氤氳杭州,川流不息的車輛象征著它的繁華
“江南憶,最憶是杭州”,杭州的美,自古被人稱頌。但人們對(duì)杭州的總體印象多是停留在秀美、婉約、詩意、幽靜……這一次跟隨亞洲龍來到杭州,除了感受到它的清淺迷人之外,更被它現(xiàn)代繁華的一面所吸引。空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn),多維的便利交通,更是為它添上了一份神秘面紗。公交、地鐵、水上巴士,隧道、高架、高速公路,縱橫交錯(cuò),川流不息……
從杭州東部蕭山機(jī)場(chǎng)出來開上亞洲龍以后,亞洲龍把我?guī)У搅钊松裢缭娙绠嫷奈飨獝傞徘f;庭院幽幽,遠(yuǎn)山含黛的中國(guó)茶葉博物館;可以真槍實(shí)彈,使人熱血沸騰的獵鷹俱樂部等等。一路上,搭載前麥弗遜懸架、后雙叉臂式懸架的亞洲龍,與我默契十足,在縱橫交錯(cuò)、“起伏連綿”的地下隧道、地上高架之間舒適平穩(wěn)切換,表現(xiàn)出強(qiáng)大的操控穩(wěn)定性能。附加的AVS自適應(yīng)主動(dòng)懸架系統(tǒng),可以根據(jù)路面及行駛狀況,及時(shí)調(diào)整懸架的軟硬度,實(shí)現(xiàn)乘坐的舒適性和出色的操控性,尤其在行駛顛簸路段及起伏路段時(shí)表現(xiàn)尤為突出。
魔幻重慶,8D交通突顯別樣風(fēng)情
山水懷抱,兩江匯流,山巖陡峭,城在山上,山在城中……重慶這座魔幻的城市擁有其它城市無法復(fù)制的魅力。而這座神韻天成的城市還有一處最吸引人的地方就是它“迷”一樣的交通。獨(dú)有的地勢(shì)地貌加上錯(cuò)綜復(fù)雜的建筑交通賦予了這座城市另一種“風(fēng)情”。在重慶江北機(jī)場(chǎng)到北碚悅榕莊的44公里路途中,我們途經(jīng)了盤山公路,開過了顛簸路段和擁堵路段,穿過了隧道,也遇到了長(zhǎng)上下坡的起伏路段……總而言之,一路下來,亞洲龍的表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
此外,我試駕的亞洲龍2.5L汽油版具備4種駕駛模式(普通、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+),當(dāng)?shù)诙祚{乘亞洲龍前往幾處場(chǎng)景體驗(yàn)點(diǎn)時(shí),途經(jīng)高速,亞洲龍的后勁十足,線性表現(xiàn)更佳。當(dāng)設(shè)置為“運(yùn)動(dòng)+”模式時(shí),自適應(yīng)懸架會(huì)調(diào)節(jié)到更高范圍的阻尼力,使得車輛在高速行駛時(shí)擁有更優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性,達(dá)到媲美“跑車”般的駕駛性能。
多車同場(chǎng)Battle,亞洲龍就是最大贏家
說到這兩站的體驗(yàn)測(cè)評(píng),最讓我難忘的還是場(chǎng)地試駕的環(huán)節(jié)了,不僅可以開著亞洲龍?jiān)趯I(yè)的場(chǎng)地盡情一試,體驗(yàn)PCS 測(cè)試、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、定點(diǎn)繞圓等專業(yè)項(xiàng)目,還可以選擇ES200,凱美瑞或邁騰等車型進(jìn)行對(duì)比試駕,深入感受它們的動(dòng)力、操控、安全等各方面的性能,這對(duì)于我這種技術(shù)控的汽車迷簡(jiǎn)直是再爽不過的事情。尤其是PCS測(cè)試環(huán)節(jié),當(dāng)看到前方突然出現(xiàn)的“假人”、“假車”,亞洲龍無需任何制動(dòng)操作就可以自己停下時(shí),心里一陣嘆服。相比之下,邁騰因?yàn)闆]有配備相應(yīng)系統(tǒng),既無車輛識(shí)別功能,又無行人識(shí)別功能,無法在應(yīng)急時(shí)刻輔助司機(jī)剎停車輛。而凱美瑞應(yīng)用的是上代PCS產(chǎn)品,雖然具有車輛識(shí)別功能,但靈敏度遠(yuǎn)低于亞洲龍,且無行人識(shí)別。
在蛇形繞樁和麋鹿測(cè)試等其它環(huán)節(jié)中,亞洲龍的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,在全新的EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)以及車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的連續(xù)配合,最大限度的降低車輛側(cè)傾現(xiàn)象,緊急躲避障礙物。而邁騰和凱美瑞不配備AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng),在舒適性和操控性上都遜色于亞洲龍。
此次活動(dòng),不論是風(fēng)光秀麗的杭州,道路魔幻的重慶,還是幾處新奇有趣的體驗(yàn)環(huán)節(jié),都令人難忘。總之,跟著亞洲龍,在街頭,就是焦點(diǎn);在賽道,就是贏家!
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