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重質(zhì)量敢創(chuàng)新,保時(shí)泰帶你體驗(yàn)不一樣的用車生活

2018-12-03 23:13:33 來(lái)源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
如果說(shuō)質(zhì)量是一個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ),那創(chuàng)新就是它的核心了,高質(zhì)量能獲得大眾的認(rèn)可,但只有不斷的創(chuàng)新,才能贏得長(zhǎng)久的好口碑,在汽車行業(yè)尤其是,以前大家都是比較信任外企車、合資車這樣的,覺得質(zhì)量品質(zhì)什么的比較靠譜,但是近些年國(guó)產(chǎn)品牌的崛起,打造了不少國(guó)民品牌,比如有一款被網(wǎng)民調(diào)侃為“保時(shí)泰”的車型,也就是國(guó)民品牌眾泰汽車旗下的旗艦車型,眾泰SR9,就是以高質(zhì)量重創(chuàng)新聞名。
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眾泰汽車為了提升自家汽車的品質(zhì),特別邀請(qǐng)了全球頂尖的汽車工程與測(cè)試供應(yīng)商MIRA公司和來(lái)自意大利的汽車制造專家來(lái)對(duì)眾泰S系列車型進(jìn)行品質(zhì)飛躍計(jì)劃,從工藝、標(biāo)準(zhǔn)、流程乃至體系,全方位提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量,這其中就包含了“保時(shí)泰”這款車型,在這次品質(zhì)提升計(jì)劃中,眾泰S不僅專門組建了新的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),而且按照業(yè)界領(lǐng)先的Audit質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)保證生產(chǎn)品質(zhì),只為了消費(fèi)者更好的體驗(yàn),而我們也確實(shí)能從這其中感受到眾泰汽車的良心造車。

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用車體驗(yàn)的話首先最核心的影響因素就是實(shí)際駕駛操縱感了,保時(shí)泰在研發(fā)初便是參照邁凱倫和法拉利超跑的底盤設(shè)定來(lái)進(jìn)行調(diào)校,采用合金作為底盤的主要制造材料,保證汽車駕駛動(dòng)力的同時(shí)又兼顧了車主實(shí)際駕駛時(shí)的穩(wěn)定舒適感。說(shuō)到動(dòng)力,眾泰SR9采用的是6速雙離合變速器,各種駕駛模式切換自如,不止老司機(jī)用起來(lái)順手,新手小白更是方便,此外還有設(shè)計(jì)師們費(fèi)心打造的機(jī)械結(jié)構(gòu)使得全車十處降風(fēng)阻設(shè)計(jì),將風(fēng)阻系數(shù)壓至0.36。可以說(shuō)這些設(shè)計(jì)的每一處都只是為了用戶更好的舒適體驗(yàn),不愧于其獲得的大眾好口碑

駕駛感夠了,自然就會(huì)考慮到汽車的乘坐舒適性和享受感,這就需要汽車廠家們對(duì)內(nèi)部走心打造了,外觀、內(nèi)飾材質(zhì)、配置、空間、附加設(shè)計(jì)等等都是影響因素,從外觀來(lái)看實(shí)在沒啥好說(shuō)的,畢竟眾泰SR9的外觀是出了名的精致大氣,鯊魚式的前臉,簡(jiǎn)約的車身腰線,配合流暢的車頂?shù)杰囄驳木條,銳利與內(nèi)斂感完美的融合于整個(gè)車身。內(nèi)飾采用的是鍍鉻和碳纖維(仿)用料,中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)則是軟性的搪塑工藝材質(zhì),加上媲美百萬(wàn)級(jí)SUV的豪華配置,以及長(zhǎng)達(dá)2850軸距帶來(lái)的超大乘坐空間。眾泰SR9用自身證明,大氣,不僅僅是外表,更是內(nèi)在的實(shí)力。

這里還不得不提到的就是眾泰SR9一個(gè)非常奢華又非常實(shí)用的設(shè)計(jì),就是它的天窗,SR9采用的是全景天窗,可以將前段滑到后段進(jìn)行開啟,平時(shí)出門開著天窗,沐浴著午后的陽(yáng)光一路前行,可以說(shuō)非常愜意了,檔次感不說(shuō),自己用著也是享受感滿滿。

重質(zhì)量,敢創(chuàng)新,保時(shí)泰贏得好口碑完全靠自身實(shí)力,無(wú)論是前期的研發(fā),還是后期的持續(xù)品質(zhì)提升,都只是為了讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更好更不一樣的用車生活,眾泰SR9,好口碑,沒毛病!

標(biāo)簽: 眾泰SR9
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