外觀上，可以看到新車外觀整體略顯緊湊。在六邊形進氣格柵的內部鑲嵌著品牌LOGO，兩側搭配多邊形的大燈組。下方則配備大尺寸的霧燈區域與梯形的進氣口。

車身側面，新車采用雙腰線設計。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3872×1648×1611/1571mm（帶行李架整車高1611mm,不帶行李架整車高1571mm），軸距為2370mm。此外，新車可以選裝前霧燈、行李架、電動外后視鏡、360°全景攝像頭及鋼圈輪轂等配置。

動力總成上，動力電池公分兩種：一種是由天津捷威提供的三元鋰電池（鎳鈷錳酸鋰），另一款電池為寧德時代提供的三元鋰電池（同為鎳鈷錳酸鋰），與之搭配的是峰值功率55kW(75PS)的電動機。

目前，合眾新能源已經取得了發改委、工信部頒發的兩項新能源汽車生產資質。同時，合眾新能源已確立全球化研發戰略，在全球范圍內布局新能源汽車領域技術研發矩陣，包括美國硅谷智能駕駛研發中心、意大利都靈設計中心、德國工程與技術中心、上海和嘉興技術研發中心等。

此外，今年5月，合眾新能源智能制造基地--桐鄉智慧工廠的全面竣工。工廠占地400余畝，總建筑面積達96762平方米，一期投資11.56億元，一期規劃產能為8萬臺/年。

2018年已過半，中國新能源汽車市場的高熱度仍在持續。伴隨著多家造車新勢力“交付戰役”的打響，造車新勢力的首款產品也理應來到最后的交卷時刻。全新的Logo，全新的產品品牌，預示著合眾新能源正以全新姿態步入新能源汽車領域，但在至關重要的量產產品方面，合眾新能源的進度仍然需要進一步提升。因此，未來將出現哪些看點，還需及時關注。