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10萬落地就能擁有的轎跑 眾泰SR9半年用車體驗

2018-06-25 14:58:26 來源:我車網 編輯:我車網 瀏覽:
生活中,我們常;煜粋概念,

手機、汽車也好,女生愛的包包也罷,

豪華品牌 跟 豪華品質 是不一樣的。

這也是入手眾泰SR9半年來最大的用車體驗,豪華品質,但我不講究徒有其名的東西。

很多人會問:豪華等級轎跑,品質是什么樣?或許也會質疑入手眾泰SR9是不是主觀覺得是豪華品質?那要是說豪華等于BBA車型,肯定會有人很認可,這就是典型的習慣思維,但是如果與奔馳CLS、寶馬6GT和奧迪A7同級,價格差一半,你又想便宜買到好貨了。

10萬落地就能擁有的轎跑 眾泰SR9半年用車體驗

 

外觀感受:外出會友 被認為是百萬豪車

過年時入手了SR9,走親訪友也轉了幾圈,我只能這樣說,很多朋友見了這車,都以為是百萬豪車來的。外觀上的霸氣時尚度絕對毫不遜色那些豪華品牌,算是相當有面子。開到哪里都較為矚目。

10萬落地就能擁有的轎跑 眾泰SR9半年用車體驗

 

說實在的,并不是覺得BBA豪華車不好看,價位在那擺著,而且家族化設計非常明顯,一代更新一代,大同小異,真心話有的人或許還不喜歡。當然從外觀上我看中SR9的大氣,軸距2850mm,塑造大空間,你買80多萬的,軸距不也就2900mm這么個范圍么?

內飾感受:高檔次質感,有點小遺憾

用車這半年多,內飾上唯一覺得有點不滿意的就是扶手箱后面,設計了SR9的logo這個地方,雖然現在也夠放東西,如果都能把這些小布局空間打開,放大水杯、手機生活雜物,能有更多可利用的地方。整體內飾空間還是很開闊,前后排座椅一點不擁擠,很舒適。

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10萬落地就能擁有的轎跑 眾泰SR9半年用車體驗

 

智能配置,對于我來講夠用就行,聽首歌、接個電話,導導航等,但是眾泰SR9的智能配置算是同級車型中運用科技很前沿的了,氙氣大燈、9寸超高清中控大屏、自動恒溫空調、三分區空調、車外溫度顯示、電動全景天窗、氛圍燈、車聯網、語音控制、外后視鏡倒車隨轉功能和電動后背門,這些配置在豪華車型里也不一定都能實現。

另外這款車用的比較稱心的是一套獨特的車聯網系統,我也體驗了一把啥是遠程診斷、遠程控制、安防、輔助導航等等。問了身邊很多朋友,像定速巡航系統、車身穩定控制系統等這些成為發展趨勢的功能十分難得。

動力操控:喜歡3檔的感覺

還是要說,豪華轎跑車的品質,差不多都在一個水平線上,如果連2.0T發動機都沒配備,還什么豪華轎跑?看就看廠家舍不舍得下血本了,這點上SR9算的上良心車。

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跑了這段時間,除了起步覺得沒到自己預期,稍微有點肉外,整個渦輪增壓的給力確實過癮,加速超車直接有感,3檔的感覺最爽,路上很平穩,一些土路、上下坡不費什么勁。

現在的市面上,1.6L的也自稱豪華車品質,不吐槽人家的好壞,只是覺得都是10萬左右能落地,那自己開的是不是上手,半年也就體驗出來了。

還有個用車體驗想說一下,國產車的技術、動力已經逐漸趕上甚至超過進口車,認牌子可能要的是存在感。但是這個時代,新鮮度也是很重要,一款車無論是品牌效應還是新品,它能帶來豪華品質,那就是有性價比的,否則總是被牽著鼻子走,滋味不好受。

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