隨著家庭用車需求日益多元化，六座SUV以其靈活的座椅布局和充裕的乘坐空間，成為越來越多消費者的選擇。6月28日，零跑超舒適智能6座SUV零跑C16正式上市，上市指導價15.58-18.58萬元，48小時大定達5208臺，上市即熱銷。發布會上，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明表示，對于零跑為何能做到頂配的零部件、親民的價格，主要有三個方面的原因“一是零跑堅持全域自研，占整車成本60%以上的核心零部件自己研發、自己制造，可以省出一部分的成本空間；二是零跑始終堅持技術創新，優化設計，采用最有競爭優勢的解決方案；第三，零跑始終堅持以成本定價，把優化出來的利潤空間讓利給用戶”。

作為LEAP 3.0技術架構下的旗艦車型，零跑C16搭載了行業領先的 “四葉草”中央集成電子電氣架構，是真正軟件定義汽車的產品；擁有Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統，全系標配高通SA8295P旗艦智艙芯片，影音娛樂上引入了后排吸頂屏和21揚杜比全景聲豪華音響，實現了同級市場首屈一指的座艙智能化及豪華體驗。此外，C16還兼具MPV的空間體驗和SUV的造型風格，真正做到了設計美感和空間實用兩者兼顧，滿足了主流家庭用戶多人出行的需求，有望成為新能源家用SUV市場的又一匹黑馬。

6月下旬，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明攜手知名車評人、蘿卜報告創始人陳震，駕駛著零跑C16完成了直播首秀。談及首次直播的感受和自我評價，朱江明坦誠地表示希望用戶通過自己更多的了解零跑品牌的特點，通過直播更多的和用戶互動，了解并滿足用戶的需求，把零跑真實的一面展示給大家。直播中，朱江明回復陳震將零跑評價為“車圈小米”時表示，自己希望零跑的產品能夠以成本定價，提供更高配置、更優品質，好而不貴的產品。與此同時，零跑造車不追求過高毛利，更希望通過創新降本，真正抓準用戶的需求。

值得一提的是，近期據零跑汽車全球戰略合作伙伴、跨國汽車巨頭Stellantis集團中國區消息：“確認零跑T03車型的首批試生產車輛已在Stellantis集團位于波蘭Tychy的工廠成功組裝。”消息同時指出，如果經濟效益上可行，零跑汽車的產品可在Stellantis集團旗下的全球任何一家工廠進行生產。此舉表明，零跑國際在海外樣板市場測試成功后將會迅速在全球鋪開，以最快速度推進全球化。

當前，一面是新能源汽車產銷同比繼續快速增長，一面是內卷升級、價格與價值戰愈發頻繁，無一不折射出中國新能源汽車市場的競爭愈發激烈。直面復雜多變的市場環境，持續的技術創新和模式創新或許是“破卷”的唯一途徑。展望下半年，隨著C16的正式上市，邁入“兩萬俱樂部”的零跑汽車有望實現銷量再上新臺階。