少年時代的夢想就是仗劍天涯，在塞外無人的曠野伴著莽莽黃沙聽一曲寒月悲笳。如今引擎轟鳴伴著瀟瀟西風更平添上兩份瀟灑，越野人生就是這樣，越野越玩，越玩越野才能叫做玩越野。
真正的越野人是謙卑而又驕傲的，他們有自己的追求，有自己的精神，他們是真正的勇士！他們崇尚自由，不會蝸居在鋼筋水泥建造的圍城，從最初的小河灘小水溝到大山高原，無人區和沙漠，他們用自己的愛車丈量世界，詩和遠方的自由才是他們的追求。
提到越野車，很多人會想到吉普威利斯，因為Willys可以說是越野車的鼻祖，經歷過戰場考驗的車無疑是可靠的，但是經過半個多世紀的發展，現在對于硬派越野的需求越來越弱，更多的是偏向于城市使用，所以也演變出了SUV這一車型，雖然在很多人眼中SUV是越野車，但是在真正的越野車迷眼中那根本不叫越野，只能算城市多功能車。按照傳統的標準，是承載式車身還是非承載式車身去區分越野車和SUV的話，能夠稱之為越野車的已經越來越少。
在國內越野界，有兩款神車，他們穿越在祖國的各個角落，巧合的是兩款都是豐田旗下，它們就是蘭德酷路澤和普拉多。國產蘭德酷路澤已經停產，普拉多3.5L依靠無敵的耐用性和可靠性，以及強大的穿越和越野能力，仍然獲得市場高度認可。普拉多憑借著強大的動力、可靠的四驅系統以及不俗的越野能力，在各種崎嶇路段都能找到的身影，繼續在市場上引領潮流。
普拉多的硬漢形象，放在城市中一眼就能認出來，是一款典型的純爺們車，天生就能讓男人為之傾倒血液澎湃。雖然它沒有跑車般的風馳電掣熱血沸騰，沒有豪車般的雍容大氣富貴逼人，但卻承載了眾多男人的成熟野性與放蕩不羈，讓人能夠領悟到什么叫“縱情于山水，忘情于自然”。
普拉多擁有多處個性化的SUV專屬特征，于細節之處流露出動感激情的越野氣質。五幅直瀑式進氣格柵粗獷有力，與全新設計的“光芒之翼”LED前大燈渾然一體，再配以新增的日間行車燈，盡顯傲視群雄的氣度與個性時尚之感；充滿張力的車身線條、時尚流暢的腰線，讓普拉多更為大氣靈動；氣派的尾部造型配上簡潔大方的LED組合式尾燈，再輔以全新設計的尾門中央裝飾條，共同賦予了普拉多堅實有力又不落潮流的背影。
搭配豐田獨創的動力調節懸架系統(KDSS)搭配以自適應可變懸架系統(AVS)及電子控制式后部空氣懸架，將傳統觀念中看似矛盾的越野路面通過性及城市道路舒適性實現了完美融合，確保其在各種地形下卓越的通過性；配合超越同級的舒適品質與舒適配置，讓普拉多無論在何總路況下，都能擁有良好的駕乘舒適性，帶來暢馭隨心的越野體驗。
熱愛越野的人，有著勇往直前的探索勇氣，全身都散發著不畏困難的激情。所謂越野，1分是勇氣1分是技術，剩下的8分交給普拉多。一起去體驗自然的神奇與迷人之處。
