(lián)合車隊(duì)將一路向西,穿越中俄哈20座城市,行程近萬公里。收車儀式計(jì)劃于10月3日在圣彼得堡國際天然氣大會召開之際舉行。
“為什么很多人會創(chuàng)業(yè)失敗,有的時候就是一句話:你的能力、人脈與現(xiàn)在公司的規(guī)模不成比例。沒有能力去創(chuàng)業(yè)注定90%會失敗;有了能力,人脈斷了,也做不大;有了...
快節(jié)奏的工作壓力并未沖淡阿飛對自己的嚴(yán)格,每天健身半小時保持身材,周末約上小伙伴球場激戰(zhàn)都是阿飛的必修課。阿飛俏皮道“運(yùn)動讓我更有活力,而且我可不...
紅海時代,門店利潤變薄,售后、服務(wù)、人工、店租卻水漲船高!——開店賺不到錢甚至賠錢成為業(yè)內(nèi)新常態(tài)。低谷時期,如何活下去成為店主們最為迫切的需求!
SUV市場作為最具存量屬性的細(xì)分領(lǐng)域,真的需要補(bǔ)充新鮮血液嗎?或者說,如果進(jìn)場,需要什么樣的籌碼?