正如命名一般，新車搭載了大量的寶馬M性能套件。其前格柵、引擎蓋、前剎車冷卻口、車頂、尾翼和后擴散器等均采用碳纖維材質，這使得整車的重量相比普通M2車型下降了60kg。
從側面來看，新車采用了19寸多輻輪圈，被官方稱為“Frozen Gold（凍金）”的顏色搭配淺灰車身凸顯了整車的動感。
車尾方面，新車依舊采用雙邊共四出式排氣，其尾翼并未采用常見的貫通式造型，轉而以兩片式存在。
內飾方面，新車采用了M運動版方向盤，其座椅和擋把均采用碳纖維材質。整車還采用大量Alcantara材質，并使用金色縫線進行點綴。合金踏板和金色的M標識也讓座椅更為引人注目。寶馬M2 M Performance概念車為了降低重量，將后排座椅也采用了輕量化材質，其相比普通版座椅減重13kg。
目前官方尚未曝光新車動力參數，我們猜測其將繼續采用現款的3.0T 直列6缸發動機。不過新車采用了M性能版懸架，其離地間隙相比普通版M2降低了20mm。此外，這套懸架還支持12級壓縮可調和16擋阻尼可選。
初見哈弗H7，“野性”是它帶給人們的第一印象。前進氣格柵增大了中網面積，內部三根鍍鉻飾條進行了加粗和鏤空的處理，使其整個前臉霸氣十足，帶來超強的視覺...
當智能安全技術進入汽車制造領域，人車生活不再只是“四個輪子與三張沙發的旅行”。在全新紳寶D50設計和制造之初，設計師們便以不發生事故為目標的安全為本質...
近日，有海外媒體曝光了一組斯柯達Rapid（國內稱昕銳 ）的路試諜照，該車定位A0級轎車，基于大眾MQB A0級車型平臺打造，與大眾Polo同平臺，或將于年內在國...
