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問界M5車隊征戰CCPC,新能源12小時耐力賽即將開賽

2022-10-28 17:32:17 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:

2022中國新能源汽車大賽暨新能源(CCPC)汽車12小時耐力賽,將于10月30日至11月1 日在湖南省株洲國際賽車場舉行。據悉,CCPC新能源汽車12小時耐力賽,由中汽信息科技有限公司與力盛云動(上海)體育科技股份有限公司聯手打造,是具有全球首創性的新能源汽車極限耐力賽。

此次耐力賽,集結了比亞迪、長城、吉利等多個新能源品牌。值得一提的是,來自賽力斯汽車與華為聯合設計的問界M5車型,首次組成車隊參與比賽。備受關注的問界系列車型,由M5整裝扛旗加入競技賽道。

據了解,本次12小時耐力賽將分為三日進行,采用“多車群發、同場競速”的模式。比賽過程中,各車隊參賽車輛和選手,將針對團隊配合、充電策略、駕駛技術和車輛性能等多個維度,展開全面較量。

獎項方面,除了12小時耐力賽的全場總冠軍與組別冠軍,更是設有眾多細分獎項與對應考量指標,如平衡性能與經濟的【最佳能源經濟性獎】、考察均衡表現的【最佳綜合穩定性】、探尋人車極限的【新能源汽車安全獎】和綜合各項指標的【最佳運動表現獎】,均是對參賽車輛在極限工況下電池穩定性、耐久性,以及直線加速,彎道轉向操控,減速制動在內等指標的激烈比拼與嚴苛測試。

本次比賽中,問界M5車隊共派出五名車手參賽,均具備豐富的參賽經歷。身為隊長的蔡黎更是身經百戰,身為賽力斯汽車整車性能體驗評價總負責人、中國汽車工程學會會員、中汽中心認證主觀評價師、國家A級場地&拉力賽車手,他曾多次率隊奪得國家級汽車賽事的獎項。本次賽事中,問界M5車隊中的頂尖賽車專業車手將于技術人員精誠協作,為收獲佳績打下堅實基礎。

除了強大的運營團隊外,作為比賽用車的問界M5,在性能和操控上表現也十分值得期待。性能方面,問界M5采用純電驅智能平臺,1.5T四缸專用增程器擁有超高壓縮比與熱效率,高至3.2kW·h/L的發電效率,使WLTC工況續航超1100公里,足以應對12小時的挑戰。此外,問界M5采用前交流異步電機+后永磁同步電機的雙電機四驅方案,零百公里加速僅需4.4秒,其搭載的精準油冷技術為行業首創,時刻保證問界M5在激烈駕駛中,電機持續保持在穩定安全的工況狀態。

操控方面,問界M5前懸架采用四球頭雙叉桿結構,可更好地緩解來自外界的沖擊。在吸收側向力的同時,為車身提供更好的支撐,獲得更快的動態響應。此外,全鋁合金底盤的設計,除了提升整車剛性以外,更是減輕了整車重量,讓車手操控更舒適。

問界M5車隊作為后起之秀,因其極致的性能和品質,受到國內廣大車友的關注和熱議,有可能成為本次耐力賽的“黑馬”車隊。2022新能源12小時耐力賽即將開始,作為全球首創的賽事,其已成為受到行業與廣大消費者認可和關注的年度焦點賽事。未來幾天,就讓我們一同聚焦賽事,期待問界M5車隊的精彩表現吧!

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