ID.ERA是大眾品牌首款增程式概念車(chē)，定位為全尺寸SUV。新車(chē)基于“高智感、高情感、高辨識(shí)”三大核心理念，既是德系造車(chē)底蘊(yùn)與未來(lái)科技的完美融合，也是大眾全球開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)速度的完美結(jié)合，更是上汽大眾與中國(guó)汽車(chē)生態(tài)資源的完美整合。

高辨識(shí)設(shè)計(jì)，大氣卓越一眼萬(wàn)年

ID.ERA將德系簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)與東方美學(xué)融合，智能光語(yǔ)交互和流線車(chē)身渾然天成，詮釋獨(dú)特的“大眾”美學(xué)。整車(chē)體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與功能集成化的車(chē)身一體化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約、純粹的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出獨(dú)特的硬朗氣質(zhì)，流暢的車(chē)身型面、線條，與激光雷達(dá)等科技元素相得益彰，營(yíng)造出卓越觀感。

全車(chē)充滿(mǎn)力量感的輪拱、短前后懸以及上揚(yáng)的特征線，勾勒出動(dòng)感、流暢且穩(wěn)定的外觀。前臉的橫向貫穿式車(chē)燈，凸顯車(chē)輛的寬度與穩(wěn)重，標(biāo)志性專(zhuān)屬燈光設(shè)計(jì)既充滿(mǎn)辨識(shí)度，又構(gòu)建出和諧之感。車(chē)尾的上升特征線、符合空氣動(dòng)力學(xué)的鮮明邊緣線等運(yùn)動(dòng)元素設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)概念車(chē)的視覺(jué)寬度。

高智感駕乘，尖端技術(shù)一車(chē)滿(mǎn)足

ID.ERA集優(yōu)秀的德系機(jī)械素質(zhì)、底盤(pán)調(diào)校哲學(xué)與進(jìn)化型智驅(qū)架構(gòu)于一身，且深度融合主被動(dòng)安全，構(gòu)建軟硬協(xié)同的“磐石”安全防護(hù)系統(tǒng)。

依托豐富的動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，上汽大眾以燃油車(chē)王者姿態(tài)，強(qiáng)勢(shì)入局增程混動(dòng)領(lǐng)域。動(dòng)力上，ID.ERA搭載了被譽(yù)為“機(jī)皇雙子星”之一的“節(jié)能王”EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTG可變截面渦輪增壓器技術(shù)與深度米勒循環(huán)技術(shù)，擁有體積小、效能高、輸出穩(wěn)、故障少、噪音低、全適配6大核心優(yōu)勢(shì)，始終以“最經(jīng)濟(jì)呼吸節(jié)奏”運(yùn)行。ID.ERA的CLTC純電續(xù)航一舉突破350公里，刷新同級(jí)續(xù)航天花板，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里。

智驅(qū)方面，ID.ERA更以卓越的德系機(jī)械基因?yàn)閮?nèi)核，集成底盤(pán)調(diào)校工藝與智驅(qū)架構(gòu)。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，實(shí)現(xiàn)高端懸掛科技的平權(quán)，并搭載僅見(jiàn)于豪華車(chē)的主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。擁有“提前感知-智能判斷-靈動(dòng)操控”體系的智驅(qū)系統(tǒng)，達(dá)到毫秒級(jí)路況預(yù)判與動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，將為用戶(hù)帶來(lái)煥然一新的駕乘享受。

面向未來(lái)出行，ID.ERA配備了行業(yè)領(lǐng)先、安全可靠、全民可用的智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，無(wú)圖化全場(chǎng)景覆蓋；這套智駕輔助算法也將不斷升階。同時(shí)，ID.ERA搭載智能光語(yǔ)系統(tǒng)，讓車(chē)燈成為車(chē)輛與外界溝通的橋梁。

高情感交互，進(jìn)階智艙一試便知

智艙是人車(chē)交互的橋梁。ID.ERA集結(jié)中德頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合本土科技行業(yè)頭部伙伴，匯聚數(shù)十項(xiàng)前沿創(chuàng)新技術(shù)，打造真正“懂你所需”的環(huán)抱式數(shù)字智艙，實(shí)現(xiàn)全域感知、秒懂情緒、默契交互。

在頂尖算力芯片的加持下，ID.ERA通過(guò)遍布全車(chē)的攝像頭與傳感器，可精準(zhǔn)捕捉每位乘員的不同需求。內(nèi)置端云一體的多模態(tài)AI大模型，化身“情感計(jì)算引擎”，帶來(lái)人與車(chē)的深度溝通。行業(yè)首創(chuàng)的“Smart Surface”設(shè)計(jì)，將交互屏幕與駕駛儀表板及門(mén)裝飾板無(wú)縫融合，展現(xiàn)科技與自然的和諧共生。

ID.ERA的沉浸式座艙與多維舒適體驗(yàn)，詮釋"智美共生"的出行理念。車(chē)內(nèi)空間寬敞且舒適，采用六座布局，第二排配備“行政座椅”，副駕駛則設(shè)有“女王座椅”，營(yíng)造出無(wú)與倫比的豪華質(zhì)感。

在新能源時(shí)代，深厚造車(chē)底蘊(yùn)、卓越體系化能力、40年技術(shù)迭代積累、千萬(wàn)級(jí)用戶(hù)數(shù)據(jù)沉淀以及貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，是上汽大眾的核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，上汽大眾的每一款新車(chē)都將以全球車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)打造，融合“全球智慧”和“全球資源”，以“中國(guó)速度”和“德系標(biāo)準(zhǔn)”開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、搶跑新賽道，不斷推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”。以ID.ERA為起點(diǎn)，合資2.0時(shí)代的上汽大眾完成轉(zhuǎn)身后，即將全速奔跑。全勢(shì)能，更出眾。