《auto moto und sport》和《Auto Bild》、《Auto Zeitung》是德國(guó)三大讀者信賴度極高的權(quán)威汽車雜志，憑借嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)獲得了業(yè)界高度認(rèn)可，對(duì)德國(guó)乃至整個(gè)歐洲地區(qū)的消費(fèi)者影響深遠(yuǎn)。此前，《auto moto und sport》曾針對(duì)梅賽德斯-奔馳的氫燃料電池車（GLC F-CELL）及NEXO進(jìn)行對(duì)比評(píng)估，并稱“現(xiàn)代汽車氫燃料電池車競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力遠(yuǎn)超德國(guó)”。

而此次報(bào)道的內(nèi)容同樣詳實(shí)客觀，可為歐洲地區(qū)想購買氫燃料電池車的顧客提供參考價(jià)值。本次評(píng)估過程中，由第一次體驗(yàn)氫燃料電池車的《auto moto und sport》雜志員工從普通消費(fèi)者的角度出發(fā)，親自駕駛體驗(yàn)現(xiàn)代NEXO，在為期一周的時(shí)間里駕乘NEXO在普通公路、高速公路等路段共計(jì)行駛1,500km，并在此過程中進(jìn)行全方面評(píng)估。

《auto moto und sport》評(píng)估人員表示：“在行駛性能評(píng)估期間，我們對(duì)該車型采取了高速行駛、緊急加速、緊急剎車等比較粗暴的操作，但盡管如此，該車型充電一次仍然可行駛600多公里。如果按燃油消耗率來計(jì)算行駛性能，其續(xù)航里程遠(yuǎn)超過英國(guó)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)NEDC認(rèn)證的750km。”與市面上的大多數(shù)電動(dòng)汽車相比，NEXO的續(xù)航里程卓越并且加氫操作簡(jiǎn)單快速。《auto moto und sport》認(rèn)為NEXO的續(xù)航里程是其最大的優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)途行駛過程中能充分給人安全感及信賴感。

現(xiàn)代NEXO

《auto moto und sport》對(duì)現(xiàn)代NEXO評(píng)價(jià)很高：“用一句話來概括，這才是真正意義上的‘性能卓越車型’。作為一款氫燃料電池車，與其它電動(dòng)汽車相比，該車型具備續(xù)航里程長(zhǎng)、充氫時(shí)間短等優(yōu)勢(shì)，不僅可以作為日常生活中的家庭用汽車，作為遠(yuǎn)距離行駛用車也十分可靠。”

《auto moto und sport》雜志對(duì)NEXO充滿信心，他們認(rèn)為：“目前因消費(fèi)者對(duì)氫燃料電池車安全性及使用成本等方面仍存在一定疑慮，氫燃料電池車還沒得到全面發(fā)展。但我們相信隨著氫燃料電池車基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)技術(shù)逐漸改善，NEXO必然將憑借自身優(yōu)越性能實(shí)現(xiàn)迅速普及。”

值得一提的是，現(xiàn)代NEXO以其強(qiáng)勁產(chǎn)品實(shí)力已贏得市場(chǎng)認(rèn)可，去年共銷售4,987輛，在全球氫燃料電池車銷售排行榜名列首位。在今年6月，NEXO的累計(jì)銷量更是突破了1萬輛，在整個(gè)氫能源車市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。

NEXO作為氫燃料電池車，還憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、安全品質(zhì)等斬獲多項(xiàng)全球榮譽(yù)。在2018年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選中，NEXO憑借大氣流暢的造型榮獲該獎(jiǎng)，贏得一片贊譽(yù)。而在歐洲新車安全性評(píng)估——ENCAP中，NEXO更是憑借安全品質(zhì)榮獲五星評(píng)級(jí)。與此同時(shí)，現(xiàn)代NEXO還在以嚴(yán)苛著稱的美國(guó)汽車安全測(cè)試機(jī)構(gòu)——美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)車輛碰撞測(cè)試中獲最高等級(jí)“頂級(jí)安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評(píng)價(jià)，并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、副駕駛座正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂剛性碰撞、頭部保護(hù)裝置及座椅安全等6項(xiàng)專業(yè)安全測(cè)試中均獲得最高等級(jí)“優(yōu)秀(good)” 評(píng)級(jí)，成為首款榮獲全球最高級(jí)別認(rèn)證的氫燃料電池車。

現(xiàn)代NEXO榮獲ENCAP五星評(píng)級(jí)

作為氫燃料電池車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，現(xiàn)代汽車始終致力于推動(dòng)氫燃料電池車的發(fā)展，計(jì)劃到2025年將氫燃料電池車的銷量增加至11萬輛，到2030年達(dá)到年銷量50萬輛的規(guī)模。面向未來，現(xiàn)代汽車將以實(shí)際行動(dòng)不斷推動(dòng)環(huán)保技術(shù)的全面發(fā)展，構(gòu)建更綠色、更健康的社會(huì)。