近日，坦克品牌發(fā)布4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，坦克品牌全品類(lèi)銷(xiāo)量20469輛，整體銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)8%，同比增長(zhǎng)88%，連續(xù)40個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)越野SUV銷(xiāo)量第一，并占據(jù)硬派越野市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額；坦克品牌新能源4月銷(xiāo)量8759輛，其中坦克700 Hi4-T在4月份銷(xiāo)量達(dá)到了2006輛，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破2000大關(guān)，上市至今總銷(xiāo)量已達(dá)4241輛。這一成績(jī)不僅鞏固坦克700 Hi4-T在豪華越野新能源SUV市場(chǎng)的地位，更讓它站穩(wěn)40萬(wàn)元及以上越野新能源SUV銷(xiāo)量第一名，彰顯其無(wú)與倫比的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。

坦克700 Hi4-T憑借極致的硬核越野能力、豪華舒適感和從容磅礴的王者氣場(chǎng)，樹(shù)立了豪華越野新標(biāo)桿，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞，取得了市場(chǎng)佳績(jī)。

極致的硬核越野能力，征服多種極端環(huán)境

以3.0T Hi4-T技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，坦克700 Hi4-T不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，不向駕駛體驗(yàn)妥協(xié)，3.0T V6 P2動(dòng)力組合保證大功率長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)性能衰減，從容征服極寒、高溫、高海拔等極限場(chǎng)景，完美應(yīng)對(duì)城市、沙漠、泥地等全場(chǎng)景技術(shù)訴求。

大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔位AT自動(dòng)變速箱一直是汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)皇冠，自主品牌長(zhǎng)期處于技術(shù)空白，長(zhǎng)城汽車(chē)率先打破國(guó)外技術(shù)壁壘，自研中國(guó)唯一，全球稀缺的3.0T V6 9HAT大排量混動(dòng)架構(gòu)，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800Nom，驅(qū)動(dòng)坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級(jí)，動(dòng)力參數(shù)全面超越V8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能碾壓百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，全球范圍內(nèi)混動(dòng)技術(shù)競(jìng)賽中遙遙領(lǐng)先。

基于電的加持，讓3.0T Hi4-T真正做到能量無(wú)憂(yōu)。油與電之間無(wú)縫配合，削峰填谷，瞬時(shí)充電功率可達(dá)100千瓦，既能實(shí)現(xiàn)城市出行0油耗，又能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，無(wú)論是日常通勤還是越野探險(xiǎn)，都能應(yīng)對(duì)自如。

當(dāng)談及硬派越野的標(biāo)志性配置時(shí)，"三把鎖"無(wú)疑是人們首先想到的。然而，對(duì)于那些真正追求越野探險(xiǎn)極致體驗(yàn)的行家來(lái)說(shuō)，"電子可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿"可謂是越野裝備中的頂流天花板。坦克700 Hi4-T作為中國(guó)自主品牌首次搭載該配置的車(chē)型，率先搭載電子可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿，相較于純機(jī)械式的可斷開(kāi)穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實(shí)現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開(kāi)。

當(dāng)車(chē)輛行駛在城市鋪裝路面時(shí)，穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài)，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性大幅提升；在極端越野場(chǎng)景下，車(chē)內(nèi)駕駛員可一鍵斷開(kāi)穩(wěn)定桿，增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產(chǎn)生附著力，配合"三把鎖"和強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，即使單輪著地，也能從容通過(guò)越野困境，駕駛安全性也大大提升。

得益于坦克品牌頂尖的越野技術(shù)與軟硬件調(diào)教，坦克700 Hi4-T立足城市，駛向山海，創(chuàng)新提出"全場(chǎng)景魔毯"舒適出行體驗(yàn)，其所搭載的空氣彈簧與電磁減震器百萬(wàn)級(jí)主動(dòng)懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，完美覆蓋由城至野的全工況全場(chǎng)景。

極致豪華與舒適體驗(yàn)，滿(mǎn)足高端越野愛(ài)好者品質(zhì)追求

在內(nèi)飾方面，坦克700 Hi4-T有著豪華而精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。金屬材質(zhì)的銀色的裝飾板貫穿整個(gè)中控臺(tái)及門(mén)板，車(chē)內(nèi)大面積采用皮質(zhì)軟包材質(zhì)和車(chē)頂麂皮絨材質(zhì)，展現(xiàn)出高級(jí)感和品質(zhì)感。多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、液晶儀表、懸浮式中控屏等先進(jìn)科技配置的加入，不僅提升了整車(chē)的科技感，也為駕駛者帶來(lái)了更加便捷的操作體驗(yàn)。

坦克700 Hi4-T更是在每個(gè)細(xì)節(jié)都用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T采用首創(chuàng)超廣角纖云座椅，通過(guò)后排無(wú)級(jí)電調(diào)可實(shí)現(xiàn)141°靠背放倒，實(shí)現(xiàn)更適合人體休息的黃金角度，搭配145mm超厚座椅軟墊、座椅加熱、座椅按摩、十點(diǎn)式氣袋按摩功能，配合羽翼頭枕，置身其中，如坐云端。

配合由哈曼卡頓與車(chē)型研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同傾心打造的音響系統(tǒng)，根據(jù)"車(chē)身材質(zhì)、聲源布局"重新設(shè)計(jì)聲學(xué)方案，新車(chē)搭載16專(zhuān)屬揚(yáng)聲器，將音樂(lè)感染力做到巔峰，用真三維還原巔峰音樂(lè)質(zhì)感，重現(xiàn)Hi-Fi級(jí)別的聲音解析度。

從容磅礴的王者氣場(chǎng)，樹(shù)立全球豪華越野新標(biāo)桿

坦克700 Hi4-T以極境野奢美學(xué)設(shè)計(jì)理念，將自然的力與美和諧共融，以氣吞山河之勢(shì)勾勒車(chē)身線條，飽滿(mǎn)強(qiáng)勁的造型，讓群山般的壯闊感不彰自顯。汲取大自然的鬼斧神工，將越野車(chē)的堅(jiān)固純粹雕飾成野奢藝術(shù)品，立體尾燈如薄刀山峰犀利，車(chē)身腰線如平原線磅礴，車(chē)身型面又如縱橫山脈巍峨。

車(chē)身飽滿(mǎn)強(qiáng)勁的車(chē)身線條，以氣吞山河之勢(shì)勾勒車(chē)身。車(chē)身長(zhǎng)度超5米，寬度超2米，軸距達(dá)3米，硬朗造型極具王者氣場(chǎng)，姿態(tài)從容霸氣，如同移動(dòng)的堡壘，與百萬(wàn)級(jí)別進(jìn)口SUV車(chē)型不相上下。

長(zhǎng)久以來(lái)，國(guó)際經(jīng)典越野車(chē)型如奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士等，以其越野情懷和高端定位，占據(jù)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。然而，坦克700 Hi4-T憑借其硬核越野性能和豪華品質(zhì)，成功挑戰(zhàn)此格局，展現(xiàn)民族自信力，建立全球豪華越野新標(biāo)準(zhǔn)。

依托長(zhǎng)城汽車(chē)34年越野技術(shù)的深厚積累，坦克700 Hi4-T采用創(chuàng)新的3.0T Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，將強(qiáng)大的動(dòng)力與高效的能源利用完美結(jié)合。這種技術(shù)架構(gòu)不僅保證車(chē)輛的卓越性能，還通過(guò)性能冗余對(duì)抗虛高溢價(jià)，打造中國(guó)越野新旗艦。

坦克700 Hi4-T的推出，是對(duì)經(jīng)典的致敬，更是對(duì)經(jīng)典的超越。它不僅僅是一款越野車(chē)型，更是中國(guó)豪華越野市場(chǎng)的新標(biāo)桿。坦克700 Hi4-T以連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破2000輛的佳績(jī)，進(jìn)一步證明了其強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力和消費(fèi)者認(rèn)可度。

這一成績(jī)不僅彰顯了坦克700 Hi4-T的卓越品質(zhì)，也充分展示了中國(guó)越野汽車(chē)制造技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力和持續(xù)發(fā)展的潛力。坦克700 Hi4-T以技術(shù)巔峰創(chuàng)新，矗立中國(guó)豪華越野之巔，成為引領(lǐng)中國(guó)越野汽車(chē)走向全球的領(lǐng)軍力量。