伴隨智能化、電動化浪潮,吉利堅定推動智能新能源轉(zhuǎn)型,在三電技術(shù)、自研芯片、操作系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)、智算中心等領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模投入近10年來累計研發(fā)投入超2000億元,構(gòu)建了汽車行業(yè)“最全面、最領(lǐng)先”的電動化和智能化體系力,是全球首個擁有汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、手機、AI大模型等全智能科技生態(tài)布局的車企。
年內(nèi)將發(fā)布的全新一代的雷神超級電混,是吉利培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、發(fā)力智能電動市場的集中展現(xiàn)。據(jù)了解,吉利全新一代混動發(fā)動機熱效率已突破了46%,并獲得了權(quán)威機構(gòu)中汽研華誠認(rèn)證中心的“能效之星”認(rèn)證。搭載全新一代雷神超級電混的車型可在滿油、滿電的狀態(tài)下,實現(xiàn)超過2000公里的續(xù)航,最低饋電油耗進(jìn)入了“2L”時代。
目前吉利已上線了全球首個轉(zhuǎn)速達(dá)30000r/min電機試驗臺架。該臺架額定功率300kW,最高扭矩250N·m,具有高控制精度、出色的高動態(tài)響應(yīng)和低轉(zhuǎn)動慣量等特點,不僅突破了行業(yè)25000r/min以上高速電機全流程正向開發(fā)的驗證瓶頸,而且還集成最高1200V電壓平臺電池模擬器、先進(jìn)的深冷溫系統(tǒng)、高低溫環(huán)境倉以及遙感轉(zhuǎn)子測溫裝置等附屬設(shè)備,可實現(xiàn)多電壓平臺產(chǎn)品全覆蓋測試、單電機帶載環(huán)境適應(yīng)性試驗,可對電機進(jìn)行全方位深度試驗。
在自研電池上,吉利推出了超安全、超耐用、超快充的神盾短刀電池,目前已在銀河E5上率先應(yīng)用。神盾短刀電芯長度580mm,能量密度192Wh/kg,擁有3500圈循環(huán)壽命,平均充電倍率2.45C,10%-80%SOC充電時間僅需17分鐘,各項指標(biāo)全面優(yōu)于長刀電池。經(jīng)過實測,神盾短刀電池包在完成921次的完整充放電耐久測試之后,依然擁有90.5%的健康度,充分印證“短刀才是新一代”。
得益于神盾短刀電池、GEA全球智能新能源架構(gòu)等一系列全球化技術(shù)驅(qū)動,吉利全面加速新能源轉(zhuǎn)型,迎來了爆發(fā)增長期。今年1-8月,吉利新能源總銷量達(dá)454720輛,同比勁增超97%,8月新能源滲透率已達(dá)42%,再創(chuàng)歷史新高。吉利銀河系列的累計銷量也順利突破20萬輛,持續(xù)保持強勁增長勢頭。
9月19日-20日,由新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國中檢聯(lián)合主辦的汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇在重慶市舉辦。論壇上正式公布并頒發(fā)行業(yè)首屆新能源汽車動力電池安全預(yù)警...
在貴陽這座生態(tài)宜居的城市,綠色出行的理念正深入人心。為積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,進(jìn)一步推廣清潔能源汽車,特別是吉利甲醇汽車的普及與應(yīng)用,吉利汽車于8月1...
2024年5月22日,第24個國際生物多樣性日,吉利控股集團(tuán)舉行以智慧、盡責(zé)與自然受益為主題的發(fā)布會,發(fā)布了2023可持續(xù)發(fā)展報告,并圍繞碳中和、自然和價值鏈責(zé)...
自極氪(NYSE: ZK)登陸紐交所后,吉利汽車(0175 HK)持續(xù)呈現(xiàn)向好行情。5月14日收盤,吉利汽車報收10 22港元,上漲2 82%,達(dá)到過去9個月以來最高股價。...
4月26日,吉利汽車控股有限公司(0175 HK,以下簡稱吉利汽車)發(fā)布了2023年環(huán)境、社會及管治(ESG)報告。報告披露了,吉利汽車ESG戰(zhàn)略六大方向系統(tǒng)性落地第...
3月20日,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)(0175 HK)公布2023年財報,公司實現(xiàn)營業(yè)收入1,792億元,同比增長21%,創(chuàng)歷史新高;實現(xiàn)歸母凈利潤達(dá)5...
隨著車企淘汰賽加劇,各大車企價格戰(zhàn)再升級。春節(jié)剛過,比亞迪就率先宣布降價,旗下秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版兩款插電混動車型降價2萬元。隨后,長安啟源、哪吒...
2024年3月1日,吉利汽車控股有限公司(0175 HK)公布最新銷量數(shù)據(jù):2月乘用車銷量111398輛,同比增長超3%。其中,新能源銷量(含吉利、領(lǐng)克、極氪)達(dá)33508...
相較于2023年底車企集體沖刺的旺銷態(tài)勢,2024年的開局車市熱度明顯降溫。這兩天,各車企陸續(xù)公布了1月銷量數(shù)據(jù),絕大部分都實現(xiàn)了同比大幅增長,但環(huán)比普遍下...
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