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年底打算購車?這幾臺(tái)新能源SUV一定要看!

2021-12-09 10:04:41 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

在剛剛過去的11月份,國內(nèi)新能源汽車整體銷量獲得了明顯的增長,進(jìn)入交付高峰期。這其中有年底購車旺季的因素,另一方面也說明新能源車正在被越來越多的消費(fèi)者接受。如果你也有年底購買新能源車的打算,不妨看下本文推薦的三款關(guān)注度較高的熱門新能源SUV,一定能滿足你的需求。

賽力斯華為智選SF5:不畏嚴(yán)寒,可油可電,配置規(guī)格高

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 當(dāng)下正處寒冬,不少純電動(dòng)車的續(xù)航里程大打折扣,增程式電動(dòng)車成為對(duì)抗冬季的最佳新能源車型。賽力斯華為智選SF5通過搭載一套駝峰智能增程系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了可油可電的靈活補(bǔ)能方式。純電續(xù)航達(dá)到180km,市內(nèi)短途可以全程用電,做到日常零油耗,大大降低用車成本。開長途可以像汽油車一樣加油,不用擔(dān)心充電站分布的問題。在滿油滿電的情況下,賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km,冬季出行無壓力,徹底和里程焦慮說再見。

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作為一臺(tái)采用純電驅(qū)動(dòng)的新能源車,賽力斯華為智選SF5的加速性能十分強(qiáng)悍,零百加速僅需4.68秒,足以和一眾百萬級(jí)跑車比肩。這要?dú)w功于它的動(dòng)力系統(tǒng),賽力斯華為智選SF5搭載自主研發(fā)的SEP200電機(jī)與HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率405kW,最大扭矩820N·m,為迅猛的加速提供了基礎(chǔ)。此外,通過雙電機(jī)組成的智能四驅(qū)動(dòng)力組合,可以讓賽力斯華為智選SF5應(yīng)對(duì)冬季濕滑路面時(shí)更加從容。

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 直線跑的快,彎道更要穩(wěn),賽力斯華為智選SF5的底盤規(guī)格頗高,前懸掛采用上下雙球頭雙叉臂結(jié)構(gòu),這類懸掛多用于50萬以上的車型,可以提供更好的側(cè)向支撐力。后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu),H臂材質(zhì)為更輕更昂貴的鋁合金,能充分吸收路面震動(dòng)。此外,賽力斯華為智選SF5的副車架采用柔性化設(shè)計(jì),懸架控制臂與副車架間以更高端的全液壓襯套連接,極大提升了駕乘的平順性和舒適性。

理想ONE:奶爸專屬,大空間方便多人出行

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理想ONE定位中大型SUV,采用六座布局,第二排和第三排可以自由走動(dòng),能很好的滿足多人口出行的需求。車身長寬高為5030*1960*1760mm,軸距達(dá)到2935mm,外形尺寸較大,內(nèi)部布局也很寬敞靈活,堪稱奶爸專屬座駕。

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和賽力斯華為智選SF5一樣,理想ONE也是增程式電動(dòng)車,它搭載一臺(tái)1.2T增程器,不過由于是三缸結(jié)構(gòu),因此平順性沒有賽力斯華為智選SF5的四缸增程器來得出色。理想ONE也采用前后雙電機(jī)布局,最大功率245kW,最大扭矩455N·m,零百加速時(shí)間為6.5秒,不算特別快,但也能滿足日常家用。純電續(xù)航續(xù)航188km,綜合續(xù)航也超過了1000km,長途駕駛無憂。

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底盤部分,理想ONE也趨于“家用化”,前懸掛為比較常見的麥弗遜結(jié)構(gòu),具有體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn),方便布局機(jī)艙空間,滿足日常駕駛沒有問題,不過激烈駕駛不如雙叉臂懸掛來得穩(wěn)健。后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu),和賽力斯華為智選SF5一致,能保證不錯(cuò)的舒適性。

蔚來ES6:純電動(dòng)SUV代表,市內(nèi)駕駛游刃有余

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作為中國純電動(dòng)SUV的代表,蔚來ES6很受關(guān)注。它搭載前后兩臺(tái)電機(jī),提供兩種調(diào)校版本,最大功率分別為320kW和400kW,最大扭矩分別為610N·m和725N·m,零百加速時(shí)間分別為5.6秒和4.7秒。

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續(xù)航方面,根據(jù)電機(jī)功率和電池組容量的不同,蔚來ES6提供了455km/465km/600km/610km四種版本。在市內(nèi)駕駛游刃有余,不過長途駕駛的話,依然不太推薦,尤其在當(dāng)下的冬季環(huán)境,低溫會(huì)導(dǎo)致電池活性降低,里程明顯縮短,特別在開啟空調(diào)制熱的情況下,更是捉襟見肘,因此目前純電動(dòng)車的主戰(zhàn)場依然是城市。

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底盤部分,作為一款35.8萬元起售,最高賣到52.6萬元的電動(dòng)車,蔚來ES6的底盤規(guī)格也很高,和賽力斯華為智選SF5類似,采用了前雙叉臂+后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),兼顧了操控和乘坐舒適度,值得肯定。

本次推薦的三款中國品牌新能源SUV各有特色,賽力斯華為智選SF5可油可電,不懼嚴(yán)寒,同時(shí)運(yùn)動(dòng)性能十分出色,具備和跑車掰手腕的實(shí)力;理想ONE空間寬敞,布局靈活,適合多人口家庭;蔚來ES6采用純電驅(qū)動(dòng),非常適合市區(qū)代步,大大降低用車成本。此外,考慮到價(jià)格,賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)為24.68萬元,用三車中最低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了最強(qiáng)的性能表現(xiàn),更具性價(jià)比,最值得選擇。

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