在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,廣汽本田交出了一張完美答卷。以全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV領(lǐng)銜,上半年完成了“HEV+PHEV+EV”電動(dòng)化全矩陣的升級(jí)煥新,積極地更新產(chǎn)品和營(yíng)銷節(jié)奏,夯實(shí)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。而更值得一提的是,廣汽本田的電動(dòng)化戰(zhàn)略不僅局限于插電混動(dòng)技術(shù),對(duì)純電技術(shù)同樣堅(jiān)持不懈地努力。這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)在e:NP品牌的推出及旗下首彈產(chǎn)品e:NP1極湃1入市后帶來(lái)的反響,為用戶帶來(lái)了純電駕趣新選擇。
“動(dòng)智美”核心價(jià)值,重塑EV駕趣
e:NP作為廣汽本田電動(dòng)車的全新品類,旨在承襲本田的駕趣基因,并在智能化方面緊跟科技潮流,平衡不同用戶的需求,圍繞"動(dòng)智美"三大核心價(jià)值,為用戶提供全新次元的愉悅出行體驗(yàn)。
而想要一款電動(dòng)車具備駕駛樂(lè)趣,絕不是參數(shù)的簡(jiǎn)單堆砌,為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),e:NP1極湃1采用了本田首先為純電系列開發(fā)的e:N Architecture智能高效純電架構(gòu),其整合了高效率高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái),指向精準(zhǔn),操控靈活,駕駛平穩(wěn)舒適的同時(shí)也更輕快暢意。
并且,通過(guò)本田在F1、NSX等電動(dòng)化運(yùn)動(dòng)車型開發(fā)時(shí)電控技術(shù)上的打磨和積累,使得e:NP1極湃1的電機(jī)控制程序集成了高達(dá)20000多個(gè)場(chǎng)景算法,是普通電動(dòng)車的40倍以上,實(shí)現(xiàn)了在千變?nèi)f化的駕駛場(chǎng)景中,讓動(dòng)力輸出都得到絲滑細(xì)膩的操控。運(yùn)動(dòng)模式下,e:NP1極湃1還有Formula E(電動(dòng)方程式賽車)的Honda EV Sound加速聲浪烘托氛圍,激發(fā)用戶隨時(shí)隨地的出行欲望,為用戶提供駕駛樂(lè)趣。
擴(kuò)充純電陣容,開創(chuàng)“EV新流派”
隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知加深,e:NP1極湃1憑借技術(shù)成熟的駕控質(zhì)感和良好的座艙品質(zhì),收獲了廣泛用戶認(rèn)可,廣汽本田順勢(shì)而為,加快了電動(dòng)化進(jìn)程。延續(xù)e:NP1極湃1“動(dòng)智美”的產(chǎn)品魅力,第二彈產(chǎn)品e:NP2 Prototype在上海車展迎來(lái)全球首發(fā),并將于2024年初正式上市。
e:NP2 Prototype以“新流派EV”為開發(fā)方向,將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體,新車還將搭載新一代Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。此外,Honda e:N品牌第三彈電動(dòng)概念車“e:N SUV 序”將作為廣汽本田e:NP品牌第三彈產(chǎn)品引入并投放中國(guó)市場(chǎng),其將采用本田全新的純電動(dòng)車專屬架構(gòu)e:N Architecture W,同時(shí)還將采用先進(jìn)的AI智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)狂野性能和充滿生命感的知性駕趣,將“動(dòng)、智、美”的核心價(jià)值提升到新次元。
精益品質(zhì)服務(wù)背書,樹立純電市場(chǎng)標(biāo)桿
廣汽本田的電動(dòng)化,也不止是技術(shù)和產(chǎn)品的規(guī)劃,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和卓越的服務(wù)也是贏得客戶認(rèn)可和信賴的關(guān)鍵要素,進(jìn)而保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,在廣汽本田“高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的造車?yán)砟钕拢讉(gè)為電動(dòng)車全新打造的專屬工廠將于2024年竣工投產(chǎn)。未來(lái),全新工廠將以極具特色的“人本智慧”賦能智能科技,打造出行業(yè)領(lǐng)先的綠色低碳電動(dòng)車“數(shù)智”工廠,樹立全面進(jìn)化的“零碳•數(shù)智”新標(biāo)桿。屆時(shí),基于新工廠在行業(yè)領(lǐng)先的智造實(shí)力,e:NP1極湃1及更多純電車型將以更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)值,出擊電動(dòng)車市場(chǎng)。
在服務(wù)領(lǐng)域,作為國(guó)內(nèi)4S模式的開創(chuàng)者,廣汽本田已在全國(guó)建立628家特約店,店端總數(shù)多、分布廣,極大便利消費(fèi)者。目前,廣汽本田已經(jīng)連續(xù)三年(2021/2022/2023)榮膺J.D. Power(SSI) 冠軍,通過(guò)全面覆蓋商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值及共創(chuàng)文化價(jià)值的車生活全價(jià)值體系,贏得用戶廣泛認(rèn)可。而廣汽本田針對(duì)e:NP品牌也在探索新的銷售模式,線上基于廣汽本田APP建設(shè)e:NP品牌專屬模塊,構(gòu)筑e:NP用戶成長(zhǎng)的專屬生態(tài);線下依托全新e中心、e空間銷售服務(wù)渠道,打造e:NP用戶互動(dòng)的共創(chuàng)空間。目前累計(jì)建成e中心38家、e空間116家,為更多用戶提供周到且專業(yè)的服務(wù)。
此外,為了打造更愉悅、專業(yè)的汽車后市場(chǎng)資源,廣汽本田還推出了煥新升級(jí)的純正用品品牌“範(fàn)FUN+”, 純正用品品類從汽車個(gè)性套件延伸到了汽車生活用品領(lǐng)域,不僅有適配多種車型、滿足多元圈層的外觀潮改套件,更有多種戶外裝備、個(gè)性周邊等等,如生活用品、投影儀等,以滿足用戶高品質(zhì)、個(gè)性化的用車體驗(yàn)。
綜上所述,在新能源汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,廣汽本田以其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和對(duì)品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求,成功地打造了e:NP品牌,并以超越用戶期待的產(chǎn)品與服務(wù),引領(lǐng)純電駕趣新時(shí)代。未來(lái),廣汽本田將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷深耕技術(shù)領(lǐng)域,為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)車產(chǎn)品和服務(wù),相信通過(guò)更完善的全矩陣電動(dòng)化布局,廣汽本田會(huì)在PHEV插電混動(dòng)、HEV油電混動(dòng)、EV純電動(dòng)各細(xì)分市場(chǎng)都將擁有更加精彩的表現(xiàn)!
電動(dòng)發(fā)展在當(dāng)下,全速推進(jìn)新時(shí)代;仡櫳习肽,廣汽本田全力加速電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型,6月實(shí)現(xiàn)銷量60,628輛,環(huán)比增長(zhǎng)11 4%。隨著i-MMD雙電機(jī)技術(shù)日益受到認(rèn)可...
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2019年10月29日,編輯參加了廣汽本田聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司,攜手天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)、湖南大學(xué)、武漢理工大...