【2023年6月21日】聽說錯過這個端午，下個假期還有三個月？別再等了，帶上家人“浪”一夏！一路上，領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案陪你乘風破浪，CLTC工況1000+公里綜合續(xù)航，搭配多種駕駛模式，瀟灑來回，無需“搶”充電樁，去郊野還是海邊，出行半徑不設(shè)限！

上千公里不充電？領(lǐng)克EM-P超電方案“長途不虛”

今年五一期間，增程車主在“高速服務(wù)區(qū)占用充電樁”一度登上熱搜，最近有個別充電站明確表示：不支持增程車充電。上半年最后一個小長假，想要自駕游放松，又擔心油費高、充電樁難搶？領(lǐng)克EM-P 超級增程電動方案，做到了“長途不虛”。

舉個例子，四位車主分別駕駛純電、燃油、普通增程和搭載EM-P 超級增程電動方案的車型往返目的地，全程距離均為1000公里，誰的體驗會更好？

純電車主雖然總費用最低，但按照CLTC工況550公里純電續(xù)航計算，中途需要充電兩次，耽誤至少100分鐘，一樁難求可能還要翻倍。燃油車主中途要加一次油，總費用更是接近純電的一倍。普通增程車主饋電油耗高，高速NVH噪音大，盡管中途無需補能，但開銷是最高的。

只有領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案的車主，憑借CLTC工況下100公里以上的純電續(xù)航、1000公里以上的綜合續(xù)航， WLTC工況下0.95L的綜合油耗、7.5L的饋電油耗，實現(xiàn)僅次于純電的低成本，以及全程不用加油也不用加電的用車體驗，省時又省錢，再加上更出色的NVH表現(xiàn)和后勁十足的動力輸出，才能“長途不虛”。

用實力說話！領(lǐng)克EM-P“超電”方案省錢更省心

領(lǐng)克EM-P 超級增程電動方案搭載了更懂用戶所需的智能電混控制系統(tǒng)，擁有8大智能控制技術(shù)，實現(xiàn)純電、增程、電混多模式驅(qū)動，為端午出游的你，帶來節(jié)能也更愜意的電動化體驗。

領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案獨有的“超級電混”模式，重點解決的是出行半徑200公里以上的“高難度”用車場景。出行半徑為200-500公里時，EM-P“超電”方案在中高速下急加速性能更好，80-120時速內(nèi)超車更迅捷，持續(xù)動力不衰減，實現(xiàn)“高速不軟”。出行半徑為500-1000+公里時，EM-P“超電”方案優(yōu)秀的續(xù)航能力，讓行程盡在掌握。從200到1000公里不同場景的痛點，都為用戶考慮周全，稱得上高速出行“最優(yōu)解”。

即便你一口氣跑到了“光電光油”的臨界點，EM-P超級增程電動方案還支持大功率直流快充，電量從20%充到80%耗時不到30分鐘。強勁的四驅(qū)動力，在穿越泥濘道路、爬長坡時，也能從容不迫，確保“越野不慌”，整套方案還支持對外放電，在戶外煮火鍋、看電影，露營時刻歡樂“來電”。

可油、可電、可增程的領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案，真正做到高速不軟、長途不虛、越野不慌，盡顯“不僅能瞬時爆發(fā)，還能后勁十足”的駕駛快感。搭載這套“不搶樁”方案的旗艦車型領(lǐng)克09 EM-P遠航版正熱銷，超長續(xù)航、超級安全、超級好開，助你假期零焦慮出發(fā)！

關(guān)于領(lǐng)克

領(lǐng)克是吉利汽車集團旗下高端品牌。“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng)；“克”寓意改變、突破。

2016年10月，領(lǐng)克品牌在德國柏林發(fā)布，2017年11月，首款車型領(lǐng)克01在中國寧波上市。

領(lǐng)克始終以“挑戰(zhàn)慣例”的精神推動品牌發(fā)展。依托SPA大型車電氣化模塊架構(gòu)、CMA中型車電氣化模塊架構(gòu)、BMA Evo架構(gòu)，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產(chǎn)品，基于全新CMA Evo架構(gòu)打造的智能大五座超電SUV領(lǐng)克08也即將上市，加速領(lǐng)克全面向新。

截至2023年5月，領(lǐng)克累計銷量超過89萬臺，歐洲戰(zhàn)略、亞太戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了國內(nèi)、外雙循環(huán)良性發(fā)展模式。以“持續(xù)改變移動出行，讓人們更熱愛出行”為目標，領(lǐng)克正以個性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺。

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