01 / 上海開啟Robotaxi示范運行
小馬智行宣布自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）在上海嘉定開啟示范運行，覆蓋嘉定區(qū)主要城區(qū)路段，通過 PonyPilot+ App，用戶有機會在嘉定體驗到安全、舒適的新興出行方式。投入服務(wù)的車輛為搭載最新自動駕駛系統(tǒng)的雷克薩斯 RX 車型。
小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負責人 張寧
大會期間，小馬智行派出12臺最新一代無人車為參會嘉賓、觀眾提供不間斷的接駁服務(wù)，讓參展者更直接感受“老司機”般的自動駕駛技術(shù)。
4月，小馬智行的 Robotaxi 服務(wù)已先后在廣州、北京全面升級，擴大了運營規(guī)模和服務(wù)范圍，更好滿足了用戶8:30~22:30的出行需求。擴大運營2個月以來，99%的乘客完成行程后通過車內(nèi)交互界面給出正面評價，服務(wù)滿意度評分達4.91（5分制）。
“穩(wěn)步擴大自動駕駛出行服務(wù)規(guī)模是我們邁向產(chǎn)品化、規(guī)�；年P(guān)鍵步驟，也是我們探索未來出行方式的重要方式，用戶的滿意對于我們來說是莫大的鼓勵，”小馬智行副總裁張寧表示。
02 / 自動駕駛卡車商業(yè)運營提速
小馬智行副總裁、小馬智卡負責人李衡宇介紹，自動駕駛卡車已開展200多天的道路測試。5月11日，小馬智卡宣布獲頒道路運輸經(jīng)營許可證，已正式開展商業(yè)運營。目前，小馬智行自動駕駛卡車已完成約13,650噸貨運運輸，商業(yè)運營里程達37,466公里。
小馬智行副總裁、小馬智卡負責人 李衡宇
小馬智卡將 L4 級重卡作為技術(shù)落腳點，面對物流行業(yè)的巨大司機缺口，自動駕駛卡車的核心價值在于解放人力。李衡宇表示：“一個安全、可靠的‘虛擬司機’能夠自主駕駛同時妥善處理緊急情況，才能讓駕駛員得到真正解放。”
干線物流將成為小馬智卡自動駕駛卡車重點應(yīng)用場景。隨著各地政策開放，高、快速場景也逐步納入各地路測范圍內(nèi)，小馬智卡積極參與其中，未來將有機會在大興機場高速、京臺高速、京津高速等路段見到自動駕駛卡車路測。
最新一代自動駕駛卡車展出
03 / 下一代系統(tǒng)打造成熟的標準化流程
除了最新一代的自動駕駛乘用車與卡車外，近期與小馬智行合作的激光雷達企業(yè) Luminar 生產(chǎn)的高性能長距激光雷達 Iris 也在展臺對外亮相。小馬智行計劃于2023年規(guī)模化量產(chǎn)車規(guī)級自動駕駛系統(tǒng)，屆時該系統(tǒng)將采用 Iris 激光雷達。
Luminar 激光雷達 Iris 對外亮相
全新系統(tǒng)的研發(fā)將是小馬智行實現(xiàn)車規(guī)級、標準化、規(guī)�；a(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。基于 PonyAlpha X 標準化研發(fā)經(jīng)驗，小馬智行未來將繼續(xù)深化與上下游供應(yīng)鏈的合作，穩(wěn)步地進行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地。
