在2025年新能源汽車市場中，35萬-45萬元級大型SUV賽道正迎來前所未有的競爭熱度，消費者對全能家用車的定義，已從單純空間需求升級為外觀、智能、續(xù)航的多維考量，因此很多用戶的選車目光不再局限傳統(tǒng)豪華品牌，國產(chǎn)新能源車也開始馳騁在大型豪華SUV賽道。2025年上半年，問界M8和騰勢N9加入，加上現(xiàn)有的理想L9，大型SUV選擇越來越多，消費者也可以相對容易找到自己心儀的車型，例如問界M8開始小訂2周時間，就收獲了7萬多的訂單。

外觀&空間：顏值各有千秋，座椅布置暗藏玄機

近年來自主品牌在工業(yè)設(shè)計上取得了長足進步，普遍形成了家族設(shè)計語言和個性化的審美，問界M8的前臉采用封閉式格柵設(shè)計，搭配貫穿燈帶，大燈組與導(dǎo)風(fēng)槽組成超酷的“C”形；理想L9擁有極具辨識度的一體式星環(huán)燈帶；騰勢N9則采用封閉式前臉、分體大燈和懸浮車頂，在顏值上各有千秋。

家庭用戶選購大型SUV，“百變空間”能力成為新剛需，問界M8長寬高分別為5190x1999x1795mm，軸距3105mm；理想L9車身尺寸為5218×1998×1800mm，軸距3105mm；騰勢N9尺寸為 5258/2030/1830mm，軸距為 3125mm。三款車處在同一級別，都能滿足六座布局下，滿載六人的舒適乘坐需要。問界M8額外提供了傳統(tǒng)五座布局供用戶選擇，理想L9只有六座一種布局，騰勢N9官方消息也明確表示不會出品五座車型。此外問界M8后排地板純平，方便第三排進出。

智駕場景：L2級智能駕駛輔助成標(biāo)配，L3蓄勢待發(fā)

在感知硬件上，問界M8全系標(biāo)配ADS高階智駕，采用華為自研192線激光雷達(dá)，同步搭載1個高精度固態(tài)激光雷達(dá)+5個4D毫米波雷達(dá)，配合華為的ADS動態(tài)環(huán)境建模能力，實現(xiàn)任意車位到任意車位的全域AVP，支持代客泊車、泊車代駕。

理想L9 ultra版配有1個128線激光雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)，目前支持固定車位到固定車位智駕。騰勢N9搭載了比亞迪天神之眼B智駕方案，為1個128線激光雷達(dá)+5個毫米波雷達(dá)組合。此外，問界M8和騰勢N9采用了AR-HUD。

續(xù)航場景：不同技術(shù)路線演繹多元化取舍之道

大型SUV續(xù)航能力是用戶選車關(guān)注的重點，理想L9擁有280km的純電續(xù)航和1412km的綜合續(xù)航；問界M8擁有310km純電續(xù)航和1526km。二者動力系統(tǒng)皆為增程式方案，日常都市通勤采用純電模式，經(jīng)濟好用，長途滿油滿電下的超長續(xù)航，也足以完成大部分城際交通出游需要。騰勢N9為混動方案，純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航1302km。

問界M8與理想L9、騰勢N9三款車既是同一類車型，在細(xì)節(jié)上，又保持了各自的品牌特色和個性特征。作為消費者，建議從自身需求出發(fā)做出選擇。目前，騰勢N9正式上市不到1周，問界M8預(yù)售開啟兩周多，4月正式上市，二者銷量有待觀察，所以這場老將與新秀的對決，其實才剛剛開始。