按照協議，規劃加氫站選址位于北京市昌平區，建成后將以張家口可再生能源制氫為主要氫源，加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa，服務于北汽福田測試用氫與氫燃料電池汽車批量商業化運營。北汽福田目前已推出適用多種工況的氫燃料電池車型，覆蓋客車、公交車、物流車等諸多細分領域。此次合作，通過市場需求推動氫能供應的模式，實現加氫站的選址、規劃與建設，從而加速氫能制、儲、運、加、用全價值鏈與市場化進程。

在全國氫能產業熱度逐步升溫的大背景下，北京市氫燃料電池汽車批量商業化用車需求與實際運營數量均快速提升，但與之匹配的加氫站建設步伐相對較為滯后。日加氫能力不足，已經成為制約當地氫燃料電池汽車商業化進程的重要因素。三方合作的加氫站建成后，可以有效緩解北京市與日俱增的加氫壓力。

該加氫站建設，標志著北京市氫能產業進入新一輪發展期。據了解，北京市相關部門正在推進冬奧會氫能供應保障相關規劃，中石油、中石化等能源巨頭將在大興機場、首都機場、京-張高速多處開展加氫站建設，進一步完善北京市及冬奧會氫能供應保障體系，為京津冀地區氫燃料電池汽車大規模商業化運營提供更為廣闊的發展空間。