“光合未來”計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),新能源品牌即將發(fā)布
早在2022年,面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生的深刻變革,東風(fēng)風(fēng)行就積極應(yīng)戰(zhàn),發(fā)布了“光合未來”戰(zhàn)略,制定了三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化,五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車,并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。“光合未來”計(jì)劃是一個(gè)系統(tǒng)又龐大的工程,它從戰(zhàn)略方向、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品落地、生產(chǎn)制造、人才保障等維度共同發(fā)力,保障東風(fēng)風(fēng)行新能源步入發(fā)展的“快車道”。
圍繞這一戰(zhàn)略目標(biāo),諸多成果已相繼落地。目前,東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)推出風(fēng)行雷霆和菱智新能源車,為消費(fèi)者帶來更多的優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)品。為了加快新能源轉(zhuǎn)型步伐,全面制勝新能源賽道,東風(fēng)風(fēng)行籌劃于2024年推出全新新能源品牌。
新品牌既是對(duì)以往二十多年造車基因的沉淀,又是開啟風(fēng)行新能源新篇章的鑰匙,是東風(fēng)風(fēng)行加速擴(kuò)大全球化布局、打造全球性新能源汽車品牌的關(guān)鍵布局。
純電&混動(dòng)雙翼齊飛,以技術(shù)革新打造領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力
在新能源大勢(shì)下,國家進(jìn)一步提出“穩(wěn)油車、增混動(dòng)”戰(zhàn)略,以混合動(dòng)力車型為代表的節(jié)能技術(shù)路線將會(huì)迎來井噴期。基于對(duì)新能源技術(shù)以及市場(chǎng)的洞察,東風(fēng)風(fēng)行認(rèn)識(shí)到混動(dòng)技術(shù)是車企實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐,純電技術(shù)是新能源汽車未來的終極方向。東風(fēng)風(fēng)行依托東風(fēng)集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果,并通過自身在新能源領(lǐng)域的探索和積累,緊跟市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì),打造純電+混動(dòng)兩翼齊飛的新能源技術(shù)開發(fā)模式,轎堅(jiān)持車-SUV-MPV全品類布局,全面迎接未來挑戰(zhàn)。
為了滿足不同消費(fèi)者的用車需求,東風(fēng)風(fēng)行也在不斷完善產(chǎn)品矩陣,新品牌成立后,2024年,東風(fēng)風(fēng)行新品牌計(jì)劃推出全系純電+混動(dòng)+增程共計(jì)13款新能源車型,實(shí)現(xiàn)品牌產(chǎn)品體系的快速擴(kuò)張,豐富用戶多元化用車體驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)力,助力品牌向上變革
為了推動(dòng)產(chǎn)品矩陣更新迭代落地,東風(fēng)風(fēng)行還將在技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)力,不斷增強(qiáng)品牌勢(shì)能,助力品牌向上變革。未來,S2-E量子架構(gòu)、馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)、超級(jí)增程式電動(dòng)、3.0鎧甲電池等核心技術(shù)將會(huì)陸續(xù)應(yīng)用到新產(chǎn)品上。
S2-E量子架構(gòu)以硬核技術(shù)底座,布局全系產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)行業(yè)頂尖水平的技術(shù)先進(jìn)性、可擴(kuò)展性。馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)是東風(fēng)集團(tuán)自主掌握的核心技術(shù),多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng),可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種駕駛模。超級(jí)增程式電動(dòng)高效集成高性能的“四合一”動(dòng)力系統(tǒng),帶來同級(jí)最長續(xù)航表現(xiàn)。3.0鎧甲電池?fù)碛谐吣蜔帷⒊瑥?qiáng)隔熱、極速降溫、全時(shí)監(jiān)控等特性,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
相信未來,東風(fēng)風(fēng)行新能源品牌成立后,將憑借全品類布局、雙技術(shù)路線和新能源全價(jià)值鏈技術(shù)的優(yōu)勢(shì),打造出更環(huán)保、更智能的新能源汽車產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。讓我們共同期待東風(fēng)風(fēng)行新能源品牌的誕生,創(chuàng)造出更加美好的出行方式!
為什么要買菱智?因?yàn)樗?、6萬元的車,但能開出20萬元的品質(zhì),質(zhì)價(jià)比特別高,同類型車?yán)飻?shù)一數(shù)二,配置也很豐富。在日前舉辦的第三屆菱智之星頒獎(jiǎng)盛典暨團(tuán)購會(huì)上...
盡管以GL8為代表的合資MPV稱霸國內(nèi)市場(chǎng)多年,但從設(shè)計(jì)形態(tài)來看,如今的合資MPV似乎陷入了套娃困境。反觀自主MPV設(shè)計(jì),從模仿到原創(chuàng),再到引領(lǐng)創(chuàng)新的階段,一直在進(jìn)...
首屆柳馬,警民同跑;紫荊花下,春涌龍城。4月9日,2023柳州馬拉松暨警察馬拉松正式鳴槍開跑。近2萬名跑友同臺(tái)競(jìng)技,分別參與到全馬、半馬、迷你馬的賽事角逐...
隨著2022年落下帷幕,又到了做年終盤點(diǎn)的時(shí)候。今年,新能源汽車延續(xù)高歌猛進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭,全年國內(nèi)零售銷量567 4萬輛,同比增長90 0%,滲透率達(dá)到27 6%,...
轉(zhuǎn)眼2022年已接近尾聲,寒冬臘月各地氣溫急劇下降,冬季如約而至。在寒冷的天氣中出行,對(duì)于車輛也提出了更高的考驗(yàn),尤其是對(duì)于新能源車型,三電系統(tǒng)天生怕...
雙碳背景下,新能源汽車正逐漸成為汽車行業(yè)變革的主戰(zhàn)場(chǎng),各大車企紛紛發(fā)力,加快技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局,積極搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)行緊隨時(shí)代趨勢(shì),正加速切...
正所謂無運(yùn)動(dòng)不青春,隨著健身房、馬拉松、夜跑等多樣化的運(yùn)動(dòng)方式融入90后的生活,熱愛運(yùn)動(dòng)成為他們彰顯積極向上、年輕活力的全新態(tài)度標(biāo)簽。11月2日,第十五屆...
1886年,德國工程師卡爾·本茨將第一輛汽車展現(xiàn)在世人的面前。一個(gè)半世紀(jì)以來,不斷發(fā)展的汽車工業(yè)已經(jīng)打破了無數(shù)個(gè)技術(shù)障礙。以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的汽車行業(yè),在始終追...
在當(dāng)今千變?nèi)f化的汽車市場(chǎng)潮流中,如何定義新生代座駕?它需要擁有標(biāo)新立異的動(dòng)感顏值、擁有超越同級(jí)的奢華配置。但這些還不夠!隨著3月22日,被譽(yù)為第二好看SUV...
萬里長江橫渡,極目楚天舒,時(shí)值湖北省2019年兩會(huì)召開之際,東風(fēng)風(fēng)行再次越過長江,成為湖北武漢兩會(huì)指定用車的提供廠家。至此,東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)與湖北省兩會(huì)攜...