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中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新拐點(diǎn) 妙優(yōu)車(chē)如何助力行業(yè)引擎

2019-06-26 18:06:36 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
眾所周知,去年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售出現(xiàn)了近些年來(lái)的首次下滑。作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)銷(xiāo)售紅利期也將結(jié)束,面對(duì)以往粗放式汽車(chē)零售的諸多挑戰(zhàn),汽車(chē)新零售作為新的一波汽車(chē)零售概念被眾多汽車(chē)行業(yè)競(jìng)相提及。

妙優(yōu)車(chē)

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等技術(shù)的日益成熟,汽車(chē)新零售在實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)及線(xiàn)上線(xiàn)下的聯(lián)動(dòng)上有了更多可能。以妙優(yōu)車(chē)為代表的汽車(chē)新零售平臺(tái),打通線(xiàn)上線(xiàn)下各個(gè)環(huán)節(jié),為用戶(hù)提供更低首付購(gòu)新車(chē)的汽車(chē)分期金融方案,定義全新的購(gòu)車(chē)方式。這種方式能夠更好地解決傳統(tǒng)汽車(chē)零售單店投入大、單品牌經(jīng)營(yíng)、大城市聚集、金融滲透率低的行業(yè)痛點(diǎn)。

妙優(yōu)車(chē)

妙優(yōu)車(chē)門(mén)店多種汽車(chē)品牌展示

聯(lián)合品牌,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商前期投入太大,過(guò)去的紅利時(shí)代可以通過(guò)后期多賣(mài)車(chē)賺回成本,但在汽車(chē)存量時(shí)代,不僅經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售新車(chē)沒(méi)有利潤(rùn),主機(jī)廠也已將利潤(rùn)降到最低,雙方幾乎沒(méi)有利潤(rùn)空間。隨著汽車(chē)品牌愈來(lái)愈多,單品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商很難吸引更多客戶(hù)到店。

妙優(yōu)車(chē)連接汽車(chē)主機(jī)廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者,打通線(xiàn)上線(xiàn)下各個(gè)環(huán)節(jié),重構(gòu)“人-貨-場(chǎng)”。妙優(yōu)車(chē)從各大汽車(chē)品牌商采購(gòu)車(chē)輛,能夠保證汽車(chē)品牌的豐富性與車(chē)型的廣泛性,并根據(jù)妙優(yōu)車(chē)內(nèi)部政策制定汽車(chē)銷(xiāo)售指導(dǎo)價(jià),一方面能夠最大限度滿(mǎn)足各類(lèi)消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)需求,吸引更多的客戶(hù)到店;一方面能夠減少開(kāi)店成本,實(shí)現(xiàn)更多的成本優(yōu)化。

門(mén)店下沉,打破消費(fèi)壁壘

近年來(lái),一二線(xiàn)城市汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),但是對(duì)三四線(xiàn)等低線(xiàn)城市,汽車(chē)的滲透率依然不飽和,隨著三四五線(xiàn)小城鎮(zhèn)居民收入水平增加,居民對(duì)生活質(zhì)量的追求逐漸提升。但是受制于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商覆蓋范圍小,消費(fèi)者很難找到符合自身?xiàng)l件的汽車(chē)。

如今妙優(yōu)車(chē)線(xiàn)下門(mén)店數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1600家,門(mén)店逐漸下沉,在不久的將來(lái),能夠?qū)崿F(xiàn)三四五線(xiàn)城市全區(qū)域覆蓋。另外,如上文提到的,妙優(yōu)車(chē)平臺(tái)有多種車(chē)型不同價(jià)位的汽車(chē)供消費(fèi)者選擇,消費(fèi)者僅需通過(guò)提交資料、資質(zhì)審核、車(chē)務(wù)服務(wù)、車(chē)輛交付4個(gè)購(gòu)車(chē)流程就能完成提車(chē),從而打破三四五線(xiàn)城市汽車(chē)消費(fèi)壁壘。

個(gè)性化購(gòu)車(chē)方案,引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,80后、90后購(gòu)車(chē)者占74%,是最主要的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)人群。這部分人群是更具個(gè)性化消費(fèi)需求的消費(fèi)群體,對(duì)消費(fèi)信貸的接受程度高。隨著80后、90后甚至00后成為汽車(chē)銷(xiāo)售的消費(fèi)主體,他們也將成為汽車(chē)金融的消費(fèi)主體。

妙優(yōu)車(chē)自主研發(fā)的PC、WAP端和APP線(xiàn)上平臺(tái),為消費(fèi)者提供在線(xiàn)選車(chē)、在線(xiàn)信審、在線(xiàn)購(gòu)車(chē)的一站式服務(wù),提升消費(fèi)者購(gòu)車(chē)體驗(yàn),并通過(guò)“以租代購(gòu)”的形式,能夠根據(jù)當(dāng)今年輕人的消費(fèi)需求,制定個(gè)性化購(gòu)車(chē)方案:更低首付,首付最低可至5%;更長(zhǎng)分期:24-48?jìng)(gè)月分期還款自由選擇。新型的購(gòu)車(chē)金融方案能夠引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)新模式,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

此外,妙優(yōu)車(chē)在堅(jiān)持深耕汽車(chē)新零售的基礎(chǔ)上,聯(lián)合“壹互聯(lián)”合力打造汽車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)——妙互聯(lián),妙互聯(lián)將從汽車(chē)新零售、保險(xiǎn)及金融附加產(chǎn)品等高緯切入,輕資產(chǎn)運(yùn)作,以市場(chǎng)供需雙端為鏈條,構(gòu)建智慧零售模式下的“汽車(chē)全期生態(tài)圈”。

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