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三“新”出發(fā),蘇州金龍新V系客車有哪些不一樣?

2024-04-07 13:45:17 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
3月下旬,蘇州金龍迎來創(chuàng)新求變的新成果——新V系客車正式全球首發(fā)。新V系客車是在充分基于客戶運營需求和痛點的基礎(chǔ)上,在產(chǎn)品性能、品質(zhì)、效率等方面實現(xiàn)了重大提升,更在產(chǎn)品的智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等方面取得了重大突破,是蘇州金龍技術(shù)力和產(chǎn)品力的集大成之作。

無疑,作為海格品牌的傾心之作,新V系代表著技術(shù)與豪華的完美融合,它是脫胎換骨、由內(nèi)到外的全面創(chuàng)新。如今,歷時3年、全員參與、投入巨資、潛心研發(fā)的蘇州金龍新V系客車有哪些亮點?

新:平臺不一樣

新是指全新的平臺、全新的設(shè)計、全新的工藝。新V系客車采用了全新平臺打造的全新產(chǎn)品,形成8-13米的全產(chǎn)品覆蓋,從傳統(tǒng)燃料到新能源,從旅游、客運到公交全場景應(yīng)用,從國內(nèi)到國外面向全球市場。

其次,新設(shè)計。新V系車型全部采用全三維模塊化設(shè)計,通過模塊化設(shè)置、通用化理念,使零部件種類下降58%,全系列產(chǎn)品電器零部件85%以上通用,配件及時率得到大幅提升的同時,配件庫存也大幅下降,從而減少用戶資金占用。

第三,新工藝。新V系車型從零部件的下料開始就引進(jìn)了先進(jìn)的激光切割工藝,用機(jī)器人焊接、噴涂,內(nèi)飾全部實現(xiàn)了無釘化安裝,用設(shè)備保證制造的精度和品質(zhì),打造了1毫米工程。

芯:標(biāo)配不一樣

芯是指以智能化座艙為代表的全面智能化。

“在新V系客車上我們采用了全新的域控技術(shù),智能座艙的使用大幅度降低限速,限速降低76.7%后,進(jìn)一步提升電機(jī)可靠性。”蘇州金龍總工程師李春表示,“智能座艙在新V系上,實現(xiàn)了前所未有的標(biāo)配,且是客車行業(yè)首家全系列標(biāo)配智能座艙。”

在一句“海格,海格”即可喚醒的智能座艙里,駕駛員可以通過觸摸、語音甚至是多方向盤來操控車輛,大大提升了操作的便捷性。

現(xiàn)場,江蘇蘇汽旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,智能座艙在新V系上標(biāo)配對于駕駛員非常友好,真正做到了人車一體,減輕駕駛工作強(qiáng)度的同時也保障了行車安全。

據(jù)悉,蘇州金龍新V系客車實現(xiàn)了行業(yè)首家全系標(biāo)配智能座艙,該款智能座艙采用全新電子電器架構(gòu),配置高性能國產(chǎn)SOC芯片的域控制器;藍(lán)牙鑰匙、虛擬按鍵、語音手勢控制,操作便捷,有利于駕駛員專心駕駛;車輛提供手機(jī)控制接口,駕駛員、導(dǎo)游可通過手機(jī)定制小程序操控?zé)艄狻⒍嗝襟w、空調(diào)等。此外,基于AI座艙的高拓展性,該智能座艙可根據(jù)客運公司運營需求進(jìn)行系統(tǒng)定制,實現(xiàn)車輛智能調(diào)度、智能充電、智能維保、AI交互、人機(jī)交互終端多維度生態(tài)應(yīng)用。

心:用戶體驗不一樣

心是指用心為用戶創(chuàng)造更大的效益。

蘇州金龍作為客車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),多年來一直以技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展的第一驅(qū)動力,圍繞客運旅游行業(yè)的發(fā)展方向,聚焦客戶的需求,致力于打造優(yōu)質(zhì)可信賴的產(chǎn)品,不斷為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價值。

此次,蘇州金龍新V系客車直擊客戶痛點,將用心體現(xiàn)在點滴細(xì)節(jié)上的極致追求。首先是輕量化。新V系客車結(jié)合海格客車20年的輕量化設(shè)計經(jīng)驗,大量采用高強(qiáng)度鋼和高精度輕量化復(fù)合材料,在保證性能可靠的前提下,進(jìn)行了輕量化設(shè)計。比如通勤車V11E,整車減重900公斤,綜合能耗降低14.8%。比如新能源客車,完美的三電設(shè)計加超高比能量電池,電池空間節(jié)約20%,重量較少25%。同時,應(yīng)用動力電池智能熱管理系統(tǒng),電池制熱能耗降低42%;匹配高效一體式電機(jī),能耗降低5.6%。

其次,維修便利性。將電器分為前倉、后倉和儀表臺區(qū)域三個模塊,實現(xiàn)了電器零部件80%以上的通用化,可靠性大幅度提升,也降低了用戶的維保成本。

第三,人性化設(shè)計。行李艙比同類競品容積增加21.6%、乘坐空間和中間過道均加大。為了盡最大可能加大行李艙,新V系將行李艙的高度增加了140毫米,使得整個行李艙的容積在原來基礎(chǔ)上增加21.6%;為了方便乘客拿取行李、避免碰頭,將行李艙開口抬高60毫米、翻轉(zhuǎn)艙門角度增加20度達(dá)到140度。

尤為值得一提的是,新V系對乘客的感受給予了最大的關(guān)懷。比如乘客座椅,配合感性工學(xué)與人體工程學(xué)設(shè)計,符合人體曲線人體工程學(xué)設(shè)計,乘坐舒適感強(qiáng)。比如均溫空調(diào),供暖均勻、分區(qū)控制、全方位冷氣、可調(diào)節(jié)出風(fēng),提升舒適性滿足個性化需求。比如,可選2+1、1+1超大空間布局,讓乘客豁然心情、一路開朗。比如乘坐空間,前門踏步加寬到290毫米,使乘客上下車更方便更安全;乘坐空間加寬50毫米,使乘用空間更寬敞;中間過道加大30毫米,使得行走更便捷,減少乘客通過時對其他乘客影響等。

海格人的用心,用戶能感覺到。“這是一款值得用戶期待的好產(chǎn)品。”江蘇蘇汽旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“配件通用對車輛維修保養(yǎng)與車輛管理帶來便捷;按著乘客需求進(jìn)行全新設(shè)計開發(fā),舒適度非常棒;蝶翼的設(shè)計,特別是燈光打開,從前臉看去整個車給人的感覺很震撼;特別是2+1座椅布局,能給乘客帶來非常高的乘坐舒適度,同時每個座椅都配置USB接口,滿足了乘客在旅途中使用手機(jī)的需求。”

可見,延續(xù)V系經(jīng)典、20年再出發(fā)的蘇州金龍新V系客車得到了用戶最直接的肯定。因為它不僅僅是一款車,它是蘇州金龍精心打造的一種生活方式,一種擁抱未來的出行方式,它是蘇州金龍讓旅途變得更加美妙的極致追求。

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