“奕”往無前，擎動(dòng)株洲！2024年5月31-6月2日，東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)成功舉辦，與SuperLap©超級(jí)圈速王、勒刺大賽車嘉年華及HTCC香港房車賽等共同燃擎中南賽車節(jié)。9名車手駕駛9臺(tái)“四冠王”奕炫，熱血競(jìng)速、巔峰對(duì)決。經(jīng)過兩個(gè)回合的激烈比拼，最終殷文遠(yuǎn)獲得兩個(gè)回合的冠軍，黎俊杰、任富濤分別獲得第一、第二回合的亞軍，趙童獲得兩個(gè)回合的季軍。

第一回合頒獎(jiǎng)圖：殷文遠(yuǎn)/黎俊杰/趙童分別奪得冠亞季軍

第二回合頒獎(jiǎng)圖：殷文遠(yuǎn)/任富濤/趙童分別奪得冠亞季軍

奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽：賽事影響力再擴(kuò)大 中國(guó)香港車手首次參賽

作為中國(guó)汽車市場(chǎng)為數(shù)不多由官方舉辦的統(tǒng)一規(guī)格賽事，奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽自創(chuàng)辦以來，便迅速在賽車圈內(nèi)一炮打響，場(chǎng)場(chǎng)爆滿，贏得了參賽選手的一致好評(píng)。大家在比拼中提升賽車技能，并獲得升級(jí)賽照、前往更高級(jí)別賽事“通行證”的機(jī)會(huì)。

本場(chǎng)活動(dòng)是東風(fēng)風(fēng)神從賽事參與者轉(zhuǎn)向賽事組織者的又一場(chǎng)奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽，它的舉辦距上一場(chǎng)賽事完結(jié)不過10余天。活動(dòng)雖密集，但車手參賽熱情不減，本場(chǎng)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了參賽選手的地域拓展，吸引了來自全國(guó)各地（包括中國(guó)香港地區(qū)）、各行各業(yè)的眾多車手報(bào)名參賽。

要知道，參賽選手除了需持有滿足參賽條件的場(chǎng)地B級(jí)賽照外，港澳臺(tái)地區(qū)車手還需出具所在協(xié)會(huì)同意函才能參賽，流程上更為復(fù)雜。但是奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽以規(guī)格高且門檻親民的優(yōu)勢(shì)，成為了更多賽車愛好者“輕松”上場(chǎng)的絕佳選擇。

來自中國(guó)香港的化工企業(yè)老板、賽車教練及車手黎俊杰表示：“方程式、勒刺等我都跑過，參加奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽主要是因?yàn)樗�的性價(jià)比實(shí)在太高了。我自己也有車隊(duì)、也有賽車學(xué)校，我都不敢說能夠以這樣的價(jià)格租車給別人玩，更不用說參加比賽。”隨后，李俊杰補(bǔ)充說到：“我希望得到好成績(jī)，有冠軍就最理想。”

最終，來自中國(guó)香港的黎俊杰、江西贛州朱奇軍及四川成都周彬偉等9位車手開著9臺(tái)奕炫馳騁賽道，在急速飛馳中，修煉技術(shù)、創(chuàng)造精彩。兩回合緊張的決賽中，現(xiàn)場(chǎng)觀眾都被選手們的出色車技所驚艷，看臺(tái)上屢屢爆發(fā)歡呼聲和掌聲。可見，這份競(jìng)速激情，已經(jīng)傳達(dá)到了更多賽事愛好者的心中。相信奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽將進(jìn)一步激發(fā)大眾對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛，為中國(guó)賽車文化注入蓬勃生機(jī)。

“四冠王”奕炫：原廠即賽改，動(dòng)力、操控驚艷車手

能夠讓選手肆意馳騁，讓觀眾屢屢喝彩，選手們的技藝和奕炫的過硬賽道素質(zhì)都功不可沒。本次株洲站為沖刺賽，所有參賽車型均基于量產(chǎn)版奕炫進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)格改裝，保留原廠馬赫動(dòng)力，僅進(jìn)行賽用安全改裝即下賽道。

眾所周知，株洲國(guó)際賽車場(chǎng)是中國(guó)“落差最大”、“橫坡最大”的賽車場(chǎng)，因此對(duì)車輛的動(dòng)力、剎車系統(tǒng)都要求極高。奕炫搭載的曾榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的原廠馬赫動(dòng)力，是東風(fēng)風(fēng)神技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶，以動(dòng)力強(qiáng)、加速猛的優(yōu)勢(shì)，讓車手們每一程都能盡擎狂飆。

為了進(jìn)一步提高性能，奕炫賽車還將排氣系統(tǒng)改成了直通型，在減少排氣阻力的同時(shí)、增強(qiáng)了動(dòng)力輸出，讓車手們不論是坡道競(jìng)速還是彎道超車都更加從容、隨心。此外，奕炫賽車還使用了高性能制動(dòng)盤、制動(dòng)片、制動(dòng)卡鉗及高性能賽輪，進(jìn)一步提高了車輛在賽道上的制動(dòng)能力，確保車手們“能攻能守”。

雖然株洲國(guó)際賽車場(chǎng)的彎道對(duì)車手們而言并不算刁鉆，但是想要平穩(wěn)高速過彎，對(duì)車輛來說是極大挑戰(zhàn)。而比賽過程中，奕炫展現(xiàn)了原廠動(dòng)力的卓越性能，真正做到了操控性、穩(wěn)定性的完美統(tǒng)一，賦予了車手每分每秒都安心狂飆的底氣與實(shí)力。

選手們追求名次，也注重安全。奕炫的安全性已經(jīng)十分出挑，奕炫賽車還遵循國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)關(guān)于賽車安全性的規(guī)定，加裝高強(qiáng)度鋼材的防滾架，大幅增強(qiáng)了車身剛度和抗撞能力，為車手提供了更強(qiáng)的信心和保障。奕炫的綜合優(yōu)勢(shì)，讓車手們無論是高速彎、低速彎還是極限超車時(shí)都能以最優(yōu)的性能，競(jìng)速爭(zhēng)鋒，創(chuàng)造精彩。

黎俊杰表示：“作為統(tǒng)規(guī)賽用車，奕炫的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，讓我驚喜的是奕炫的操控，它的容錯(cuò)性非常強(qiáng)，不刻意去撞，只是做錯(cuò)動(dòng)作，它幾乎都能自動(dòng)幫你扳回來。”個(gè)體工作者及車手朱奇軍表示：“我參加過很多場(chǎng)汽車賽事，開過不同的賽車，奕炫給我的感覺還不錯(cuò)，特別是在過彎后，2擋加速很有力，讓我覺得很驚喜。計(jì)劃參加下一場(chǎng)比賽。”來自四川成都的汽車銷售及車手周彬偉則認(rèn)為，奕炫的穩(wěn)定性比較好，讓他在彎道時(shí)也游刃有余。

奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽不僅讓更多賽車愛好者參與其中，體驗(yàn)馳騁賽道的速度與激情，更將奕炫“不是所有轎跑都能上賽道”的特性展現(xiàn)得淋漓盡致，讓國(guó)家級(jí)賽事“四冠王”的實(shí)力更加深入人心。

為了讓更多賽車愛好者體驗(yàn)奕炫帶來的競(jìng)速快感，東風(fēng)風(fēng)神還推出了購買“冠軍轎跑”2024款奕炫享受現(xiàn)金直降12000元、三期0月供、免費(fèi)開3個(gè)月的福利，同時(shí)，為用戶提供了十年不限里程質(zhì)保禮，以及至高5000元賽照培訓(xùn)抵用金等政策，助力更多人輕松開啟飛馳人生。