面對省油這個(gè)萬年大問題，老司機(jī)們往往有很多小秘訣，比如長時(shí)間等待而不用挪車的時(shí)候，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);比如天冷熱車，在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛;比如駕車時(shí)盡量禁止猛烈加油、頻繁剎車等操作。雖以上方法可適當(dāng)降低油耗，摳出一些節(jié)省，但治標(biāo)不治本。只有汽車本身設(shè)計(jì)時(shí)考慮節(jié)油，并在實(shí)際中得以應(yīng)用，才能從本質(zhì)上解決這一問題，得到消費(fèi)者的認(rèn)可，最終取得商業(yè)上的成功。總而言之，省油者得天下!

據(jù)最新出爐的9月份車市銷售報(bào)表顯示，哈弗系列SUV在一片低迷中仍保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，笑傲群雄。那我們今天就以其中最受歡迎的新哈弗H6 Coupe為例，來談?wù)勥@輛銷售之王在油耗上的創(chuàng)新與成功。

預(yù)熱快，冬天省油沒商量

面對日益變冷的天氣，早晨的車輛預(yù)熱已成為每天必備功課，在充分預(yù)熱的同時(shí)耗時(shí)最短應(yīng)該是每款車追求的最高境界。

新哈弗H6 Coupe在這點(diǎn)表現(xiàn)很是優(yōu)秀，一切皆緣于其排氣歧管采用缸蓋集成水冷技術(shù)，這種輕量化的設(shè)計(jì)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少排氣熱能損耗，加快熱機(jī)時(shí)間，保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后能快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，降低燃油消耗及排放。尤其在深秋以及即將到來的冬日，省油優(yōu)勢更加明顯。

超酷動(dòng)力+超炫功能，省油有保障

一直聽說新哈弗H6 Coupe采用“雙十佳”動(dòng)力組合，僅僅1.5L的排量，即可達(dá)到最大功率124kW，最大扭矩285N․m的超強(qiáng)動(dòng)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)引入不少降低油耗的新技術(shù)。

正如人生不是一路平坦，我們開車時(shí)需要面對的場景也很多，平原、丘陵、高山、山谷，不同的路況，對發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的要求也不同。新哈弗H6 Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)擁有連續(xù)可變氣門升程CVVL技術(shù)和變排量機(jī)油泵，可針對不同的行駛狀態(tài)來變化以求找到最適應(yīng)的滿足點(diǎn)，降低燃油消耗，進(jìn)而省油。

另外，在行車過程中，面對山路起伏，新哈弗H6 Coupe具有HDC陡坡緩降和HHC上坡輔助功能，可在路面車輛較少、駕駛員疲勞情況下使用，針對車輛上坡、下坡，增加安全系數(shù)。

除此之外，國產(chǎn)首款7速濕式雙離合變速器，速比范圍比較大，具有良好的加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在行駛追逐時(shí)，感受提速快樂。

面對油價(jià)日益上漲的趨勢，出去自駕的條件也隨之提升，要么有錢，要么車輛油耗低，二者有其一即可。對于喜歡出游的普通大眾，新哈弗H6 Coupe的省油配置可謂是一道曙光。

此外，新哈弗H6 Coupe仍在參與哈弗舉辦的“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬”活動(dòng)，最高讓利達(dá)1.5萬元，截止至10月31日，讓你大膽去加油。