秉承著“精打細(xì)算 實(shí)用至上”的消費(fèi)理念，小編負(fù)責(zé)任地告訴你，十萬預(yù)算選油車準(zhǔn)沒錯(cuò)，省心安心還保值。而十萬級(jí)油車，實(shí)力派“新秀”傳祺GS4 MAX和“銷冠”長安CS75 PLUS，到底誰更值得買？一看便知！

定位相同，但TA卻情緒價(jià)值給滿，安全感給足

這年頭買東西，光看商品本身還不夠，還得看商品賦予的“情緒”。特別是在這個(gè)商品過剩的時(shí)代，人們需要的不僅僅是商品的基礎(chǔ)功能，更多的是要求能帶來慰藉或是提升幸福感的附加功能，這便是商品的情緒價(jià)值。

同樣定位十萬級(jí)家用SUV的傳祺GS4 MAX和長安CS75 PLUS，除去空間、動(dòng)力等作為交通工具的常規(guī)功能外，二者在情緒價(jià)值能給到的卻截然不同。

首先，作為一輛合格的家用車，安全是關(guān)鍵，有安全的最大值才有幸福的絕對(duì)值。

在被動(dòng)安全方面，相比長安CS75 PLUS標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊，傳祺GS4 MAX則標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，多了的2個(gè)后排側(cè)氣囊，配合貫穿前、后排的側(cè)氣簾，能夠給乘客帶來頭部、側(cè)面腰部、臀部、腿部等更全面的保護(hù)。

不僅如此，為了最大的程度地提高車輛的安全系數(shù)，傳祺GS4 MAX以中汽研五星標(biāo)準(zhǔn)、中保研全優(yōu)秀為目標(biāo)進(jìn)行開發(fā)，采用優(yōu)化升級(jí)的國家專利金獎(jiǎng)——GAC碰撞吸能控制技術(shù)，以及整車乘員艙核心骨架100%使用超高強(qiáng)度鋼，多重buff疊加，安全感只多不少。

（傳祺GS4 MAX）

在主動(dòng)安全方面，兩車都配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。傳祺GS4 MAX標(biāo)配了8項(xiàng)，包含了常見的自動(dòng)緊急剎車、行人識(shí)別和保護(hù)功能以及車道保持輔助等。在高速路況行駛時(shí)，其集成式巡航輔助可以很穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，且還配有540°全景影像功能，以上帝視角為你保駕護(hù)航。

而對(duì)比2024款的長安CS75 PLUS，它雖擁有7項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助功能，但沒有后方的碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警和并線輔助等常用功能，實(shí)用性還是稍弱一些。

果然，“聰明的老實(shí)人”才最有安全感。同為十萬級(jí)SUV，比起長安CS75 PLUS的無功無過，傳祺GS4 MAX在涉及安全的功能上不吝惜成本，甚至?xí)�設(shè)計(jì)更多“冗余”的實(shí)在做法，如大家都不關(guān)注的后排側(cè)氣囊、燃爆式預(yù)緊安全帶、集成式電子兒童鎖等等，顯然要更能打動(dòng)消費(fèi)者。

在“第二個(gè)家”這道題上，TA更切題，也更符合當(dāng)下智能車該有的樣子

其次，在家用屬性上，舒適自在的家居氛圍感必不可少，畢竟車不僅是一個(gè)空間，更是我們的“第二個(gè)家”。

可如何才能承載家的幸福？那至少得有舒適的空間。

傳祺GS4 MAX和長安CS75 PLUS，兩車三圍尺寸上相差不大。但傳祺GS4 MAX同級(jí)領(lǐng)先的軸距和車寬，確實(shí)為它的超大空間打下了扎實(shí)基礎(chǔ)，能為乘客帶來更寬敞舒適的乘坐空間。

且考慮到家用車對(duì)儲(chǔ)物空間的需要，相比長安CS75 PLUS后備箱620L～1450L的可變空間，傳祺GS4 MAX的638L~1586L要更能裝，更能應(yīng)付大件行李或搬家載物等多種用車場(chǎng)景，也能滿足用戶對(duì)戶外休息的需求。

（傳祺GS4 MAX）

當(dāng)然，家，還得有家的樣子。

內(nèi)飾方面，傳祺GS4 MAX共有清晨奶咖、栗色胡桃兩種內(nèi)飾主題。其中，清晨奶咖主題的色彩搭配更偏向家居化，帶有舒適治愈感，比起長安CS75 PLUS的黑紅撞色運(yùn)動(dòng)風(fēng)，要更切合“家用車”的屬性定位。

另外，傳祺GS4 MAX的懸浮式14.6吋巨幕科技大屏，清晰直觀的同時(shí)，操作流暢，應(yīng)用豐富，相比長安CS75 PLUS只有12.3吋且車機(jī)界面形態(tài)較“復(fù)古”的中控屏，整體要更符合現(xiàn)代智能汽車的樣子。

當(dāng)下，除了家和公司，可能大多數(shù)人待得最久的地方就是在車?yán)铩Ｗ鳛?ldquo;第二個(gè)家”，傳祺GS4 MAX的宜家程度要更高，不僅空間更大更舒適，其智能化配置也更懂用戶，知你所想，予你所求。

高性價(jià)比的同時(shí)，TA還有更高的質(zhì)價(jià)比

一切的消費(fèi)都離不開價(jià)格，只是在消費(fèi)回歸價(jià)值，回歸貨真價(jià)實(shí)的時(shí)代，除了講究性價(jià)比，人們還追求質(zhì)價(jià)比。

所謂性價(jià)比是指同等配置下，一件產(chǎn)品的價(jià)格越低，“性價(jià)比”指數(shù)就越高。而質(zhì)價(jià)比則是指，同等價(jià)格下，一件產(chǎn)品的品質(zhì)越高，“質(zhì)價(jià)比”指數(shù)就越高。

從網(wǎng)上公開的價(jià)格來看，長安CS75 PLUS冠軍版6.18勁爆一口價(jià)9.99萬元起，傳祺GS4 MAX限時(shí)置換價(jià)9.98萬元起，兩車限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格相差并不大，均在大多數(shù)普通家庭可接受的購車范圍內(nèi)。不過原計(jì)劃限時(shí)三天的傳祺GS4 MAX購車活動(dòng)，也因反響熱烈而加推2天，即在6月16日-6月20日期間購買，限時(shí)享購置稅全額補(bǔ)貼、8萬3年0息的優(yōu)惠政策，廣州地區(qū)還可專享至高1.2萬元的拍牌補(bǔ)貼，買車更劃算。

不過，一輛理想的家用車，應(yīng)該是滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，還懂得精打細(xì)算，以超低油耗降低長期使用成本。

長安CS75 PLUS冠軍版，提供了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配愛信8AT變速箱，WLTC綜合油耗分別為6.96L/100km和7.9L/100km，比起傳祺GS4 MAX的1.5T，動(dòng)力表現(xiàn)上要更優(yōu)。但長遠(yuǎn)來看，傳祺GS4 MAX百公里低至6.8L的油耗水平和每公里僅需5毛錢左右的油耗成本，在經(jīng)濟(jì)性上顯然要更占優(yōu)勢(shì)，畢竟其經(jīng)濟(jì)省油可媲美電車，往后用車成本也將更低。

綜合來看，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，比起長安CS75 PLUS，傳祺GS4 MAX無論是在油耗經(jīng)濟(jì)性方面，還是安全性、空間舒適度、智能化配置等方面都要更勝一籌。以更高的質(zhì)價(jià)比，為用戶帶來更高的價(jià)值感，同時(shí)給足情緒價(jià)值，讓用戶開得舒心，這才是一輛“稱職”的十萬級(jí)家用超值SUV。