越野需要車輛擁有強勁的動力，才能在戶外駕駛時所向披靡，而撼路者為越野之路也提供了充沛的動力，其搭載的EcoBoost2.0T汽油發(fā)動機，額定功率最高為182Kw（248PS），峰值扭矩最高為360 N·m，配合低速四驅(qū)模式，能自動保持較低的擋位并拉高轉(zhuǎn)速來保證充足的扭矩輸出。對比漢蘭達的額定功率為162Kw（220PS）、峰值扭矩為350 N·m的2.0T汽油發(fā)動機，越野動力顯然更具實力。
此外，越野車的動力需要四驅(qū)系統(tǒng)的配合才能迸發(fā)出最大的力量，撼路者為越野搭載了TMS路況實時管理系統(tǒng)，支持公路、砂石/草地/雪地, 沙地和巖石山地等四種預(yù)設(shè)駕駛模式，不論是新手還是多年的越野高手，面對各種地形都能得心應(yīng)手，發(fā)揮撼路者的最佳效能。漢蘭達同樣也采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，這也是漢蘭達在越野SUV中的一大優(yōu)勢，四驅(qū)系統(tǒng)能充分發(fā)揮出漢蘭達的強勁動力，在這點上兩款SUV都能為越野帶來足夠完美的動力。
若是去到崎嶇的山路上越野，還需要車輛擁有良好的通過性，漢蘭達和撼路者雖然都屬于硬派SUV，但是相對于越野來說，兩款車型還是有差異的。越野需要車輛擁有良好的通過性，漢蘭達在通過性的設(shè)計上分別是24°的接近角、16°的離去角，雖然已經(jīng)很優(yōu)越了，但對比撼路者的800mm的最大涉水深度、29.5°的接近角、25°的離去角、227mm的最小離地間隙，在通過性上撼路者比漢蘭達更勝一籌。
想要在充滿驚喜的大自然中來一場暢快淋漓的越野愛好者喜歡做的事，對于越野車的選擇上，就撼路者和漢蘭達這兩款車型的對比來看，撼路者的越野性能無疑更勝漢蘭達。
為積極響應(yīng)響應(yīng)國家增值稅下調(diào)政策，將政策紅利直接惠及客戶，回饋廣大用戶對于福特撼路者的支持與厚愛。撼路者雙零政策強勢回歸。5-6月全系恢復(fù)雙零二選一政...
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