今年，集團(tuán)將首次線下展出由高性能本土電子電氣架構(gòu)CEA驅(qū)動(dòng)的智能座艙模擬器，并展現(xiàn)一系列先進(jìn)的數(shù)字化功能。大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時(shí)捷品牌共展出六款純電動(dòng)車型，首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)保時(shí)捷911 Turbo（930）經(jīng)典車也首度與中國公眾見面。

大眾汽車集團(tuán)（中國）2024進(jìn)博會(huì)展臺(tái)

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示：“中國是推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。大眾汽車集團(tuán)在華深耕發(fā)展的承諾堅(jiān)定不移。我們確立了明確的目標(biāo)，要繼續(xù)成為中國領(lǐng)先的國際汽車制造商。為此，我們將持續(xù)投入，勇于創(chuàng)新，更好滿足中國用戶日益豐富的需求。我們?cè)谥袊�積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，也將為我們?cè)谌�球市場的轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“四十年來，大眾汽車集團(tuán)矢志不渝，通過量身打造的產(chǎn)品與技術(shù)，滿足中國客戶的實(shí)際需求。我們秉承‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，制定了一系列強(qiáng)有力的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保在未來的轉(zhuǎn)型之路上持續(xù)加速。憑借強(qiáng)大的本土研發(fā)布局，以及與中國頂尖的科技公司及本土車企的緊密合作，我們將繼續(xù)與中國社會(huì)同行不止，以最先進(jìn)的產(chǎn)品，為中國客戶創(chuàng)造美好的出行生活。”

CEA —— 大眾汽車集團(tuán)開啟中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的鑰匙 

作為大眾汽車集團(tuán)的軟件研發(fā)中心，CARIAD中國在本次進(jìn)博會(huì)上展示了由CEA賦能的智能座艙能力，這也是CEA作為集團(tuán)首個(gè)本土研發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)所取得的階段性進(jìn)展。

CARIAD中國在本次進(jìn)博會(huì)上展示了由CEA賦能的智能座艙能力

作為可擴(kuò)展的軟件平臺(tái)，CEA可實(shí)現(xiàn)敏捷的、定制化的座艙數(shù)字服務(wù)開發(fā)——這得益于其四大核心能力：人機(jī)交互（HMI）框架、定制化的車輛服務(wù)封裝、強(qiáng)大的人工智能，以及與本土數(shù)字生態(tài)的通用兼容。由此，CEA能夠在確保降低系統(tǒng)復(fù)雜性的同時(shí)，為中國客戶帶來前沿的智能汽車功能、多樣的應(yīng)用創(chuàng)新以及順暢的智能互聯(lián)，并實(shí)現(xiàn)定期且快速的整車級(jí)OTA。

CARIAD中國在本次進(jìn)博會(huì)上展示的創(chuàng)新應(yīng)用“旅行記憶”，也進(jìn)一步展現(xiàn)了CEA 的無限潛力。該應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)用戶在旅行中對(duì)于沿途風(fēng)景的即時(shí)捕捉，利用AIGC技術(shù)生成私人旅行手記，還可通過手車互融功能一鍵分享到個(gè)人社交平臺(tái)。這一自研軟件產(chǎn)品計(jì)劃于2026年發(fā)布在搭載CEA架構(gòu)的量產(chǎn)車型上。

創(chuàng)新應(yīng)用“旅行記憶”進(jìn)一步展現(xiàn)了CEA的無限潛力

從2026年起，CEA將賦能大眾汽車品牌在華純電車型矩陣，搭載于本土研發(fā)的全新純電整車平臺(tái)CMP、以及全球純電整車平臺(tái)MEB的國產(chǎn)車型，為中國消費(fèi)者帶來更富個(gè)性化的、“在中國、為中國”的智能駕駛體驗(yàn)。

以中國客戶為核心 呈現(xiàn)強(qiáng)大產(chǎn)品陣容 

大眾汽車集團(tuán)（中國）在進(jìn)博會(huì)上展示了一系列強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，包括六款為中國客戶打造的純電動(dòng)車型，以及保時(shí)捷911 Turbo（930）的中國公眾首秀。

大眾汽車品牌攜三款純電ID.車型亮相本屆進(jìn)博會(huì)，彰顯塑造中國未來可持續(xù)智能出行的決心。由大眾安徽負(fù)責(zé)生產(chǎn)的ID. 與眾于近期上市，它采用了金色大眾汽車徽標(biāo)，不僅是ID. 家族純電新品類的第一款車型，也是大眾汽車品牌在中國的首款智能電動(dòng)轎跑SUV。該車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，并搭載全新人機(jī)交互系統(tǒng)，旨在滿足追求新生活方式群體以及年輕消費(fèi)者的需求。時(shí)尚靈巧、安全可靠的上汽大眾ID.3，憑借德系工藝、高品質(zhì)材料以及新一代駕駛輔助和軟件系統(tǒng)，深受用戶青睞，成為智能純電緊湊型細(xì)分市場的佼佼者。在B級(jí)車領(lǐng)域，一汽-大眾ID.7 VIZZION將美學(xué)風(fēng)尚和實(shí)用功能和諧統(tǒng)一，不僅擁有優(yōu)雅外觀，還實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的能效和更長的續(xù)航里程，同時(shí)提供堪比C級(jí)車的寬敞空間和高端科技配置，為中國用戶帶來更安全、更智能、更舒適的純電出行體驗(yàn)。大眾汽車品牌正進(jìn)一步加快拓展其新能源產(chǎn)品陣容，今年更以“眾啟新境”為主題，通過為中國市場打造專屬設(shè)計(jì)語言和前瞻科技，落實(shí)“在中國，為中國”戰(zhàn)略，從而滿足不斷發(fā)展的消費(fèi)者需求。

ID.與眾

ID. 7 VIZZION

ID. 3

奧迪在本屆進(jìn)博會(huì)上展出了兩款純電動(dòng)車型：全新奧迪Q6L e-tron和奧迪e-tron GT，展現(xiàn)品牌在中國市場加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐的決心。基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造的全新奧迪Q6L e-tron是為中國市場量身定制的代表之作。從2024年年底開始，奧迪將基于PPE平臺(tái)陸續(xù)打造生產(chǎn)三款面向中國市場的純電動(dòng)車型，這些車型將在位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司進(jìn)行生產(chǎn)。

奧迪Q6L e-tron

奧迪e-tron GT

保時(shí)捷中國帶來了旗下最年輕的電氣化力作——全新純電動(dòng)Macan Turbo。在電氣化背景下，保時(shí)捷延續(xù)了以“Turbo”命名其產(chǎn)品系列中動(dòng)力最強(qiáng)勁車型的傳統(tǒng)，以此彰顯其E驅(qū)高效動(dòng)力的卓越性能。為凸顯Turbo系列的獨(dú)特性，保時(shí)捷還引入了一款全新的專屬色調(diào)——Turbonite，進(jìn)一步提升了Turbo車型的辨識(shí)度和奢華格調(diào)。此外，保時(shí)捷首次為中國公眾帶來了極具歷史意義的經(jīng)典車型——首款量產(chǎn)911 Turbo（930），以紀(jì)念Turbo誕生50周年。這兩款跨時(shí)代Turbo車型的同臺(tái)亮相，展現(xiàn)了保時(shí)捷從燃油時(shí)代貫穿至電氣化時(shí)代的Turbo精神，從極致性能，到品牌主張，再到生活方式，Turbo正在被注入更豐富的詮釋。進(jìn)入中國市場以來，保時(shí)捷持續(xù)擴(kuò)大在華投資。今年10月成立的保時(shí)捷（上海）投資有限公司，不僅體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)中國市場長期業(yè)務(wù)投資的信心，還為未來帶來了更多業(yè)務(wù)發(fā)展和投資機(jī)會(huì)。

保時(shí)捷Macan Turbo

保時(shí)捷911 Turbo （930）

40年、39座工廠、約5000萬客戶——大眾汽車集團(tuán)植根中國

40年同行不止，大眾汽車集團(tuán)、旗下品牌以及強(qiáng)大的合作伙伴持續(xù)推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，惠及廣大中國客戶。在中國激烈的市場競爭中，大眾汽車集團(tuán)始終保持著穩(wěn)固的市場地位。

如今，約5000萬中國車主駕駛著集團(tuán)旗下品牌的車型。此外，奧迪、大眾汽車等品牌的消費(fèi)者忠誠度亦超出市場平均水平。40年來，大眾汽車集團(tuán)在快速發(fā)展的中國市場建立了獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

目前，集團(tuán)在中國擁有超過3000家經(jīng)銷商，強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)形成集團(tuán)旗下品牌與客戶緊密聯(lián)結(jié)的紐帶。大眾汽車、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、賓利和蘭博基尼等集團(tuán)品牌在中國共銷售約160款車型，杜卡迪品牌也在中國市場銷售10款摩托車車型。

大眾汽車集團(tuán)在中國擁有39家工廠，是中國汽車工業(yè)體系中不可或缺的一部分。在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)與中國高科技企業(yè)建立了強(qiáng)大的合作伙伴關(guān)系，包括與地平線合作開發(fā)自動(dòng)駕駛功能、與中科創(chuàng)達(dá)共同開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)，以及與上海沐傳工業(yè)設(shè)計(jì)在用戶體驗(yàn)領(lǐng)域的合作等。集團(tuán)在中國共有約9萬名員工，是在中國市場擁有員工人數(shù)最多的歐洲企業(yè)。

快馬揚(yáng)鞭 奮疾向前 —— 以“中國速度”推進(jìn)轉(zhuǎn)型

在汽車產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代轉(zhuǎn)型的浪潮中，大眾汽車集團(tuán)在中國市場制定了明確的“2030目標(biāo)”，并過去兩年來取得顯著進(jìn)展。

秉持“在中國，為中國”戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)正在以“中國速度”加速研發(fā)。集團(tuán)持續(xù)拓展電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實(shí)力，并進(jìn)一步加快本土決策和開發(fā)流程。這將使集團(tuán)更敏銳地把握中國市場動(dòng)向，充分利用中國市場的增長勢能和創(chuàng)新優(yōu)勢，積極推進(jìn)在華轉(zhuǎn)型。

集團(tuán)在拓展與本土高科技企業(yè)合作的同時(shí)，在安徽合肥打造了先進(jìn)的生產(chǎn)、研發(fā)和創(chuàng)新中心。高度的技術(shù)本土化和持續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，將賦能大眾汽車集團(tuán)（中國）及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代繼續(xù)引領(lǐng)市場。