我個人非常喜歡大眾探歌的座椅,填充物軟硬適中,軟硬適中,也很大氣,沒有花哨的東西,并且有很好的支撐包裹性。后排的座椅也足夠寬大,非常舒適。車內的隔音做的也很好,減震偏軟,舒適性也很不錯。在車內發動機的噪音也幾乎是聽不到的,懸掛調教的也很實在,我個人是覺得這車的舒適性做的是相當到位了。
探歌的舒適性總體很不錯,由于座椅包裹性很好,所以車輛在轉彎側傾時,也幾乎感覺不到,可以牢牢的控制住我們的身體,給我充足的安全感,即使是開車走在市區的減速帶和一些坑洼的地方減震也會過濾的很好,開個一兩個小時都不會感到腰酸背痛。另外,方向盤的電子助力也使得這車開起來很輕便,方向盤指哪打哪,非常精準。
不止舒適度不錯,隔音效果也很好,一般上我們在開很多國產車時,高速時噪音特別大,而探歌在這方面控制很不錯,幾乎沒什么噪音,而且還可以打開Beats音響,去享受它所帶來的極致音質,抬頭透過大尺寸天窗看到藍藍的天空,心情也會變得舒暢很多。
合資緊湊型SUV一汽-大眾探歌自上市以來,已經實現了月銷過萬的好成績,初上市即成爆款,可見探歌實力不俗。探歌的設計和制造詮釋了一汽-大眾的德系品質,動力、空間和配置體現了的實用性和強大產品力,再加上15萬元級別的售價,沒有異響的大眾探歌正是“物超所值”的完美呈現。
