10月2日至7日，2018中國汽摩運動大會即將在武漢隆重舉行，一場速度與激情的廝殺即將在此上演。東風輕型車作為唯一指定后勤保障車，將助力TKR動能車隊強勢出擊，再展風采。

7大賽事 首度同城上演逆天車技

作為東風輕型車的大本營，本次武漢站的比賽可謂是看點頗多。一場中國汽摩運動史上首次規(guī)模最大的綜合性賽會————2018中國汽摩運動大會將在此震撼上演。自10月2日開始，整整6天精彩好戲即將輪番來襲。

據(jù)悉，整個賽會共囊括了7大汽摩賽事、3大表演、2大展覽，更有音樂節(jié)、互動嘉年華、美食節(jié)嗨翻天，讓車迷盡享一站式的激情體驗。然而，這還不夠，為燃爆現(xiàn)場，東風輕型車屆時還將為前來觀賽的觀眾準備驚喜好禮，更多信息，可持續(xù)關(guān)注“東風輕型車”官微。

賽事期間，“保時捷、法拉利、蘭博基尼、BMW”等諸多世界名車將紛紛亮相，超跑云集、房車領(lǐng)跑、卡車奔騰將貫穿汽摩大會全賽程，頂級車手將在武漢上演巔峰對決。據(jù)悉，本次汽摩運動大會共囊括了世界房車錦標賽(WTCR)、中國房車錦標賽(CTCC)、國際汽聯(lián) F4 錦標賽、中國卡車公開賽、中國超級跑車錦標賽(China GT)、中國汽車耐力錦標賽(CEC)、中國汽車漂移錦標賽(CDC )，這7項賽事在全國是首度在同一城市同時上演。

當然，最讓車迷期待的還是10月5日-7日即將上演的CEC耐力錦標賽。這是一場速度與耐力的比拼，對于車手的技術(shù)、后勤團隊的配合都是很大的挑戰(zhàn)。該賽事是在臨時封閉的街道上進行比賽，賽道路面狹窄顛簸、路面坡度變化大，加上賽道沒有緩沖區(qū)，稍有不慎可能還將直面防撞墻，因此賽車在競速的同時可以說是驚險與刺激并存。

引擎轟鳴，賽車狂飆;街道追逐，勇者當先!光想想就讓人熱血沸騰。雖然比賽尚未開始，但緊張刺激的賽道讓車手們早已摩拳擦掌、躍躍欲試。

同樣摩拳擦掌的還有東風輕型車。作為TKR動能車隊的唯一指定后勤保障用車品牌，東風汽車股份有限公司派出了有著絕對實力的東風凱普特、東風多利卡、東風中卡強力助陣，為TKR動能車隊提供后勤全能保障。在這樣一個緊張、刺激的氛圍下，后勤保障車能否保障車隊后勤物資正常供給而不發(fā)生意外、能否在賽車發(fā)生事故之后快速響應救援，都決定著這支車隊到底能走多遠。

顯然，在經(jīng)歷過CEC上海站比賽之后，東風輕型車過硬的后勤保障實力早已得到了大眾廣泛的認可。早在今年的6月，東風輕型車作為后勤保障車與TKR動能車隊并肩作戰(zhàn)，并助力其一舉斬獲CEC上海站GT3組冠軍。即使比賽途中突發(fā)意外，但團隊永不言棄的拼搏及東風輕型車高效的救援支持，讓這支險與冠軍失之交臂的車隊能夠快速回歸正軌，并重奪優(yōu)勢斬獲冠軍。

冠軍品質(zhì) 一路護航

作為中國首個最高級別場地耐力賽，CEC中國汽車耐力錦標賽對于車手素質(zhì)、賽車穩(wěn)定性和速度、車隊配合等都有極高的要求。可以說，在CEC中獲得好成績，是對車隊和后勤保障團隊整體實力的強大背書。

TKR動能車隊曾在多項賽事中獲得過冠軍，是當之無愧的“明星車隊”，其對后勤保障車也有著嚴苛的要求。此次武漢站的比賽，再次擔當這支車隊專用的后勤保障車，東風凱普特、東風多利卡、東風中卡到底有何過人之處?

從“基因”上講，基于東風汽車軍工品質(zhì)、成熟制造工藝，融合世界領(lǐng)先科技打造而成的東風輕型車，一直以來都是輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，不論是承載、性能還是品質(zhì)，均久經(jīng)市場考驗。

從品質(zhì)上講，此次出征的后勤保障車融入顏值突破、舒適更新、動力升級、安全進化等4大革新56項重磅升級，科技化、智能化、舒適度和人性化程度更進一步。不僅能為車隊提供充足的功能保障，還能為場外的賽道增添一抹亮麗的風景線。

從經(jīng)驗上講，東風輕型車在后勤保障方面有著豐富的賽事積累。作為2018年鄭州日產(chǎn)車隊和TKR車隊唯一指定后勤卡車品牌，其圓滿完成后勤保障車重任，分別成功助力兩個車隊勇奪環(huán)塔拉力賽、韓城站COC越野錦標賽和上海站CEC耐力錦標賽的冠軍。

激情與歡樂齊飛，年輕與活力共舞。此次比賽，東風輕型車將不負眾望，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以更加年輕和科技化的產(chǎn)品形象為TKR動能車隊全力護航，助力車隊在賽事中再創(chuàng)佳績，再下一城。

東風這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！