隨著技術的發(fā)展與電動化趨勢的加速，貼合經濟高效理念的Smart品牌在北美市場銷量漸入低迷之勢的困境中找到了屬于自己的轉型之路。Smart品牌此前已宣布今年在美國與加拿大停售燃油車型，且已經在北美市場實現了全面電動化。
在擁擠的公路與停車場來去自如的Smart在中國受到了越來越多年輕消費者的青睞。目前，Smart品牌在國內布局有smart fortwo敞篷版、smart fortwo硬頂版與smart forfour三款基礎版車型，均采用汽油發(fā)動機。在雙積分政策與電動化趨勢下，Smart在華轉型電動車將面臨諸多挑戰(zhàn)與新的機遇。
小康股份公告稱，將旗下SF MOTORS、金康動力新能源兩家公司的100%股權轉讓給重慶金康新能源汽車有限公司。這被外界解讀為SF MOTORS將借金康資質落地國產，...
汽車頭條App近日從寶馬官方獲悉，BMW i將為插電式混合動力車定制的原廠集成感應充電設備，并將于2018年7月投產。這也是寶馬集團在全球新能源汽車市場的首創(chuàng)。
北汽集團的董事長徐和誼在中國汽車行業(yè)一直備受關注。而對于各界普遍關心的新能源汽車產業(yè)，徐和誼認為，2035年中國自主品牌新能源汽車將躋身世界第一梯隊。
