隨著家庭收入增加及生活改善，家庭用車來到了一個(gè)增換購的新高潮。是換自主SUV車型呢?還是考慮合資SUV車型呢?在增購換車時(shí)，有人看重整車的外觀設(shè)計(jì)，有人注重駕乘的舒適度，有人考量著空間，也有人因豐富配置而傾心。今天給大家?guī)Я酥袊�豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者VV7，德系老牌勁旅途觀L和美系新進(jìn)力量探界者等三款車的對(duì)比，如果你有20萬元的預(yù)算，自主豪華SUV和合資SUV你會(huì)怎么選?

VV7詮釋顏值是第一生產(chǎn)力

有一種現(xiàn)實(shí)叫做“如果不是看臉，根本不想了解你的內(nèi)在”，扎心了。在這個(gè)顏控時(shí)代，買車也要看臉。VV7外型出挑，流暢的車身線條動(dòng)感十足;LED日間行車燈、豎型LOGO、霧燈等三個(gè)縱向向上的標(biāo)致令人一眼識(shí)別VV7，呼應(yīng)高位的豎直剎車燈、警示燈增添了幾分進(jìn)攻性。獨(dú)樹一幟的原創(chuàng)DNA設(shè)計(jì)元素避免了撞臉的尷尬，單憑這一點(diǎn)就已經(jīng)完勝了。確認(rèn)過眼神，選到對(duì)的車，WEY VV7無疑是最為合理的選擇。

大眾車看起來依然是很“大眾”，中規(guī)中矩的造型一直是途觀L的重要標(biāo)簽之一。途觀L沿襲了家族式設(shè)計(jì)，新意略顯不足，但整體比例和諧，視覺效果還不錯(cuò)。方正的車頭配合平直的進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面線條橫平豎直，將“中庸之道”進(jìn)行到底。

如果用一個(gè)詞概況探界者性格的話，那可能就是實(shí)在了，雖然探界者的車身尺寸在同級(jí)產(chǎn)品中沒有優(yōu)勢(shì)可言，但圓潤(rùn)舒展的線條可以讓車身看起來更飽滿厚實(shí)，這有可能是雪佛蘭唯一不會(huì)打折的車了。其車頭采用了雪佛蘭新家族式的雙中網(wǎng)造型，通過鍍鉻裝飾條的修飾，顯得更為精致。前后大燈的造型較普通，看著有些平淡，但隱藏式的D柱造型是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的記憶點(diǎn)。

時(shí)下最in造型朝VV7看齊，蓄勢(shì)待發(fā)的豹式車頭、溜背式車頂、流水型腰線成就了它生來就是有肌肉感的運(yùn)動(dòng)型男一枚，不管是外觀第一感覺，還是細(xì)節(jié)的誠意都讓人眼前一亮。途觀L的造型雖然沒有過多亮點(diǎn)，但是成熟穩(wěn)健的設(shè)計(jì)風(fēng)格也收獲一票粉絲。探界者有著美系車的豪邁氣質(zhì)，諸多細(xì)節(jié)有待提升，但其豐富的外觀線條變化為精致感加分不少。

除了顏值，第一眼最直觀的當(dāng)屬身材了，途觀L中規(guī)中矩，車身尺寸沒有明顯亮點(diǎn)。探界者身材較嬌小，但是其整體比例還算飽滿。而VV7擁有黃金比例車身，并且在車身寬度和軸距方面領(lǐng)先于競(jìng)品，而這兩項(xiàng)參數(shù)，恰恰能對(duì)車內(nèi)空間帶來決定性的影響。除了車型參數(shù)外，VV7在實(shí)際空間方面，第二排座椅在乘坐三個(gè)成年人的情況下，橫向空間和腿部空間表現(xiàn)也都不錯(cuò)。

三車雕琢工藝但又風(fēng)格迥異

做好“面子”也要做強(qiáng)“里子”，WEY VV7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走時(shí)尚簡(jiǎn)約風(fēng)，雙色搭配的中控區(qū)、懸浮式多媒體屏幕最富有新意，內(nèi)飾用料采用了大量的軟性搪塑工藝材質(zhì)，細(xì)膩柔軟的座椅面料，其雕琢工藝營造的豪華氛圍，在這基本可以看齊Q5/GLC,對(duì)于消費(fèi)者來說誘惑滿滿。再看途觀L,規(guī)矩沉穩(wěn)是它的主旋律，工藝水平可以說是上乘，但不要對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)抱有太大期望。探界者的內(nèi)飾透露出朝氣，但沒有拉開與科魯茲邁瑞寶的差異性，好在較為厚實(shí)的用料為它增添了不錯(cuò)的質(zhì)感。

WEY VV7

途觀L

探界者

從“里子工程”來看，各車型的表現(xiàn)比較接近，均能提供不錯(cuò)的工藝。但是WEY VV7的內(nèi)飾造型散發(fā)著豪華藝術(shù)氣息，這是毋庸置疑的;而途觀L顯得十分沉穩(wěn)，很具人機(jī)工程美學(xué)，探界者的內(nèi)飾則透露出朝氣但沒有帶來更多的驚喜。

誰都不會(huì)拒絕為安全買單

看不見的安全漏洞是許多車型的最大威脅，如果能遇到一輛能提供360度安全防護(hù)的車，我會(huì)說我愿意。WEY VV7采用了超五星歐系車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度車身鋼板為乘客筑起了安全堡壘。車輛駛?cè)胲嚨烂�區(qū)時(shí)，并線輔助系統(tǒng)(LCA)可檢測(cè)到鄰近車道的路況，及時(shí)告知盲區(qū)中的車輛，避免變道碰撞;當(dāng)車輛行駛偏離時(shí)，VV7配備的車道偏離預(yù)警(LDW)系統(tǒng)通過報(bào)警的方式提醒駕駛員避免危險(xiǎn)。流媒體后視鏡、全景360°環(huán)視影像系統(tǒng)通過4顆廣角攝像頭可觀察到四周環(huán)境，延伸了駕駛員的視野范圍，保障行車安全;減輕駕駛疲勞的自適應(yīng)巡航、幫助駕駛者輕松控制方向的陡坡緩降、操作簡(jiǎn)單的自動(dòng)駐車功能，讓駕駛者輕松駕駛，車內(nèi)乘員舒心享受。

在同等價(jià)位中，途觀L僅在在主/副駕駛座、前排等3個(gè)區(qū)域配備了安全氣囊，顯得有些不夠大氣。主動(dòng)安全配置方面，提供了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配、ABS防抱死等功能，能保證行車的基本安全。探界者配備了主/副駕駛座氣囊、前排氣囊、前/后排頭部氣囊，以及上坡輔助等主動(dòng)安全配置，同樣能夠達(dá)到同級(jí)車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧。通過對(duì)比不難看出，WEY VV7在安全配置和安全性能方面占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，將“安全是豪華的前提”表現(xiàn)得淋漓盡致。

要顏值也要追求速度與激情

心臟夠強(qiáng)大，動(dòng)力才夠強(qiáng)勁。WEY VV7的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)非常漂亮，動(dòng)力輸出當(dāng)屬同級(jí)頂尖水準(zhǔn)，就算與合資品牌車型相比毫不遜色。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速濕式雙離合變速箱，具有快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力，行駛中基本察覺不到頓挫感。動(dòng)力強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)配以高效的變速箱使得VV7在日常使用中可以10秒內(nèi)完成百公里加速。雖說VV7的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，但作為一款豪華SUV它并不僅僅追求速度，而在于駕駛樂趣。漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，對(duì)于駕駛者來說，無論是激烈駕駛或高速超車又或者是小道行駛等日常駕駛中都可以游刃有余，享受更出色的駕駛體驗(yàn)。

縱觀其他車型，途觀L采用了2.0T高低功率兩種版本發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率車型與文中車型相比，需要增加3萬元。1.5T的探界者與WEY VV7價(jià)格相仿，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，則需要增加2萬元左右的預(yù)算。不難看出，同樣的預(yù)算，要顏值也要運(yùn)動(dòng)與激情，WEY VV7具備了明顯優(yōu)勢(shì)。

令人驚喜的是，在中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中，終于出現(xiàn)了一個(gè)能夠和合資品牌車型比肩的產(chǎn)品，那就是WEY VV7。無論是外觀還是功能配置，WEY VV7無疑是中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。途觀L擁有沉著的品質(zhì)，來自MQB平臺(tái)的它代表了大眾汽車的最新科技。探界者有著不錯(cuò)的性價(jià)比，年輕的顏值也為它加分不少。而WEY VV7有著最為出色的綜合素質(zhì),最驚喜的是WEY VV7在價(jià)格上占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。正所謂“錢要花在刀刃上”，如果你是一個(gè)務(wù)實(shí)的人，那么可以考慮同樣的預(yù)算區(qū)間， VV7絕對(duì)是個(gè)很好的選擇。