外觀來看，新車的下包圍設計比普通版更為激進，配備了寬大的前唇，并采用橙色線條進行點綴，車頭下部新增了兩個橙色的進氣口，配合外側的定風翼，展現出滿滿的性能屬性。車頭兩側的導流槽尺寸也更大了，使車頭看起來更具攻擊性。
車尾來看，最引人注目的便是這塊寬大的車尾擾流板，再配合車頂擾流板能夠帶來更大的下壓力，增強操控性和高速穩定性。此外，車尾配備了大尺寸的擴散器，也采用了橙色線條進行點綴，與車頭相呼應。值得一提的是，全車的空氣動力學套件都將采用碳纖維材質，包括前唇、側裙、后擴散器和尾翼，車頂也將采用碳纖維材質，能夠進一步減輕重量，提升車輛性能。
此外，新車還將配備輕量化的高性能鍛造輪圈，能夠進一步降低簧下質量，提升操控性。新車還搭載了碳陶材質剎車盤，耐熱性能優于傳統金屬剎車盤，能夠進一步提升賽道駕駛時的剎車性能。
