第四代勝達、福特銳界2020款和豐田漢蘭達都是今年最具代表的SUV車型，且均搭載2.0T發(fā)動機，那這幾款究竟動力表現(xiàn)如何呢，誰又更勝一籌呢？

優(yōu)越的動力是出行的基本保障

如今人們工作繁忙，抽空陪家人的時間也變得異常珍貴，很多人會選擇自駕游的方式，而自駕游的目的地各式各樣，想要有更多選擇的去處，對于車子的動力性能是很大的考驗。再加上馬上就要長途奔波回家過年了，一款家用車自然要在動力上表現(xiàn)出色，才能最大程度滿足需求，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟。

第四代勝達具備176.5kW的最大輸出功率和最大扭矩353N•m（1450~3500rpm），低扭強勁，爆發(fā)力充足，其最低油耗為8.2L/100km。還具備舒適模式、運動模式、智能模式 三種動力模式，在行駛過程中可以根據(jù)自己的需求進行切換，達到更為經(jīng)濟高效的動力效果。

第四代勝達在舒適模式下即可帶來不錯的動力表現(xiàn)，80km/h之后的加速也足夠有力，在高速上超車也更加有信心；運動模式下變速箱升擋表現(xiàn)也在正常水平之內(nèi)；運動模式下帶來的“滑翔感”極為舒適，對喜歡偶爾來一次激烈駕駛的消費者來說再合適不過；智能模式則可以根據(jù)用戶駕駛習慣為用戶智能選擇駕駛模式。而且第四代勝達的方向盤設計較為靈活，轉(zhuǎn)向不吃力，經(jīng)濟模式下升擋比較積極，以此來創(chuàng)造更好的燃油經(jīng)濟性。另外，其頂配車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，無論是城市代步還是偶爾激烈駕駛都很適合。其底盤懸掛為前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，平衡了車輛的舒適性和操縱的穩(wěn)定性需求。

漢蘭達在入門級精英版就匹配了AWD電磁控制四驅(qū)系統(tǒng)，其能主動智能切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，具備很好的通過性。漢蘭達采用前麥弗遜、后雙叉臂式懸掛提供更穩(wěn)定和安全的駕駛體驗。

銳界2020款匹配8檔手自一體變速箱，加速較快，變速箱邏輯調(diào)的到位，開起來也是比較平順。

小結(jié)：從動力來看，三款車在動力表現(xiàn)上都不錯，不過第四代勝達采用了更為貼心的配置，以三種不同的模式打造出了更為經(jīng)濟高效的動力系統(tǒng)。

大空間舒適感更能讓人傾心

對于車內(nèi)空間來說，一輛車的乘用功能以及舒適性尤為重要，直接關(guān)乎每一次的出行體驗。這三款車型在車身尺寸方面均有著不錯的表現(xiàn)。

車身尺寸方面，第四代勝達長寬高分別為：4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm；銳界的長寬高分別為：4878mm、1925mm、1734/1770mm，軸距為2850mm；漢蘭達的長寬高分別為：4890mm、1925mm、1720mm，軸距為2790mm，由此可以看出，車長和軸距方面相較于其他兩款車型，第四代勝達更具優(yōu)勢，有著更優(yōu)異的縱向空間。

第四代勝達

漢蘭達

銳界2020款

座位布局方面，第四代勝達不同于傳統(tǒng)的7座SUV布局，采用了同級獨有的“2+2+2”式6座布局（可選配7座）。搭配電動調(diào)節(jié)、獨立空調(diào)出風口、溫度調(diào)節(jié)以及杯架等貼心配置，令第三排乘客同樣感受舒適的用車體驗。因此，6座式布局的第四代勝達，無論從乘坐舒適性還是功能性上來說，都不失為一個良佳選擇。

寬敞靈便的空間為漢蘭達帶來良好的乘坐舒適性。第二排、第三排座椅除了可以完全折疊放平外，還可進行6/4分割折疊，這也讓漢蘭達擁有了很好的空間利用率。

銳界2020款提供5座以及7座車型供選擇。第三排座椅可一鍵放倒，操作簡易方便。第三排座椅采用電動折疊并帶有防夾功能，這一功能在第四代勝達上也有所運用，令取放行李更加便捷安心。

小結(jié)：空間方面，漢蘭達寬敞靈便，銳界有5座和7座布局可供選擇，第四代勝達則憑借車身尺寸優(yōu)勢和更為合理的布局和貼心設計，打造出了更為舒適的乘坐空間。

出行安全，家用車安全配置不能少

配置的多少和到位與否直接影響了駕乘者的使用體驗感，而安全配置更是及用車不可缺少的一部分。

在安全駕駛輔助方面，第四代勝達搭載的BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預警制動系統(tǒng)、ROA后排乘客提醒系統(tǒng)、SEW安全下車警示系統(tǒng)、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)等以強大的科技實力全方位保障乘客安全。這些功能配置對于有孩家庭來說，都是非常貼心的。其他方面，駕乘者可以通過場景化語音交互系統(tǒng)，實現(xiàn)語音控制導航、多媒體播放、空調(diào)，甚至是車窗、后尾門等，便利實用。同時使用指紋識別用戶身份后，座椅、后視鏡、導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等設備，更是會調(diào)整到用戶預設狀態(tài)，為用戶提供高效便捷的出行體驗。

安全配置方面，PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等配置，漢蘭達都一應俱全，為駕乘者提供安全的出行保障。

安全配置方面，銳界2020款從超強剛度的硼鋼車身以及全系標配的7安全氣囊/簾到主動安全駕駛輔助方面都給予了駕乘者安全防護。其配備了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，搭載全速智能自適應巡航控制系統(tǒng)、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、碰撞后制動輔助、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等配置，配置豐富，且可達L2級別自動駕駛水平。其他方面，SYNC+具備控制智能家居、智能導航，語音交互等功能，讓銳界2020款更添智能便利性。

小結(jié)：配置方面，這幾款在安全配置上都是可以滿足家用車需求的，都比較完善，而在其他配置方面，第四代勝達的指紋識別和多方面便利設置，不僅提高了整體科技感，也多了很多便利性。

外觀時尚才能更有吸引力

第四代勝達車側(cè)造型立體，修長流暢的車身線條、肌肉感十足的輪廓設計，為整車增添運動氣息。總體來說，第四代勝達的整體外觀設計層次分明、風格運動時尚。

漢蘭達車尾部的變化甚微，尾燈組的造型較為規(guī)整。漢蘭達還提供三種不同的中網(wǎng)造型，充分滿足消費者的個性化需求，同時保持了一貫的沉穩(wěn)路線。

銳界2020款的外觀相較于老款車型，進行了多方面的調(diào)整。整體給人厚重沉穩(wěn)的視覺感受。有意在做凸顯車型年輕感的嘗試，以適應當下年輕消費者的審美需要。

小結(jié)：其實外觀方面，仁者見仁智者見智，還是看自身喜好，這幾款車在時尚上的改進都是值得肯定的。

所以，從動力上來說，第四代勝達更為經(jīng)濟高效一些，且滿足日常需求綽綽有余；在空間舒適性上，漢蘭達有著更為寬敞的空間，第四代勝達也憑借長軸距和完善配置擁有更為舒適的體驗感；而在配置方面，這幾款安全配置都是不錯的，第四代勝達還采用了很多細節(jié)設計和指紋識別，提高了整體的科技感和實用性。所以，如果是選擇家用車的話，第四代勝達優(yōu)勢還是明顯的。