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高端MPV 福特途睿歐實力碾壓大通G10

2019-05-13 23:53:08 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
創(chuàng)業(yè)熱潮的推進直接促進了MPV市場的發(fā)展。隨著消費升級,MPV市場更是呈現(xiàn)“高端猛進”的態(tài)勢。換句話說,MPV高端市場目前正面臨越來越嚴(yán)峻的競爭環(huán)境。其中作為主流車型的福特途睿歐和上汽大通G10也同樣極具挑戰(zhàn)。那在瞬息萬變的環(huán)境之下,福特途睿歐和上汽大通G10誰又更具實力?

商務(wù)用車無外乎形象、舒適性以及乘坐方便性上都具有優(yōu)秀的表現(xiàn)。首先舒適性是最為關(guān)鍵的。福特途睿歐配備了豪華真皮駕駛員座椅,支持10向電動調(diào)節(jié)和電動腰托。中控區(qū)配備NAVI7英寸大屏影音娛樂系統(tǒng),結(jié)合優(yōu)化布置的高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)。還有EATC前后獨立自動恒溫空調(diào)系統(tǒng),第二排的獨立溫控系統(tǒng)可以獨立控制后排空調(diào)溫度。二排還配有220V電源接口,可以直接為筆記本電腦、平板電腦等辦公娛樂設(shè)備充電,滿足日常車內(nèi)的商務(wù)辦公以及娛樂需求。除此之外,后窗除霜、電子防炫目內(nèi)后視鏡、豪華迎賓踏板等界集成于途睿歐之上。

反觀上汽大通,雖然也有220V商務(wù)電源,前后獨立電子空調(diào)等配置,但是在細節(jié)上的把控卻不如途睿歐細心。例如上汽大通G10主駕駛座椅只支持8向電動調(diào)節(jié),顯然略遜色于福特途睿歐。

更值得一提的是,福特途睿歐搭載了百萬級豪車中常見的空氣懸掛,能比上汽大通的五連桿式非獨立后懸掛更有效的吸收來自地面的震感。讓行駛更加平穩(wěn),對于商務(wù)車而言,空氣懸掛可以很大程度上提高乘坐的舒適性。

其次在外觀上,福特途睿歐繼承福特家族前臉動感設(shè)計,散發(fā)光澤的前大燈與霧燈在梯形鍍鉻條下自然相連,流暢線條感與精心細節(jié)設(shè)計彰顯非凡氣度。優(yōu)雅的車身腰線,配合擾流尾翼全面升級,讓車身比例更加寬大氣派,使得整車極具層次感,更顯扎實穩(wěn)健性能。相對而言,上汽大通的外觀更顯“樸實”。車身線條的設(shè)計不夠動感,而車側(cè)的層次構(gòu)造不明顯,給人以笨拙的感覺。在形象上,福特途睿歐明顯更具優(yōu)勢。

綜合而言,福特途睿歐在內(nèi)飾、外觀的把控上都更具細膩。而人性化的配置也能很大程度上提高乘坐者的舒適性。相對上汽大通G10,福特途睿歐更具實力。

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