據悉，問題車輛源于羅馬尼亞工廠。根據NHTSA的故障文件顯示，布加迪在“高溫條件下安全氣囊性能測試”中發現了這個問題，安全氣囊的氣體發生器旁出現了燃燒痕跡。進一步的調查顯示，組裝氣體發生器的隔熱層時出現了問題。
屆時，布加迪的飛行醫生(Flying Doctors)會親自聯系兩位車主，并負責維修。維修過程包括將座椅運回法國工廠檢修，故障側安全氣囊將由座椅供應商全面修復。據了解，此次召回與之前一樣，布加迪將承擔所有的維修費用。
7月18日，車e估與TD Fintech簽署了《戰略合作協議》。車e估與TD Fintech是初次合作關系，雙方友好協商，達成一系列略合作協議。這意味著，在雙方約定條件得...
7月23日下午，西安市公安局與西安市環境保護局共同擬定了《關于禁限行高排放老舊汽車的通告（征求意見稿）》，并面向社會公開征求意見。
7月16日，德國萊茵TüV集團(以下簡稱TüV萊茵)為比亞迪汽車工業有限公司汽車工程研究院(以下簡稱“比亞迪”)頒發了ISO26262功能安全管理認證證書，標志著比亞...
7月23日，網通社從美國媒體motor1了解到，底特律汽車經銷商協會(Detroit Auto Dealers Association，簡稱DADA)宣布，2020年的北美車展（即底特律車展）將...
