賽力斯華為智選SF5的出現(xiàn)改變了我國(guó)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，無(wú)論是從續(xù)航、性能、安全等方面來(lái)看，賽力斯華為智選SF5都是現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域炙手可熱的存在。

從大趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，新能源市場(chǎng)的未來(lái)充滿巨大想象空間，但新車型想要博出位并非易事。對(duì)于賽力斯華為智選SF5來(lái)說(shuō)，自身在技術(shù)和性能上的突破，成為其迅速俘獲大批用戶、在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的基礎(chǔ)。

該車型采用了賽力斯與華為聯(lián)合發(fā)布的賽力斯SEP200電機(jī)+ HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，增程器、電池系統(tǒng)，整車控制器，充電系統(tǒng)等方面的融合，具備高性能、低能耗、更靜謐、更安全、更智能的五大特征，特別是在續(xù)航方面，在滿電滿油狀態(tài)下，搭載該系統(tǒng)的賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航里程超過1000公里，再加上可電可油的燃料供給方式，徹底消除了純電汽車普遍存在的續(xù)航和里程焦慮。

賽力斯華為智選SF5作為轎跑小鋼炮SUV，搭配雙電機(jī)四驅(qū)+單箱變速箱動(dòng)力組合，紅燈轉(zhuǎn)綠時(shí)一腳油門彈射起步，超車并線也很簡(jiǎn)單，前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架+電池包布局很規(guī)整，在快速過山路彎道時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)傾斜感。

賽力斯華為智選SF5搭載了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，搭載了1個(gè)高感知攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)，探測(cè)距離>150m，最多識(shí)別4條車道線、32個(gè)行人或者車輛，形成360°全景影像。

在操作安全性上，賽力斯華為智選SF5配置了DP-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以更好的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向手感及有效的路面信息反饋，保障了車輛在低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕快性及高車速時(shí)的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)向操作具有完美的線性感，帶給駕駛者無(wú)與倫比的順暢、平滑、精準(zhǔn)的操控享受。

而賽力斯華為智選SF5的博世ibooster剎車系統(tǒng)也十分出色，配合倍耐力P-Zero高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，百公里剎停制動(dòng)距離僅為35.97米，提升車輛的駕駛樂趣以及日常用車的安全性。

​賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費(fèi)道路救援（首任車主享有不限次數(shù)道路救援）、4年不限公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保、首任車主增程器十年免費(fèi)保養(yǎng)等售后政策，以及目前購(gòu)車優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先享受交付。

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