11月13日，吉利控股集團(tuán)加入國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織（簡(jiǎn)稱IATF）董事會(huì)正式授牌。國(guó)際汽車監(jiān)督局（IAOB）執(zhí)行董事、IATF會(huì)議和溝通主席詹姆斯·布朗、汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）全球首席執(zhí)行官馬修·波爾瑪共同出席授牌儀式。作為IATF國(guó)際汽車工作組第十家汽車集團(tuán)成員和史上第一個(gè)亞洲會(huì)員，吉利控股集團(tuán)將代表中國(guó)汽車品牌，共同參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定，展現(xiàn)中國(guó)車企形象，為中國(guó)汽車發(fā)聲，攜手全球優(yōu)秀車企，共同推動(dòng)世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

IATF作為權(quán)威的全球性汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織，擁有包括寶馬、奔馳、大眾、福特、吉利等在內(nèi)的11家汽車集團(tuán)成員，致力于優(yōu)化全球汽車標(biāo)準(zhǔn)化流程，提升汽車供應(yīng)鏈生產(chǎn)效率，建立國(guó)際統(tǒng)一的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量工具，目前，全球有超過(guò)80000家汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)了IATF認(rèn)證。2021年4月8日，吉利控股集團(tuán)正式加入IATF，成為IATF國(guó)際汽車工作組第十家汽車成員，并擁有董事表決權(quán)。

兩年多來(lái)，吉利汽車協(xié)同中國(guó)地區(qū)汽車OEM、上下游產(chǎn)業(yè)和專業(yè)機(jī)構(gòu)在國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定中代表中國(guó)市場(chǎng)發(fā)聲，積極推動(dòng)全球汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善和中國(guó)汽車質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。例如，發(fā)起并推動(dòng)了國(guó)際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)IAQSA的成立；積極參與相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定和研討；支持國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)部門智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工作組TC463/WG3以及國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及軟件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展制定工作；推動(dòng)IATF16949標(biāo)準(zhǔn)改版應(yīng)對(duì)汽車新四化的變化等。2023年，吉利參與了全球IATF16949標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，并將建立全流程競(jìng)爭(zhēng)力質(zhì)量管理系統(tǒng)成熟度理念、管理診斷方法以及涉及的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)與信息安全等內(nèi)容，修訂到IATF16949標(biāo)準(zhǔn)中，在國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定中真正發(fā)出中國(guó)聲音，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾多次表示，汽車無(wú)論怎么演變，安全始終是吉利造車的基礎(chǔ)，質(zhì)量始終是吉利造車的生命線。從生產(chǎn)第一輛車開(kāi)始，吉利就秉承著“敬業(yè)創(chuàng)造、質(zhì)量報(bào)國(guó)”的原則，建立了一套成熟、全面的質(zhì)量體系。造車27年來(lái)，吉利在產(chǎn)品安全、健康安全、千車故障率、保值率、用戶滿意度、銷售服務(wù)滿意度等方面創(chuàng)造多個(gè)第一，并創(chuàng)建了具有吉利特色，適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求的汽車行業(yè)質(zhì)量管理理論——《吉利汽車全流程競(jìng)爭(zhēng)力質(zhì)量管理體系》（簡(jiǎn)稱G-TQS）。在質(zhì)量管理方面，吉利汽車也曾獲評(píng)工信部“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”，第三屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，“新能源汽車安全管理體系”認(rèn)證等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這些都是吉利在質(zhì)量保障探索上不懈努力的成果。

在汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定上，截至2023年10月底，吉利主導(dǎo)參與了407項(xiàng)涉及國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，并已完成254項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)129項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)107項(xiàng)。

當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端的關(guān)鍵期，中國(guó)汽車要走出去，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)更要走出去。吉利作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者、引領(lǐng)者，從三電系統(tǒng)、智能架構(gòu)、車載芯片，再到智能座艙、智能駕駛、智算中心，已布局構(gòu)建了一整套嚴(yán)密的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。吉利加入IATF董事會(huì)并成功授牌，充分表明吉利汽車的質(zhì)量體系和管理水平得到國(guó)際權(quán)威組織認(rèn)可，填補(bǔ)了中國(guó)汽車在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定上的空白。吉利代表中國(guó)汽車企業(yè)參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，有利于把先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和方法推廣到全球，在國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)出中國(guó)聲音，貢獻(xiàn)中國(guó)智慧，為促進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

國(guó)際汽車監(jiān)督局（IAOB）執(zhí)行董事、IATF會(huì)議和溝通主席詹姆斯·布朗表示：“中國(guó)是世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，吉利是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的代表。我們非常高興吉利加入IATF，讓IATF擁有來(lái)自中國(guó)的聲音。”